【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防窃车辆用的车辆配件，特别涉及控制转向机构的车辆配件。目前已有各种带有锁具的汽车方向盘，或因只具一个车锁，或因结构不合理，存在防盗性差的缺点。本技术的目的是提供一种防盗性强的汽车方向盘锁。本技术是这样实现的它包括有方向盘、传动杆、栓式密码锁、传动杆套、底座、卡杆、钥匙锁、卡杆升降齿轮、弹性顶销、弹簧，其特征是，栓式密码锁固定于方向盘的支梁上，传动杆套包于传动杆外，底座位于传动杆套内且套于传动杆下部，传动杆上设有具卡口的卡盘，底座上具栓孔，卡杆为中上部两侧具齿条，下端具圆柱形端头，上端具锁孔的杆状体，卡杆大部位于传动杆套内，其下端位于底座的栓孔内，上端由传动杆套顶部穿出，钥匙锁固定在传动杆套的侧壁上，其锁芯的一端接有卡杆升降齿轮，卡杆升降齿轮与卡杆上的一侧齿条相接合，弹性顶销固定于与卡杆升降齿轮相对一侧的传动杆套内壁上，弹簧位于底座的栓孔内。本技术的技术效果是它具有防盗性强的优点。附图说明图1为本技术实施例正剖视结构示意图。图2为本技术实施例侧剖视结构示意图。图3为本技术实施例卡盘结构示意图。图4为本技术实施例卡杆结构示意图。实施例如图1、图2、图3和图4所示，它由方向盘1、传动杆2、栓式密码锁3、传动杆套4、底座5、卡杆6、钥匙锁7、卡杆升降齿轮8、弹性顶销9、弹簧10组成，栓式密码3锁固定于方向盘1的支梁上，传动杆套4包于传动杆2外，底座5位于传动杆套4内且套于传动杆2下部，传动杆2上设有具卡口的卡盘11，底座5上具栓孔12，卡杆6为中上部两侧具齿条，下端具圆柱形端头，上端具锁孔的杆状体，卡杆6大部位于传动杆套4内，其下端位于底座5的栓孔...
【技术保护点】
一种汽车方向盘锁，它由方向盘（１）、传动杆（２）、栓式密码锁（３）、传动杆套（４）、底座（５）、卡杆（６）、钥匙锁（７）、卡杆升降齿轮（８）、弹性顶销（９）、弹簧（１０）组成，其特征是，栓式密码（３）锁固定于方向盘（１）的支梁上，传动杆套（４）包于传动杆（２）外，底座（５）位于传动杆套（４）内且套于传动杆（２）下部，传动杆（２）上设有具卡口的卡盘（１１），底座（５）上具栓孔（１２），卡杆（６）为中上部两侧具齿条，下端具圆柱形端头，上端具锁孔的杆状体，卡杆（６）大部位于传动杆套（４）内，其下端位于底座（５）的栓孔（１２）内，上端由传动杆套（４）顶部穿出，钥匙锁（７）固定在传动杆套（４）的侧壁上，其锁芯的一端接有卡杆升降齿轮（８），卡杆升降齿轮（８）与卡杆（６）上的一侧齿条相接合，弹性顶销（９）固定于与卡杆升降齿轮（８）相对一侧的传动杆套（４）的内壁上，弹簧（１０）位于底座（５）的栓孔（１２）内。
【技术特征摘要】
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