货车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种货车，包括车轮和设置在车轮上的车架，货车还包括过渡板，过渡板可旋转折叠地安装在车架的端部。本实用新型专利技术通过将过渡板可旋转折叠地安装在车架的端部可以在货车装货时使过渡板展开到端站台上，在货车卸货时将过渡板折叠到货车的车架上，进而避免了使用活动渡板而带来的货车装、卸货操作复杂，货物装载时间较长的问题，使得货物的装载更加方便、快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程车辆领域，具体而言，涉及一种货车。
技术介绍
目前，如图1所示，在运输轮胎式设备1时，在装载时一般是使轮胎式设备1通过端站台2与铁路货车3端部临时搭建的活动过渡板4来自行驶入、驶出。然而，现有技术中的运输方式必须有一个活动的过渡板4来满足装卸要求；同时，过渡板4作为一个工具，其体积较大，存放及保存均需一定的存储空间和人员管理，且由于活动的过渡板4的重量较大，拆装时需要一定吨位的起重设备，操作复杂，货物装载时间长。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种货车，以解决现有技术中的对轮胎式设备的装卸困难较大的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种货车，包括车轮和设置在车轮上的车架，货车还包括过渡板，过渡板可旋转折叠地安装在车架的端部。进一步地，车架上设置有第一铰接部，过渡板上设置有第二铰接部，第一铰接部和第二铰接部通过第一销轴连接。进一步地，车架上安装有锁紧件，过渡板上设置有锁紧部，当过渡板折叠到车架上时，锁紧件与锁紧部配合连接，使过渡板锁紧在车架上。进一步地，锁紧件铰接在车架上。进一步地，车架上设置有安装块，锁紧件安装在安装块上。进一步地，安装块上设置有支撑部，锁紧件与支撑部通过第二销轴连接。进一步地，锁紧件上设置有连接孔，锁紧件通过连接孔与第二销轴连接；其中，连接孔为腰形孔，且连接孔的延伸方向倾斜于锁紧件的延伸方向。进一步地，锁紧部为设置在过渡板的侧壁的凸块，且凸块上设置有锁紧凹槽；其中，当过渡板折叠到车架上时，锁紧件的一端扣接在锁紧凹槽内。进一步地，锁紧件为L形。进一步地，车架的两端均安装有过渡板。进一步地，车架的端部安装有两个过渡板，且两个过渡板相间隔地平行设置。本技术通过将过渡板可旋转折叠地安装在车架的端部可以在货车装货时使过渡板展开到端站台上，在货车卸货时将过渡板折叠到货车的车架上，进而避免了使用活动渡板而带来的货车装、卸货操作复杂，货物装载时间较长的问题，使得货物的装载更加方便、快捷。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了现有技术中的铁路货车的结构示意图；图2示出了本技术中的货车在装货时的结构示意图；图3示出了本技术中的货车在运输过程中的结构示意图；图4示出了本技术中的货车在过渡板锁紧状态时的结构示意图；图5示出了本技术中的货车在过渡板展出状态时的结构示意图；图6示出了本技术中的货车的局部俯视图；以及图7示出了图6中的货车的过渡板被锁紧件锁紧状态时的局部侧视图。其中，上述附图包括以下附图标记：1、轮胎式设备；2、端站台；3、铁路货车；4、过渡板；10、车轮；20、车架；21、第一铰接部；22、安装块；23、支撑部；30、过渡板；31、第二铰接部；32、锁紧部；33、锁紧凹槽；41、第一销轴；42、第二销轴；50、锁紧件；51、连接孔；60、轮胎式设备；70、端站台。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。本技术提供了一种货车，请参考图1至图7，该货车包括车轮10和设置在车轮10上的车架20，货车还包括过渡板30，过渡板30可旋转折叠地安装在车架20的端部。本技术通过将过渡板30可旋转折叠地安装在车架20的端部可以在货车装货时使过渡板30展开到端站台70上，在运输过程中将过渡板30折叠到货车的车架20上，进而避免了使用活动渡板而带来的货车装、卸货操作复杂，货物装载时间较长的问题，使得货物的装载更加方便、快捷。