本发明专利技术提供了一种汽车安全带自动系装装置及配备该装置的汽车，其中汽车安全带自动系装装置包括收系机构和传送器；所述收系机构安装在座椅的骨架上，位于安全带锁扣附近，在所述收系机构中设置气胀式牵拉组件，所述气胀式牵拉组件包括充放气单元、储气带、磁力扣和电动储气带收放盘，所述充放气单元与所述储气带一端连通，所述储气带另一端盘绕在所述电动储气带收放盘上，在所述储气带的顶部设置磁力扣；所述传送器套装在安全带织带上，并可在安全带织带上自由滑动，所述传送器设置与磁力扣匹配的传送器锁扣及用于吸附安全带插扣的强磁体。本发明专利技术不仅消除了因乘员忽略安全带系装而导致的安全隐患，而且改善了车辆的乘坐舒适性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种汽车安全带自动系装装置及配备该装置的汽车。
技术介绍
汽车安全带的配置是极有效的一种安全防护措施，在汽车发生碰撞或遇到意外情况紧急制动时，将产生巨大的惯性力，使乘员与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生碰撞，极易造成对乘员身体的伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。汽车安全带能将乘员束缚在座位上，而且它的缓冲作用能吸收大量动能，减轻对乘员的伤害程度。目前，汽车上普遍使用的三点式安全带需要人工系装，其动作过程为：乘员就座后，抓取位于车身立柱一侧中上部位置处的安全带插扣，将其与位于车身中控台一侧下部位置处的安全带锁扣相固定，通过安全带织带约束乘员的身体。由于上述操作需乘员主动完成，因此存在因乘员忽略安全带系装而导致的安全隐患。为解决上述问题，通常采用的技术方案有两个，一是在车身立柱或座椅外侧面加装机械式电动传动结构，通过电动传动结构带动（或推动）安全带插扣伸向乘员前侧方，引起乘员注意，再由乘员取下安全带插扣并手动系紧。二是将安全带织带变更为内充气式结构，并相应改变安全带卷收器设计，利用充气膨胀的安全带将插扣送至安全带锁扣附近，再由乘员手动系紧。针对第一种方案，由于受家用轿车车身立柱或座椅空间结构限制，难以实现机械式传动结构的合理布置，且传动结构的实际行程有限，因此该技术方案仅适用于轿跑车型，应用范围较小；而第二种方案需要完全改变现有安全带及安全带卷收器的结构，实用性能较差。另外上述两种解决方案均需乘员双手配合完成安全带系装过程，影响了车辆的乘坐舒适性。
技术实现思路
r>有鉴于此，本专利技术旨在提出一种汽车安全带自动系装装置，以消除因乘员忽略安全带系装而导致的安全隐患。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种汽车安全带自动系装装置，包括布置在汽车座椅右侧的收系机构和布置在汽车座椅左侧的传送器；所述收系机构安装在座椅的骨架上，位于安全带锁扣附近，在所述收系机构中设置气胀式牵拉组件，所述气胀式牵拉组件包括充放气单元、储气带、磁力扣和电动储气带收放盘，所述充放气单元与所述储气带一端连通，所述储气带另一端盘绕在所述电动储气带收放盘上，在所述储气带的顶部设置磁力扣；所述传送器套装在安全带织带裸露于车身立柱外面的部分，并可在安全带织带上自由滑动，安全带未系装时，所述传送器位于安全带插扣下方，由安装在安全带织带上的传送器限位扣限定其位置，所述传送器设置与磁力扣匹配的传送器锁扣及用于吸附安全带插扣的强磁体。进一步的，所述充放气单元包括充放气泵、导气带、导气带盘卷导轨、旋压摆臂、电动转盘和壳体；所述充放气泵的充放气口与所述导气带连通；所述导气带盘绕在电动转盘上，其横截面为矩形结构，在矩形截面的底部设有限位条；所述限位条与所述导气带盘卷导轨匹配；所述导气带盘卷导轨为柔性材质，在其与所述限位条配合的侧面上设有限位槽；所述旋压摆臂及电动转盘均安装在壳体上，所述壳体设有导气带出口。