汽车电动万向后视镜制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车电动万向后视镜，包括壳体、带万向节及固定板的镜面，电机和丝杠、蜗杆或小齿轮轴相连，并设有一个大齿轮或蜗轮与之相啮合，大齿轮或蜗轮端面上设有一偏心拨杆，拨杆和镜面间设有推动或拉动镜面绕万向节旋转的连接结构。本实用新型专利技术具有结构简单、运转灵活、操纵方便、旋转角度大、可万向旋转、成本低、性能好等优点。适宜在各种型号的污车上采用。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车电动万向后视镜本技术涉及汽车后视镜
目前，汽车后视镜多采用手动结构，司机调节，费时费力，不方便，影响后视放果；国外有种汽车电动后视镜，它是采用4开关、双电机、双向翻板式结构，其结构较复杂、成本高，不能万向旋转，操作不方便。本技术的目的是提供一种汽车电动万向后视镜，具有结构简单、成本低、运转灵活、操纵方便、旋转角度大、可万向旋转、操作方便的优点。本技术是这样实现的：一种汽车电动万向后视镜，包括壳体、带万向节及固定板的镜面，其特征在于壳体内或外具有一个电机，电机轴和一丝杠、蜗杆或小齿轮轴相连，并设有一个大齿轮(内齿轮或外齿轮)或蜗轮和上述的丝杠、蜗杆或小齿轮相啮合，以上为电机减速机构，大齿轮或蜗轮端面上设有一偏心拨杆，拨杆和镜面之间具有推动或拉动镜面绕万向节旋转的连接结构。其推动结构可以是：在拨杆的顶端凹孔内设有一个顶珠，顶珠在镜面固定板的顶力下可旋转，顶珠也可用滚轮代替，或为顶杆与固定板直接滑动式结构。其拉动结构可以是，在固定板上设有环形燕尾轨道或槽，拨动杆上设有滑块拉动等结构。为了调节万向旋转的幅度或角-->度，最好在拨杆上设有拨杆长短调节结构，如分两节螺钉调节式或长条孔式调节结构等。所述的电机为直流或交流电机，最好为直流电机，以便直接使用汽车直流电源。经试用，本技术具有结构简单、成本低、转动灵活、可万向旋转、操作方便等优点，体积小，可在各种型号的汽车上采用。以下结合实施例及附图对本技术作详细描述，但不作为对本技术特征的限定。图1是一个实施例的结构示意图。图2是图1中传动机构部分的俯视图。图中，1为后视镜面(圆形、长方形等形状)，万向节10和固定板2相连，3为壳体，直流电机4和丝杠5相连，6为齿轮，7为齿轮6上的偏心拨杆，8为拨杆上端嵌设的滚珠，9为齿轮轴承，11为丝杠座。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电动万向后视镜，包括壳体、带万向节及固定板的镜面，其特征在于具有一个电机，电机轴和一丝杠、蜗杆或小齿轮轴相连，并设有一个大齿轮或蜗轮和上述的丝杠、蜗杆或小齿轮相啮合，大齿轮或蜗轮端面上设有一偏心拨杆，拨杆和镜面之间具有推动或拉动镜面绕万向节旋转的连接结构。

【技术特征摘要】
1、一种汽车电动万向后视镜，包括壳体、带万向节及固定板的镜面，其特征在于具有一个电机，电机轴和一丝杠、蜗杆或小齿轮轴相连，并设有一个大齿轮或蜗轮和上述的丝杠、蜗杆或小齿轮相啮合，大齿轮或蜗轮端面上设有一偏心拨杆，拨杆和镜面之间具有推动或拉动镜面绕万向节旋转的连接结构。2、根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄德清，赵新国，
申请(专利权)人：甄德清，赵新国，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]