柱状层积材料三角挡制造技术

技术编号:11129131 阅读:60 留言:0更新日期:2015-03-11 19:26
本实用新型专利技术涉及柱状材料运输辅件领域,尤其是一种柱状层积材料三角挡。所要解决的技术问题是提供一种使用寿命更长的柱状层积材料三角挡。柱状层积材料三角挡,包括三棱柱状的三角挡,所述三角挡由至少一层横向纤维层和纵向纤维层上下层叠而成,所述横向纤维层和纵向纤维层为交错层叠。由于木材的纤维层方向具有较好的拉伸性能,故在制作三角挡时,将横向纤维层和纵向纤维层上下层叠,且通过胶合压制出最后的三角挡。在实际使用时,相邻层的横向纤维层和纵向纤维层之间的纤维层有较好的互相拉扯限制作用,故不再会出现传统方式中三角挡变形弯曲的状况。本实用新型专利技术可以应用于防止以圆木、圆筒等圆柱形层积材料等为代表的物料在运输时的滑动。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
柱状层积材料三角挡
本技术涉及柱状材料运输辅件领域,尤其是一种柱状层积材料三角挡。
技术介绍
目前,铁路、公路等运输设施在运输金属板卷等圆柱形及轮式货物时,一般用三角挡来对所述的圆柱状货物进行加固,即通过在圆柱状货物底部插入三角挡来防止货物在运输途中滚动。一般三角挡为天然木材制成,但由于天然木材三角挡在使用中会出现因抗弯、抗压强度不够而变形、弯曲折断、使用寿命短等问题,会给运输安全造成了隐患。并且,随着国家天然林保护的开展,天然木材资源短缺,价格也日趋上升,故传统的只单纯的用天然木材来制作三角挡的方式不仅产品质量有缺陷,而且产品使用时间较短,也不利于保护珍惜的木材资源。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使用寿命更长的柱状层积材料三角挡。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:柱状层积材料三角挡,包括三棱柱状的三角挡,所述三角挡由至少一层横向纤维层和纵向纤维层上下层叠而成,所述横向纤维层和纵向纤维层为交错层叠。 进一步的是,所述横向纤维层和纵向纤维层的层叠方向垂直于三角挡的棱边。 进一步的是,三角挡的一个侧面为横向纤维层或纵向纤维层。 本技术的有益效果是:由于木材的纤维层方向具有较好的拉伸性能,故在制作三角挡时,将横向纤维层和纵向纤维层上下层叠,且通过胶合压制出最后的三角挡。在实际使用时,相邻层的横向纤维层和纵向纤维层之间的纤维层有较好的互相拉扯限制作用,故不再会出现传统方式中三角挡变形弯曲的状况。本技术可以应用于防止以圆木、圆筒等圆柱形层积材料等为代表的物料在运输时的滑动。 【附图说明】 图1是本技术的主视图。 图2是本技术的侧视图。 图中标记为:三角挡1、横向纤维层11、纵向纤维层12。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术进一步说明。 如图1、图2所示的柱状层积材料三角挡,包括三棱柱状的三角挡1,所述三角挡I由至少一层横向纤维层11和纵向纤维层12上下层叠而成,所述横向纤维层11和纵向纤维层12为交错层叠。 在实际制作时,首先将木材切割成层状,然后将层状木材从下至上的堆叠,在堆叠时,相邻两层的木材的纤维方向互相垂直,即分别形成横向纤维层11和纵向纤维层12。为了在后期压制后各层之间的粘合性更好,需要在横向纤维层11和纵向纤维层12的层叠摆放时在各层的面上涂抹胶,保证各层之间的连接更稳固。最后,由压机压制成型,再用切割机按所需外形进行切割即可。 由于一般在使用所述三角挡I时,都是将其一个侧面放在地面,用其另一个侧面去接触需要阻挡的柱状物料,故为了更充分的利用木材纤维的韧性,可以选择这样的方案:所述横向纤维层11和纵向纤维层12的层叠方向垂直于三角挡I的棱边。这样的方案可以让横向纤维层11和纵向纤维层12之间的拉扯力直接与外界推力反向,可以让木材的纤维达到最佳的拉伸效果,大大延长了三角挡I的承载负荷和使用寿命。 作为对上一方案的改进,为了简化制作工艺,可以直接将三角挡I的一个侧面设计为横向纤维层11或纵向纤维层12。如图1所示,首先选取横向纤维层11或纵向纤维层12作为三角挡I制作时的底面,然后依次往上层叠。然后剪切成型并得到一个以横向纤维层11或纵向纤维层12为侧面的三角挡1,这样的制作方式不仅简单,也可以很好的利用木材的纤维拉伸性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
柱状层积材料三角挡,包括三棱柱状的三角挡(1),其特征在于:所述三角挡(1)由至少一层横向纤维层(11)和纵向纤维层(12)上下层叠而成,所述横向纤维层(11)和纵向纤维层(12)为交错层叠。

【技术特征摘要】
1.柱状层积材料三角挡,包括三棱柱状的三角挡(1),其特征在于:所述三角挡(1)由至少一层横向纤维层(11)和纵向纤维层(12)上下层叠而成,所述横向纤维层(11)和纵向纤维层(12)为交错层叠。2.如权利要求1所述的柱状...

【专利技术属性】
技术研发人员:李成曹正榉张贺
申请(专利权)人:攀枝花钢城集团有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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