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用于手扶拖拉机的通用型全差速式四驱装置制造方法及图纸

技术编号:11145408 阅读:131 留言:0更新日期:2015-03-13 11:26
本实用新型专利技术公开了一种用于手扶拖拉机的通用型全差速式四驱装置,旨在提供一种转向操作简单的通用型全差速式四驱装置。它包括转向轴、传动齿轮;所述传动齿轮传动连接转向行星齿轮支架,转向行星齿轮支架连接转向行星齿轮,转向行星齿轮的两侧各啮合一个转向伞齿,转向伞齿连接同侧的前驱行星齿轮支架,前驱行星齿轮支架连接前驱行星齿轮,前驱行星齿轮驱动啮合第一差速器齿轮及第二差速器齿轮,第一差速器齿轮驱动连接输出齿轮;第二差速器齿轮驱动连接第一齿轮或链轮,第一齿轮或链轮驱动连接外加轴上的第二齿轮或链轮,外加轴上安装有第一伞齿,第一伞齿啮合第二伞齿,第二伞齿驱动第三伞齿,第三伞齿啮合第四伞齿,第四伞齿安装于传动轴上。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及手扶拖拉机
,尤其是涉及一种用于手扶拖拉机的通用型全差速式四驱装置
技术介绍
手扶拖拉机是现代农民的主要农机具之一。但现在市场上的手扶拖拉机大都是单纯前轮驱动。像这样的手扶拖拉机在田间耕作还可以;在运输方面,由于手扶拖拉机的特殊性,主要在田间道路,农村村道行驶,然而这些路况一般都较差,单纯前轮驱动的手扶拖拉机在这些道路行驶运输能力都很有限,满足不了农民在农业生产及日常生活中运输方面的需求。常常会出现前轮打滑有力使不上的情况,既费油又费时,运输能力还不理想。特别在山区地带、半山区地带和下雨天情况更为复杂,单纯前轮驱动的手扶拖拉机还不如牲畜。在当今市场上,有些对手扶拖拉机改进四驱的技术,都是各自针对不同的变速箱而进行的,推广运用受到了限制,而且有些改进方案由于未设计差速器,导致前后轮运行不协调,也很不好用。现有的四驱装置使用很是不便,需要配合转向离合装置才能够完成转向,原因在于前轮之间无法实现差速调节,致使需另外设置转向操作机构,操作复杂。具体为转向轴两端的差速器直接通过转向轴直接传动,致使转向时无法实现前轮之间的差速调节,因而难以转向。因此,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于手扶拖拉机的通用型全差速式四驱装置,包括转向轴、安装于转向轴中部的传动齿轮;其特征在于:所述传动齿轮传动连接转向行星齿轮支架,转向行星齿轮支架通过销连接转向行星齿轮,转向行星齿轮的两侧各啮合一个转向伞齿,转向伞齿通过空心轴套把力传递给同侧的前驱行星齿轮支架,前驱行星齿轮支架通过销连接前驱行星齿轮,前驱行星齿轮驱动啮合第一差速器齿轮及第二差速器齿轮,第一差速器齿轮驱动连接输出齿轮将驱动力传递给前轮;第二差速器齿轮驱动连接第一齿轮或链轮,第一齿轮或链轮驱动连接变速箱外面的外加轴上的第二齿轮或链轮,外加轴上安装有第一伞齿,第一伞齿啮合第二伞齿,第二伞齿安装于伞齿轴上且伞齿轴上安装有第三伞齿,...

【技术特征摘要】
1.一种用于手扶拖拉机的通用型全差速式四驱装置,包括转向轴、安装于转向轴中部的传动齿轮;其特征在于:所述传动齿轮传动连接转向行星齿轮支架,转向行星齿轮支架通过销连接转向行星齿轮,转向行星齿轮的两侧各啮合一个转向伞齿,转向伞齿通过空心轴套把力传递给同侧的前驱行星齿轮支架,前驱行星齿轮支架通过销连接前驱行星齿轮,前驱行星齿轮驱动啮合第一差速器齿轮及第二差速器齿轮,第一差速器齿轮驱动连接输出齿轮将驱动力传递给前轮;第二差速器齿轮驱动连接第一齿轮或链轮,第一齿轮或链轮驱动连接变速箱外面的外加轴上的第二齿轮或链轮,外加轴上安装有第一伞齿,第一伞齿啮合第二伞齿,第二伞齿安装于伞齿轴上且伞齿轴上安装有第三伞齿,第三伞齿啮合第四伞齿,第四伞齿安装于传动轴上将力传...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴会平
申请(专利权)人:吴会平
类型:新型
国别省市:云南;53

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