进一步的，所述导气带出口处设有用于使所述导气带盘卷导轨与所述导气带分离的导向元件。进一步的，所述储气带在外侧面设有一组均匀布置的分隔结构。进一步的，所述收系机构还设有固定座，所述充放气单元和电动储气带收放盘均安装在所述固定座，在所述固定座的顶部设有气胀式牵拉组件出口。进一步的，所述传送器锁扣为两个对称布置的弧形曲面结构，在所述传送器锁扣内侧设置锁扣强磁体。进一步的，所述传送器还设有电动解锁组件，所述电动解锁组件包括驱动单元、旋转拨片和弹簧圈，所述驱动单元包括电磁感应原线圈、电磁感应副线圈和电动机，所述电磁感应原线圈安装在所述气胀式牵拉组件出口处，通过逆变器与车载直流电源连接，所述电磁感应副线圈安装在传送器上，并与所述电动机连接，所述电动机的输出轴与旋转拨片装配，所述旋转拨片与传送器锁扣配装。相对于现有技术，本专利技术所述的汽车安全带自动系装装置具有以下优势：（1）本专利技术所述的汽车安全带自动系装装置，利用收系机构中设置的充放气单元充气使储气带膨胀，通过储气带外侧面上均匀布置的分隔结构，使储气带以弧形曲线方式向传送器方向伸展，因此保证了收系机构中气胀式牵拉组件工作过程中不与乘员身体接触，避免了对乘员身体的碰伤危害；当储气带达到最大行程时，储气带顶部磁力扣与传送器锁扣结合，然后电动储气带收放盘动作，顺时针旋转将储气带回收，储气带受到挤压后，内部空气通过导气带倒流向充放气泵，同时电动转盘顺时针旋转将导气带回收，此时传送器随收系机构动作，同时沿安全带织带向上滑动，在传送器顶部强磁体吸附安全带插扣后，一起向安全带锁扣方向移动；当储气带回收至初始位置时，传送器带动安全带插扣与安全带锁扣固定，实现安全带自动系装。由此可见，本专利技术所述的汽车安全带自动系装装置不仅消除了因乘员忽略安全带系装而导致的安全隐患，而且安全带的系装不需乘员动手操作，从而改善了车辆的乘坐舒适性。（2）本专利技术所述的汽车安全带自动系装装置在传送器上设置了电动解锁组件，安装在气胀式牵拉组件出口处的电磁感应原线圈通过逆变器与车载直流电源连接通电，向传送器内的电磁感应副线圈输送电能，由电磁感应副线圈驱动电动机带动旋转拨片转动解锁，使传送器锁扣与储气带顶部磁力扣脱离。当乘员到达目的地释放安全带时，传送器将沿安全带织带自然下滑至初始位置。由此可见，本专利技术所述的汽车安全带自动系装装置采用了无线供电方式驱动解锁组件的动作，因此对安全带结构没有特殊要求，具有较好的通用性能。本专利技术的另一目的在于提出一种配备安全带自动系装装置的汽车，以提高车辆乘坐的安全性和舒适性。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种配备安全带自动系装装置的汽车，在汽车的上固定安装上述汽车安全带自动系装装置。所述配备安全带自动系装装置的汽车与上述汽车安全带自动系装装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例所述的汽车安全带自动系装装置装配位置示意图（俯视）；图2为本专利技术实施例所述的汽车安全带自动系装装置中收系机构示意图；图3为本专利技术实施例所述的汽车安全带自动系装装置中充放气单元结构示意图；图4图3中A-A剖面结构示意图；图5为本专利技术实施例所述的汽车安全带自动系装装置中传送器结构示意图；图6为本专利技术实施例所述的汽车安全带自动系装装置中传送器锁扣、旋转拨片和弹簧圈结构示意图；图7～图10为本专利技术实施例所述的汽车安全带自动系装装置工作过程示意图；图11为本专利技术实施例所述的汽车安全带自动系装装置中旋转拨片解锁状态示意图。