【技术实现步骤摘要】
人车安全保护器本技术涉及在有冲击的地方及各种车辆上，如：汽车、火车、轮船等相碰撞时起减轻碰撞力的人车安全保护器。众所周知，各种车辆相撞时有发生，现保护用的有：弹簧、橡胶、塑料、钢件及壳体做为保护器。车辆发生碰撞时都是硬碰硬，没有一点向后退让性，常常造成轻者受损，重者车废人亡等事故发生。本技术的目的就是针对上述情况和实际需要而提供一种新型的人车安全保护器。 本技术的目的是这样实现的，如在汽车上使用先把车辆保险杠与车梁连接处分别拆掉，再把活塞轴固定在保险杠上，缸体固定在车梁上，从而连成一整体，在发生车辆碰撞时，保险杠上的活塞轴受到冲击力后，先剪切断保险销，并继续向缸体内退缩从而由低压形成高压的多级阻力和向后退让余量，从而保护了人车的安全。由于采用上述方案，所以结构特别简单，经济、美观。以下结合附图对本技术的结构作详细说明。图1是本技术的结构组装图。在图中，1、缸体 2、活塞轴 3、保险销在图实施例中，本技术是由缸体(1)和活塞轴(2)及保险销(3)构成一体，它的结构尺寸可做成直径1-500mm，公差配合±0-5mm，总长10-1000mm，可根据不同吨位的车辆如汽车、火车、轮船及各种车辆等不同结构制造出多型号的人车安全保险器，在汽车上使用，先把汽车保险杠与车梁连接处拆开(图中未画出)，车梁安装上缸体(1)，保险杠上安装上活塞轴(2)，从而形成整体，车辆发生碰撞时，保险杆及活塞轴(2)受到冲击力先冲断保险销(3)第一、第二根，此销先减轻一定的冲击力，在活塞轴(2)迅速向缸体内退缩时，是缸体内由低压形成高压带弹性的抵抗(缸体内可用液体图中未画出)经过剪切...
【技术保护点】
一种人车安全保护器，是用在有冲击力的地方及各种车辆上，在汽车上使用时，先把原车梁与保险杠连接处分别拆开，其特征是：缸体和活塞轴及保险销是紧密配合体，缸体可固定在车梁上，活塞轴固定在保险杠上，并连接成一整体。
【技术特征摘要】
1、一种人车安全保护器，是用在有冲击力的地方及各种车辆上，在汽车上使用时，先把原车梁与保险杠连接处分别拆开，其特征是：缸体和活塞轴及保险销是紧密配合体，缸体可固定在车梁上，活塞轴固定在保险杠...
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