【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆工程
,具体涉及一种车辆快速出动保障系统。
技术介绍
重型车辆多采用双回路压缩空气行车制动系统,驻车时为断气弹簧制动。为保证车辆行驶时有足够的制动力以确保安全,当发动机启动后,只有当储气筒中的气压足以克服弹簧制动力的情况下,车辆才能行走。无论是进口还是国产底盘,在车辆运行过程中,由于道路颠簸会造成管路接口松动;零部件相对运动的磨损会使密封件失效;改装过程中增加的用气设施又添加了泄露环节。如此种种,使得出厂时密封性能完好的车辆多则三两年,少则一年半载,都会产生刹车系统微量漏气的现象,停车3、5个小时,所存气量就会降到行车要求值以下。这个漏气速度不会影响行车安全,而且对一般运输车辆来说,由于停运时间长导致刹车系统气压不够开不了车是无关紧要的,只要启动后轰一阵油门就可以了。然而对于随时要求快速出动的车辆,如消防车及解放军有战备任务的值勤车辆来说,耽搁个3、5分钟,可能会造成不可估量的后果。使人伤脑筋的是,一旦车辆慢撒气,查找漏气点十分困难,再好的修理工通常对此也束手无策。有汽车电瓶使用常识的人都知道,电瓶会自动放电,尤其是寒冷季节,这种放电现象更加严重,使用保养不善,电瓶处于长期亏电状态,一方面会减少电瓶的使用寿命,另一方面,会降低车辆的启动性能。对那些平时仅作些保养,发动机很少获得连续运转机会的值勤车辆来说,电量得不到足够的补充,用时启动困难是致命的缺陷。为解决这个问题,通 ...
【技术保护点】
一种车辆快速出动保障系统,包括汽车电瓶(1)、充电机(2)、收线卷盘(3)、充电插座(5)、充电插头(6)、小型空压机(8)、单向阀(9)、压力开关(10)、底盘储气筒(11)、发动机启动开关(12)、启动机(13),其特征是:还包括分离气缸(4)和气动换向阀(7),所述分离气缸(4)的一端与所述充电插座(5)相连,另一端与所述气动换向阀(7)相连,所述充电插座(5)插在充电插头(6)上,充电插头(6)连在电源上,所述发动机启动开关(12)安装在启动机(13)上。
【技术特征摘要】
1、一种车辆快速出动保障系统,包括汽车电瓶(1)、充电机(2)、收线卷
盘(3)、充电插座(5)、充电插头(6)、小型空压机(8)、单向阀(9)、压力
开关(10)、底盘储气筒(11)、发动机启动开关(12)、启动机(13),其特征
是:还包括分离气缸(4)和气动换向阀(7),所述分离气缸(4)的一端与所
述充电插座(5)相连,另一端与所述气...
【专利技术属性】
技术研发人员:何永成,孙凤明,孙延哲,
申请(专利权)人:北京中卓时代消防装备科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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