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汽车防盗器制造技术

技术编号:1112731 阅读:161 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种电喷汽车防盗装置,它包括卡座和防盗卡,卡座上有一卡槽和接线端子,卡槽内壁上有多个彼此绝缘的触压式簧片,各触压式簧片与接线端子电连接,卡座通过其上的接线端子接在电喷汽车的ECU插头和发动机相应线束之间;防盗卡上有与卡座的触压式簧片一一对应的导电片,每两个为一组,每组的两个导电片为电连接,各组彼此绝缘,防盗卡可以插在所述卡座的卡槽内。它具有结构简单、成本低、防盗能力强的特点。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
汽车防盗器本技术涉及一种电喷汽车防盗装置。目前,汽车防盗装置大致有三类。一是智能防盗,如美国的射频发射应答器钥匙防盗技术、德国的变密码红外光信号特种传感器防盗技术、澳大利亚的电子追踪防盗技术、法国的代码防盗技术等。二是无线遥控式防盗器,设有声、光报警、遥控强制熄火等功能。上述两类防盗器,价格都比较高,只适用中、高档车。但是一旦防盗线路被破坏,或无线密码被截获破译,则防盗功能形同虚设。许多盗车团伙也正是利用这一致命弱点,才频频得手。第三类是机械锁具防盗,像方向盘锁、变速档锁等。价格虽低,但面对开锁高手、万能钥匙,同样不能有效地起到防盗作用。本技术的目的在于设计一种结构简单、成本低、防盗能力强的汽车防盗器。本技术是这样实现的:它包括卡座和防盗卡,卡座上有一卡槽和接线端子,卡槽内壁上有多个彼此绝缘的触压式簧片,各触压式簧片与接线端子电连接,卡座通过其上的接线端子接在电喷汽车的ECU插头和发动机相应线束之间;防盗卡上有与卡座的触压式簧片一一对应的导电片,每两个为一组,每组的两个导电片为电连接,各组彼此绝缘,防盗卡可以插在所述卡座的卡槽内。本技术与现有技术相比具有下列优点:1)由于只有卡座和防盗卡,结构简单,易加工制造,成本低;2)由于卡座和防盗卡为一一对应关系,因此无防盗卡者不能启动汽车,既使将卡座破坏,由于线多(50—70根),也无法正确接好,防盗性强;3)保密性强,不怕别人接触而复制;4)操作方便,便于携带;5)安全可靠,不会对电路系统造成任何损害;6)无噪音无污染。下面结合附图进行详细说明。附图为本技术示意图。本技术包括卡座1和防盗卡2,如附图所示。卡座1上有一卡槽和接线端子4,卡槽内壁上有多个彼此绝缘的触压式簧片3,各触压式簧片3与接线端子4电连接,卡座1通过其上的接线端子4用导线接在电喷汽车的ECU插头和发动机相应线束之间,所述每组的两根导线的颜色不相同(随车附导线对应颜色表),即使将本技术破坏,也无法正确连接,以增强防盗能力。防盗卡2上有与卡座1的触压式簧片3一一对应的导电片,每两个为一组,每组的两个导电片为电连接,各组彼此绝缘。防盗卡2上每组的两个导电片可以在同一侧,也可以在不同侧。防盗卡2可以插入所述卡座1的卡槽内。使用时,将防盗卡2插在卡座1的卡槽内,-->卡座1的触压簧片3一一对应与防盗卡2上的导电片电接触,卡座的引出线被两两接通,使汽车对应电路接通即可正常使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防盗器,其特征在于:它包括卡座(1)和防盗卡(2),卡座(1)上有一卡槽和接线端子(4),卡槽内壁上有多个彼此绝缘的触压式簧片(3),各触压式簧片(3)与接线端子(4)电连接,卡座(1)通过其上的接线端子(4)接在电喷汽车的ECU插头和发动机相应线束之间;防盗卡(2)上有与卡座(1)的触压式簧片(3)一一对应的导电片,每两个为一组,每组的两个导电片为电连接,各组彼此绝缘,防盗卡(2)可以插在所述卡座(1)的卡槽内。

【技术特征摘要】
1、一种汽车防盗器,其特征在于:它包括卡座(1)和防盗卡(2),卡座(1)上有一卡槽和接线端子(4),卡槽内壁上有多个彼此绝缘的触压式簧片(3),各触压式簧片(3)与接线端子(4)电连接,卡座(1)通过其上的接线端子(4)接在电喷汽车的ECU插头和发动机相应线束之间;防盗...

【专利技术属性】
技术研发人员:田波
申请(专利权)人:田波
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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