一种续接器结构改进，该续接器前端设有一正极端，而身部设有弹性的负极弹片，内部另设有电线分别与各电极相连，其特征在于：该正极端裸露于外界的一端为呈尖端的金属锥体。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
续接器结构改进
本技术是一种应用于汽车点烟孔的续接器结构，能让使用者在紧急状态时，将续接器作为一破坏工具，帮助使用者顺利自车内脱险。
技术介绍
“车祸”是每一位驾驶者所不愿发生的事情，在车祸发生的时，车体可能变形，电力或动力系统都可能产生故障，除非驾驶者无法移动，否则最好先离开车内，一方面能避免危险发生(例如火烧车的情形)，另一方面驾驶者亦须引导后方车辆闪避，防止追撞事件发生。但是车内是一个封闭的空间，如果在车祸发生的时，车门卡住，车窗升降的电力系统故障或是卡死，驾驶者则可能受困车内坐以待毙，此时打破车窗或是挡风玻璃则是唯一逃命的机会，但是车窗玻璃一般皆为安全玻璃，驾驶者徒手敲打并无法将的打破，只有以尖锐硬质的物品敲击玻璃四周边缘，才有可能使玻璃破裂，但是一般驾驶者车内通常皆无此类物品，容易造成逃生机会的丧失。或许有些驾驶者有购置尖锐的敲击物于车上，但随着放置时间的加长，紧急车祸发生之际，已忘记放置何处，无法发挥其效果。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种紧急逃生用的续接器结构，主要是将平日常见于车内使用的续接器加以改进，使之在紧急状态发生时，能作为一破坏工具，让驾驶者能利用它而轻易破坏车用玻璃或割断安全带，帮助其快速自车内逃脱。为达上述的目的，本技术主要是将续接器一端突出的正极端前端设计为呈尖状实心的金属锥体，而续接器身部另设有隐藏的刀具，让驾驶者在车祸发生之际，能以该正极端的尖端敲击车窗玻璃边缘使之碎裂，或用刀具割断已卡死的安全带，让驾驶者迅速自车内离开，避免不必要的危险发生。-->运用本技术的续接器结构，具有下列几项具体的功效：1.使单一物体具备多种动能，提高产品的附加价值，增加市场竞争力；2.平常时为一般的续接器，亦可将此结构设置于汽车免持听筒装置内或车内其他电器设备处，紧急时则转换成一辅助逃生的工具，使产品发挥极大的使用价值；再者，如果续接器结构是运用于汽车免持听筒装置中，则在平常时皆插置于点烟孔处，配合行动电话使用，紧急时随手一拿即可立即使用，不会发生找不到或忘记放置何处的问题。为清楚了解本技术的详细
技术实现思路
，将配合以下附图详细说明。附图说明：图1为本技术的立体图；图2为本技术的剖面图；图3为本技术另一角度的剖面图；图4为本技术续接器的刀具开启时的示意图；图5为本技术实际使用的立体示意图；图6为本技术实际使用的平面示意图；图7为本技术另一实施例图。图中1 续接器 11 正极端12 负极弹片 13 刀具14 保险丝 15 弹簧16 接合端 17 孔28 凹陷区 2 免持听筒座21 喇叭 22 汽车点烟孔具体实施方式如图1所示为本技术的立体图，图中仅将续接器前段的主要结构绘出，其后段结构则视配合的物件不同，可依使用者的需求自由改变。该续接器1的前端设有一正极端11，而身部设有具弹性的负极弹片12，籍此该续接器1插置于点烟孔内时，能将电源引接至续接器1上后段另外的结构体处。本技术主要改进之处在于：该正极端11为前端呈尖-->状的实心金属圆锥体，而其身部另设有一可收藏的刀具13，该刀具13使用时仅能打开一小角度的开口，其开口恰可供一般的汽车安全带置入，紧急状态发生时籍此切断卡死的安全带。如图2所示，为本技术另一角度的剖面图，图中仅续接器1壳体采用剖面线显示。该负极弹片12为呈不规则状弯曲的金属弹片，内部末端并设有一电线与其连接。该续接器1内部中心方向由外至内则设有正极端11、保险丝14及金属弹簧15，该弹簧15处另设有电线与之连接。为使续接器在使用时保有良好的接触状态，该正极端11须保有能轴向移动的弹性，并利用内部的弹簧15维持其弹性，使该正极端11在续接器1插置于点烟孔时，能与点烟孔内的电极保持紧密的接触。因此如图2所示，该正极端11末端形成尺寸较大的圆环111，并与续接器1内的接合端16保有适当的间隙a，且该圆环11的直径并大于接合端处容置该保险丝14的孔17的孔径。如此一来，该正极端11即能保有可轴向移动的特性，而在敲击时仅能在后移一短距离时顶掣于接合端16，保有敲击时所须的强度。如图3、图4所示，该刀具13一端枢接于续接器1的身部纵向开设的槽内，在使用时可向外扳开一角度状，利用其刀刃131切断安全带，平常时隐藏于续接器1内部，如图1所示，该续接器1后段于刀具13末端设有凹陷区18，以方便使用者扳开刀具13。如图5所示，为本技术的实际使用的示意图，如图所示该物品为一个汽车免持听筒座2，其上设有喇叭21等结构，让使用者可配合行动电话于车内使用，其上另设有一组汽车点烟孔22的结构，因此使用此物品并不会影响到原有点烟孔的功能。而本技术的续接器1则设置于前端，该续接器1并利用一连接件3与后段结构相连，使其能调整整体的角度及位置。在平常使用时，此物品为一免持听筒座，利用续接器1将汽车的电源提供给后段结构运作，在车祸发生之际，车门及安全带卡死状态下，将此物品自点烟孔处取下，扳开该刀具13将安全带切断，如图6所示，将以弯折成90度的形体，手持设有喇叭21的结构体端，以续接器1前端的该正极端11的尖状圆锥体敲击玻璃边缘使之碎裂，即可-->顺利自车内爬出，使本技术的续接器发挥最大的功效。该续接器1后段所配合的结构是可依使用者的需要自行改变，例如一般车内须使用本实施例所示的结构。如图7所示，为本技术另一实施例图，主要为改良该正极端的形状，如图所示，该续接器1的正极端11a为一金属的尖状锥体，但其为呈四边形尖状锥体(似金字塔状)，而非圆锥体，此结构亦能达到与前述结构相同的功能，换言之，本技术的正极端亦可设置为多边形锥体，例如三边形、五边形或六边形等锥体，而非仅限圆锥体。以上所述者，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用来限定本技术实施例的范围。即凡依本技术申请专利范围所作的均等变化及修饰，皆为本技术的专利范围所涵盖。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种续接器结构改进，该续接器前端设有一正极端，而身部设有弹性的负极弹片，内部另设有电线分别与各电极相连，其特征在于：该正极端裸露于外界的一端为呈尖端的金属锥体。2.如权利要求1所述的续接器结构改进，其特征在于该续接器的身部设有枢接着一刀具。3.如权利要求1所述的续接器结构改进，其特征在于该续接器后段于刀具末端设有凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：范裕雄，
申请(专利权)人：范裕雄，
类型：实用新型
国别省市：
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