本实用新型专利技术公开了一种磁感应开关、换挡机构以及车辆，该磁感应开关包括壳体、位于该壳体内部的磁感应组件和设置在该壳体上的接插件，所述磁感应组件根据磁场变化输出不同的电信号，所述接插件与所述磁感应组件电连接，其中，所述磁感应开关还包括磁体，该磁体设置在所述壳体中并与所述磁感应组件相对应地设置。通过将磁体设置在磁感应开关的壳体内部，可以防止磁体吸附铁粉等杂质，避免磁场发生变化，从而可以提高磁感应开关的信号精度，并且可以保护磁体不易受到磨损或撞击，延长使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆领域，具体地，涉及一种磁感应开关以及换挡机构及车辆。
技术介绍
随着社会的快速发展，汽车越来越普及，但是现在能源短缺成为汽车快速发展一项制约因素，通过改进汽车的各项性能，降低整车油耗，生产出更节能、更环保的汽车，是当今汽车行业的主流。智能启停的应用给降低整车油耗带来新的曙光，空挡开关是智能启停的一个核心零部件，磁感应开关在正确的时间内给电子控制单元(ECU)提供正确的空挡信号和在挡信号，并根据车速信号和油门踏板信号，实现汽车手动变速器智能启停，降低了整车油耗；另外磁感应开关也是怠速提升和一键启动系统的关键零部件；磁感应开关结构布置简单而且可靠，保证信号准确而稳定输出是非常必要的。现有的磁感应开关组件由磁感应开关和感应组件组成，其中感应组件布置在换挡轴上，感应组件包括磁铁和感应体，磁铁固定在感应体上，磁感应开关内置霍尔感应芯片。换挡时，感应体随着换挡轴旋转，磁铁相对霍尔芯片位置发生变化，通过霍尔芯片的磁通量发生变化，致使霍尔芯片输出高低电平，并将信号输出给整车控制器，满足整车系统功能要求。现有的磁感应开关需要独立开发感应体组件，使磁铁外置在磁感应开关的外部，致使零部件数量增加，开发成本和管理成本都会增加，另外磁铁安置在磁感应开关的外部即变速箱的内部，使用一段时间后变速箱内产生的大量铁屑会附着在感应体上，使磁铁强度发生变化，对开关信号输出精度造成影响。因此，需要提供一种能够输出精确的电子信号的磁感应开关
技术实现思路
本技术的目的是提供一种磁感应开关，该磁感应开关能够输出精确的电子信号的磁感应开关。另外，本技术的目的还包括提供一种换挡机构，该换挡机构的磁感应开关能够输出精确的电子信号的磁感应开关。此处，本技术的目的还包括提供一种车辆，该车辆的磁感应开关能够输出精确的电子信号的磁感应开关。为了实现上述目的，本技术提供一种磁感应开关，该磁感应开关包括壳体、位于该壳体内部的磁感应组件和设置在该壳体上的接插件，所述磁感应组件根据磁场变化输出不同的电信号，所述接插件与所述磁感应组件电连接，其中，所述磁感应开关还包括磁体，该磁体设置在所述壳体中并与所述磁感应组件相对应地设置。优选地，所述磁感应组件包括相互电连接的霍尔元件和电路板。优选地，所述霍尔元件与所述磁体的距离大于1mm。优选地，所述磁感应开关还包括衬套，该衬套设置在所述壳体中以固定所述电路板，所述衬套将所述磁感应组件与所述接插件电连接。另外，本技术还提供了一种换挡机构，其中，该换挡机构包括换挡轴并且设置有根据以上任意一项方案所述的磁感应开关，所述换挡轴上设置有聚磁体，该磁感应开关位于所述聚磁体附近，其中，当所述换挡轴处于空挡位置时，所述磁感应开关输出空挡信号；当所述换挡轴处于在挡位置时，所述磁感应开关输出在挡信号。优选地，当所述换挡轴的所述聚磁体与所述磁感应开关的所述磁体正对时，此位置限定为所述换挡轴的标准位置，当所述换挡轴由所述标准位置旋转的角度小于或等于第一预定角度时，所述换挡轴处于空挡位置；当所述换挡轴由所述标准位置旋转的角度大于或等于第二预定角度时，所述换挡轴处于在挡位置。优选地，所述第一预定角度为6°，所述第二预定角度为14°。优选地，当所述换挡轴位于所述标准位置时，所述磁体位于所述磁感应组件和所述聚磁体之间。优选地，当所述换挡轴位于所述标准位置时，所述磁体与所述聚磁体之间的距离大于2mm。另外，本技术还提供了一种车辆，该车辆包括电子控制单元和变速箱，其中，该车辆设置有根据以上任意一项方案所述的换挡机构，所述换挡机构的接插件与所述电子控制单元电连接，所述换挡轴与所述变速箱连接。