汽车防撞安全装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车防撞安全装置。该汽车防撞安全装置包括气囊和随汽车启动时开启的充气泵，充气泵通过导气管与气囊接通，气囊包括至少一个手动控制出气孔和至少一个超过气囊内设定气压时自动开启的高压出气孔。本实用新型专利技术在汽车启动时即为安全气囊充气，在汽车发生事故时，没有手动打开安全气囊或通过汽车内加速度传感器动作后由控制器打开安全气囊的反应时间，也没有高压充气瓶或其他充气装置为安全气囊充气的充气时间，进一步增强了汽车的防撞安全功能。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车防撞安全装置。技术背景安全气囊技术己广泛应用于汽车上，行驶中汽车意外撞到外界固 定物体上，或二辆汽车相撞时，安全气囊对车内人员起到一定的保护作用。但是，现有的安全气囊装置要在汽车高速行驶(如80公里川、 时)情况下，报警器提示驾驶员打开手动开关，遇紧急情况实施紧急 制动后，加速度传感器动作后，气囊才能展开。因此，无论是驾驶员 手动打开安全气囊或通过汽车内加速度传感器动作后由控制器打开 安全气囊，都有一反应时间，而且打开安全气囊后，现用的高压充气 瓶或其他充气装置为安全气囊充气也需要时间，而发生交通事故时， 这段时间往往使车内人员造成更大的伤害。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是提供一种的在汽车启动时即为 安全气囊充气的汽车防撞安全装置，该装置在汽车发生事故时，没有 手动打开安全气囊或通过汽车内加速度传感器动作后由控制器打开 安全气囊的反应时间，也没有高压充气瓶或其他充气装置为安全气囊 充气的充气时间，进一步增强了汽车的防撞安全功能。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是汽车防撞安 全装置，包括气囊和随汽车启动时开启的充气泵，充气泵通过导气管与气囊接通，气囊包括至少一个手动控制出气孔和至少一个超过气囊 内设定气压时自动开启的高压出气孔。该安全装置在汽车启动时同时开启充气泵为气囊充气，当汽车发 生碰撞时，充气气囊即起到缓冲作用，而且在气囊受到压縮、气囊内 气压达到设定气压时，高压出气孔自动开启排气泄压，不会导致气囊 发生爆炸，该装置在汽车发生事故时，没有手动打开安全气囊或通过 汽车内加速度传感器动作后由控制器打开安全气囊的反应时间，也没 有高压充气瓶或其他充气装置为安全气囊充气的充气时间，进一步增 强了汽车的防撞安全功能。所述气囊内设有在气囊内气压达到额定气压时能自动关闭充气 泵的气压检测装置。该设置可节约汽车能源。为便于控制充气泵的工作状态，充气泵还包括设置在汽车内手动 控制开关。所述汽车防撞安全装置至少安装于汽车车头、汽车车尾、汽车车 身侧面、汽车顶部、汽车引擎盖的一处。在汽车上述多处或各处均安 装该汽车防撞安全装置，则整个汽车在行使时变成一个大的气囊，最 大限度的保护车内人员的安全。所述汽车防撞安全装置还包括固定于汽车上的气囊柜，气囊未膨 胀时置于气囊柜内。该装置在汽车停放将气囊内气体排出后，可将气 囊折叠放入气囊柜，不会影响汽车外观。所述汽车防撞安全装置还包括固定于汽车上的气囊柜，气囊置于 气囊柜内，气囊柜具有回复结构，气囊柜为随气囊膨胀时展开、气囊压縮时回复的活动结构。气囊柜本身为一个在外力作用下可展开并可 自动回复原来形状的活动结构，该结构在汽车停放将气囊内气体排出 后，气囊柜自动恢复到初始形状，不会影响汽车外观。 综上，本技术的有益效果是1、 该汽车防撞安全装置在汽车启动时即为安全气囊充气，在汽 车发生事故时，没有手动打开安全气囊或通过汽车内加速度传感器动 作后由控制器打开安全气囊的反应时间，也没有高压充气瓶或其他充 气装置为安全气囊充气的充气时间，进一步增强了汽车的防撞安全功 能。2、 该汽车防撞安全装置可安装于汽车车头、汽车车尾、汽车车 身侧面、汽车顶部、汽车引擎盖的多处，或各处均安装，则整个汽车 在行使时变成一个大的气囊，最大限度的保护车内人员的安全。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术的汽车防撞安全装置，包括气囊1和随 汽车启动时开启的充气泵，充气泵还包括设置在汽车内手动控制开 关，充气泵通过导气管与气囊接通，气囊包括一个手动控制出气孔2 和一个超过气囊内设定气压时自动开启的高压出气孔3，气囊内设有在气囊内气压达到额定气压时能自动关闭充气泵的气压检测装置。汽 车防撞安全装置还包括固定于汽车上的气囊柜，气囊置于气囊柜内， 气囊柜具有回复结构，气囊柜为随气囊膨胀时展开、气囊压縮时回复的活动结构。该结构可参照手风琴结构设置。该汽车防撞安全装置安装于汽车车头、汽车车尾、汽车车身侧面、 汽车顶部、汽车引擎盖的一处或多处。权利要求1、汽车防撞安全装置，包括气囊，其特征在于，所述汽车防撞安全装置还包括随汽车启动时开启的充气泵，充气泵通过导气管与气囊接通，气囊包括至少一个手动控制出气孔和至少一个超过气囊内设定气压时自动开启的高压出气孔。2、 根据权利要求l所述的汽车防撞安全装置，其特征在于，所述气囊 内设有在气囊内气压达到额定气压时能自动关闭充气泵的气压检测装置。3、 根据权利要求l所述的汽车防撞安全装置，其特征在于，所述充气 泵还包括设置在汽车内手动控制开关。4、 根据权利要求1至3任意一项所述的汽车防撞安全装置，其特征在 于，所述汽车防撞安全装置至少安装于汽车车头、汽车车尾、汽车车身侧 面、汽车顶部、汽车引擎盖的一处。5、 根据权利要求4所述的汽车防撞安全装置，其特征在于，所述汽车 防撞安全装置还包括固定于汽车上的气囊柜，气囊未膨胀时置于气囊柜内。6、 根据权利要求4所述的汽车防撞安全装置，其特征在于，所述汽车 防撞安全装置还包括固定于汽车上的气囊柜，气囊置于气囊柜内，气囊柜 具有回复结构，气囊柜为随气囊膨胀时展开、气囊压縮时回复的活动结构。专利摘要本技术涉及一种汽车防撞安全装置。该汽车防撞安全装置包括气囊和随汽车启动时开启的充气泵，充气泵通过导气管与气囊接通，气囊包括至少一个手动控制出气孔和至少一个超过气囊内设定气压时自动开启的高压出气孔。本技术在汽车启动时即为安全气囊充气，在汽车发生事故时，没有手动打开安全气囊或通过汽车内加速度传感器动作后由控制器打开安全气囊的反应时间，也没有高压充气瓶或其他充气装置为安全气囊充气的充气时间，进一步增强了汽车的防撞安全功能。文档编号B60R19/18GK201105703SQ20072008110公开日2008年8月27日 申请日期2007年9月17日 优先权日2007年9月17日专利技术者义 郑 申请人:义 郑本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车防撞安全装置，包括气囊，其特征在于，所述汽车防撞安全装置还包括随汽车启动时开启的充气泵，充气泵通过导气管与气囊接通，气囊包括至少一个手动控制出气孔和至少一个超过气囊内设定气压时自动开启的高压出气孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑义，
申请(专利权)人：郑义，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]