优选地，车架20上设置有第一铰接部21，过渡板30上设置有第二铰接部31，第一铰接部21和第二铰接部31通过第一销轴41连接。第一铰接部21和第二铰接部31通过第一销轴41连接，可以比较方便地将过渡板30安装到车架20上。优选地，车架20上安装有锁紧件50，过渡板30上设置有锁紧部32，当过渡板30折叠到车架20上时，锁紧件50与锁紧部32配合连接，使过渡板30锁紧在车架20上。通过设置锁紧件50和锁紧部32可以在过渡板30折叠到车架20上时对其进行锁紧，使得过渡板30随货车稳定地移动。优选地，锁紧件50铰接在车架20上。这样可以比较方便地实现锁紧件50与锁紧部32之间的连接。优选地，车架20上设置有安装块22，锁紧件50安装在安装块22上。通过设置安装块22可以比较方便地实现锁紧件50的安装，有利于实现锁紧件50与锁紧部32之间的连接。优选地，安装块22上设置有支撑部23，锁紧件50与支撑部23通过第二销轴42连接。这样，可以比较方便地将锁紧件50安装到安装块22上。优选地，锁紧件50上设置有连接孔51，锁紧件50通过连接孔51与第二销轴42连接；其中，连接孔51为腰形孔，且连接孔51的延伸方向倾斜于锁紧件50的延伸方向。优选地，锁紧件50包括旋转部和钩压部，钩压部设置在旋转部的一端，且连接孔51设置在旋转部上，且连接孔51的延伸方向倾斜于旋转部的延伸方向。优选地，锁紧部32为设置在过渡板30的侧壁的凸块，且凸块上设置有锁紧凹槽33；其中，当过渡板30折叠到车架20上时，锁紧件50的一端扣接在锁紧凹槽33内。这样，可以比较方便地实现锁紧件50与锁紧部32之间的紧固连接。优选地，锁紧件50为L形。根据实际情况，也可以将锁紧件50设置成钩形。这样设置有利于实现锁紧件50与锁紧部32之间的紧固连接。优选地，车架20的两端均安装有过渡板30。这样，货车的两端均可以进行装、卸货。优选地，车架20的端部安装有两个过渡板30，且两个过渡板30相间隔地平行设置。在本申请中，两个过渡板30之间的距离为轮胎式设备60的车轴两端的车轮之间的距离。在本申请中，过渡板30可通过第一销轴41进行翻转，当轮胎式设备60需要装车时，过渡板30的锁紧装置解除，然后绕第一销轴41旋转至展开位进行货物的自轮装卸；货物装卸完成后，将过渡板30通过第一销轴41旋转至固定位，然后通过锁紧件50将过渡板30与车辆固定。这样，便可实现轮胎式设备60的自动装卸，操作方便，简单快捷。从以上的描述中，可以看出，本技术上述的实施例实现了如下技术效果：(1)过渡板30与车辆一体不需拆卸；(2)操作方便，结构简单，便于使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货车，包括车轮(10)和设置在所述车轮(10)上的车架(20)，其特征在于，所述货车还包括过渡板(30)，所述过渡板(30)可旋转折叠地安装在所述车架(20)的端部。

【技术特征摘要】
1.一种货车，包括车轮(10)和设置在所述车轮(10)上的车架(20)，其特征在于，
所述货车还包括过渡板(30)，所述过渡板(30)可旋转折叠地安装在所述车架(20)
的端部。
2.根据权利要求1所述的货车，其特征在于，所述车架(20)上设置有第一铰接部(21)，
所述过渡板(30)上设置有第二铰接部(31)，所述第一铰接部(21)和所述第二
铰接部(31)通过第一销轴(41)连接。
3.根据权利要求1所述的货车，其特征在于，所述车架(20)上安装有锁紧件(50)，
所述过渡板(30)上设置有锁紧部(32)，当所述过渡板(30)折叠到所述车架(20)
上时，所述锁紧件(50)与所述锁紧部(32)配合连接，使所述过渡板(30)锁紧
在所述车架(20)上。
4.根据权利要求3所述的货车，其特征在于，所述锁紧件(50)铰接在所述车架(20)
上。
5.根据权利要求3所述的货车，其特征在于，所述车架(20)上设置有安装块(22)，
所述锁紧件(50)安装在所述安装块(22)上。
6.根据权利要求5所述的货车，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志刚，赵天军，张志华，闫海军，付勇，
申请(专利权)人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23