通过上述技术方案，通过将磁体设置在磁感应开关的壳体内部，可以防止磁体吸附铁粉等杂质，避免磁场发生变化，从而可以提高磁感应开关的信号精度，并且可以保护磁体不易受到磨损或撞击，延长使用寿命。本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：图1是根据本技术的一种具体实施方式的磁感应开关的部分剖视图；图2是根据本技术的一种具体实施方式的换挡机构的结构示意图。附图标记说明1 壳体 2 电路板3 接插件 4 磁体5 霍尔元件 6 衬套7 换挡轴 8 聚磁体具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。如图1所示，根据本技术的一种具体实施方式，提供了一种磁感应开关，该磁感应开关包括壳体1、位于壳体1内部的磁感应组件和设置在该壳体1上的接插件，所述磁感应组件根据磁场变化输出不同的电信号，接插件3与所述磁感应组件电连接，其中，所述磁感应开关还包括磁体4，磁体4设置在所述壳体1中并与所述磁感应组件相对应地设置。所述磁感应组件包括可以感应到磁场的装置，例如磁感应线圈、霍尔元件或其他磁感应部件，所述磁感应组件可以将磁场信号转化为电信号传送到相应的电子控制单元进行分析以做出相应的反应。其中，接插件3可以包括多个导电端，例如电源端、接地端以及信号输出端，所述电源端用于为所述磁感应组件提供电力，所述接地端用于将所述磁感应组件电连接到接地线以防止漏电伤人，所述信号输出端用于将所述磁感应组件电连接于电子控制单元等部件以传递电信号。在本技术中，磁体4的磁场分布的变化可以通过其他聚磁体或磁体与磁体4的相对位置的变化来实现，从而使所述磁感应组件可以感应到磁场的变化以输出不同电信号。以下将详细描述。由于将磁体4设置在壳体1内部，因此可以防止铁粉等杂质吸附在磁体4表面，以保证所述磁感应开关在长期使用过程中，磁体4的磁场分布不会大范围的变化，从而可以提高所述磁感应组件输出的电信号的精确度。另外，由于壳体1的保护作用，也可以防止磁体4受到磨损或撞击，延长使用寿命。具体地，所述磁感应组件包括相互电连接的霍尔元件5和电路板2。霍尔元件5为半导体材料制成的器件，可以准确地感应磁场及其变化并产生电流电压；电路板2对霍尔元件5产生的电流电本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种磁感应开关，该磁感应开关包括壳体(1)、位于该壳体(1)内部的磁感应组件和设置在该壳体(1)上的接插件，所述磁感应组件根据磁场变化输出不同的电信号，所述接插件(3)与所述磁感应组件电连接，其特征在于，所述磁感应开关还包括磁体(4)，该磁体(4)设置在所述壳体(1)中并与所述磁感应组件相对应地设置。
【技术特征摘要】
1.一种磁感应开关，该磁感应开关包括壳体(1)、位于该壳体(1)内部的磁感应组件和设置在该壳体(1)上的接插件，所述磁感应组件根据磁场变化输出不同的电信号，所述接插件(3)与所述磁感应组件电连接，其特征在于，所述磁感应开关还包括磁体(4)，该磁体(4)设置在所述壳体(1)中并与所述磁感应组件相对应地设置。
2.根据权利要求1所述的磁感应开关，其特征在于，所述磁感应组件包括相互电连接的霍尔元件(5)和电路板(2)。
3.根据权利要求2所述的磁感应开关，其特征在于，所述霍尔元件(5)与所述磁体(4)的距离大于1mm。
4.根据权利要求2所述的磁感应开关，其特征在于，所述磁感应开关还包括衬套(6)，该衬套(6)设置在所述壳体(1)中以固定所述电路板(2)，所述衬套(6)将所述磁感应组件与所述接插件(3)电连接。
5.一种换挡机构，其特征在于，该换挡机构包括换挡轴(7)并且设置有根据权利要求1-4任意一项所述的磁感应开关，所述换挡轴(7)上设置有聚磁体(8)，该磁感应开关位于所述聚磁体(8)附近，
其中，当所述换挡轴(7)处于空挡位置时，所述磁感应开关输出空挡信号；
当所述换挡轴(7)处于在...
【专利技术属性】
技术研发人员：王东，辛树清，赵建涛，苏杰，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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