附图标记说明：1、收系机构，1-1、固定座，1-2、充放气单元，1-2-1、充放气泵，1-2-2、导气带盘卷导轨，1-2-2-1、限位槽，1-2-3、旋压摆臂，1-2-4、导气带，1-2-5、电动转盘，1-2-6、壳体，1-2-6-1、导气带出口，1-2-本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车安全带自动系装装置，其特征在于，包括布置在汽车座椅（6）右侧的收系机构（1）和布置在汽车座椅（6）左侧的传送器（2）；所述收系机构（1）安装在座椅（6）的骨架上，位于安全带锁扣（5）附近，在所述收系机构（1）中设置气胀式牵拉组件，所述气胀式牵拉组件包括充放气单元（1‑2）、储气带（1‑4）、磁力扣（1‑3）和电动储气带收放盘（1‑6），所述充放气单元（1‑2）与所述储气带（1‑4）一端连通，所述储气带（1‑4）另一端盘绕在所述电动储气带收放盘（1‑6）上，在所述储气带（1‑4）的顶部设置磁力扣（1‑3）；所述传送器（2）套装在安全带织带（3）裸露于车身立柱外面的部分，并可在安全带织带（3）上自由滑动，安全带未系装时，所述传送器（2）位于安全带插扣（4）下方，由安装在安全带织带（3）上的传送器限位扣（7）限定其位置，所述传送器（2）设置与磁力扣（1‑3）匹配的传送器锁扣（2‑6）及用于吸附安全带插扣（4）的强磁体（2‑3）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带自动系装装置，其特征在于，包括布置在汽车座椅（6）右侧的收系机构（1）和布置在汽车座椅（6）左侧的传送器（2）；所述收系机构（1）安装在座椅（6）的骨架上，位于安全带锁扣（5）附近，在所述收系机构（1）中设置气胀式牵拉组件，所述气胀式牵拉组件包括充放气单元（1-2）、储气带（1-4）、磁力扣（1-3）和电动储气带收放盘（1-6），所述充放气单元（1-2）与所述储气带（1-4）一端连通，所述储气带（1-4）另一端盘绕在所述电动储气带收放盘（1-6）上，在所述储气带（1-4）的顶部设置磁力扣（1-3）；所述传送器（2）套装在安全带织带（3）裸露于车身立柱外面的部分，并可在安全带织带（3）上自由滑动，安全带未系装时，所述传送器（2）位于安全带插扣（4）下方，由安装在安全带织带（3）上的传送器限位扣（7）限定其位置，所述传送器（2）设置与磁力扣（1-3）匹配的传送器锁扣（2-6）及用于吸附安全带插扣（4）的强磁体（2-3）。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带自动系装装置，其特征在于，所述充放气单元（1-2）包括充放气泵（1-2-1）、导气带（1-2-4）、导气带盘卷导轨（1-2-2）、旋压摆臂（1-2-3）、电动转盘（1-2-5）和壳体（1-2-6）；所述充放气泵（1-2-1）的充放气口与所述导气带（1-2-4）连通；所述导气带（1-2-4）盘绕在电动转盘（1-2-5）上，其横截面为矩形结构，在矩形截面的底部设有限位条（1-2-7）；所述限位条（1-2-7）与所述导气带盘卷导轨（1-2-2）匹配；所述导气带盘卷导轨（1-2-2）为柔性材质，在其与所述限位条配合的侧面上设有限位槽（1-2-2-1）；所述旋压摆臂（1-2-3）及电动转盘（1-2-5）均安装在壳体（1-2-6）上，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵征，孙志伟，苏亚卜，曹培涛，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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