【技术实现步骤摘要】
一种汽车缓冲减震保险杠
本技术涉及一种汽车保险杠，尤其是涉及一种汽车缓冲保险杠。
技术介绍
设置在汽车前端的汽车保险杆能够起到保护汽车前身的作用，但是如果在汽车的冲量很大时发生碰撞，以往的保险杆能够给汽车前身的保护就非常有限，不能有效地起到缓冲减震作用，给生命财产造成很大的损失。
技术实现思路
本技术解决现有技术所存在的车辆碰撞时保险杆不能有效吸震缓冲的技术问题，提供了一种车辆碰撞时保险杆能有效吸震缓冲的汽车缓冲减震保险杠。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种汽车缓冲减震保险杠，保险杠设置在车前大梁上，在保险杠和车前大梁之间设置减震器，在减震器的外面套有减震弹簧。减震器和减震弹簧都能够起到减震缓冲的作用，当汽车发生碰撞时，保险杆受到的冲量急剧减小，但通过设置在保险杆和车前大梁之间的减震器和减震弹簧起到有效的减震缓冲作用，延长了冲量减少所需要的时间，有效地减少生命和财产损失。作为优选，在所述的减震弹簧外面套有防尘罩。可以防止灰尘、杂质和水等进入到减震器和减震弹簧内，起到保护减震器和减震弹簧的作用。因此，本技术具有在车辆碰撞时保险杆能起到有效吸震缓冲的作用。 附图说明图1为本技术实施例1的结构示意图。--> 具体实施方式下面通过实施例，并结合附图1对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例、...
【技术保护点】
一种汽车缓冲减震保险杠，保险杠（１）设置在车前大梁（４）上，其特征在于：在保险杠（１）和车前大梁（４）之间设置减震器（３），在减震器（３）的外面套有减震弹簧（２）。
【技术特征摘要】
1、一种汽车缓冲减震保险杠，保险杠(1)设置在车前大梁(4)上，其特征在于：在保险杠(1)和车前大梁(4)之间设置减震器(3)，在减...
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