【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车驾驶员使用的能观查车体各方位的全视镜。在现有的汽车后视镜中有下列缺限：1.存在盲视区，驾驶员不能通过后视镜看到车后全部情况，在汽车转弯、并道过程中有一定危险；2.容易造成画面失真；3.在阴雨雪天图象不清楚；4.货运汽车装载较高货物时，后视范围受到遮挡。本技术的目的是提供一种汽车行驶中驾驶员能准确判断全方位的车辆、车道的全视镜。本技术的目的是这样实现的，该全视镜由镜面1、遮光板2和连杆3构成。镜面3为弧形面，镜面1和遮光板2固定在壳体上，连杆3内有弹簧机构。该弹簧机构不仅使全视镜容易定位，而且还可调整角度。附图：图1为全视镜主视图图2为全视镜侧视图图3为全视镜仰视图1.镜面，2.遮光板，3.连杆。-->本技术的优点和积极效果如下：全视镜不只是驾驶员使用的一般反光镜，面且具有导向作用。通过它的导向可以保证驾驶员的行车安全，在任何时候它都可以消除瞬间闪过的盲点与失真画面。它适用于高速公路、一般公路和繁华路段，适于任何天气状况，利于重载货车的安全行驶，不受车上装载货物高低的限制和遮挡。除了汽车之外，它还可用于船、装载车、拖拉机、无轨电车等交通工具。下面结合附图叙述本技术的实施例：本技术由镜面1、遮光板2和连杆3构成，镜面1是具有一定半径的弧形反光镜面，镜面1和遮光板2因定在壳体上，连杆3内有弹簧机构，起到对全视镜定位的作用，并且全视镜的角度还可调整。该全视镜可用于国产和进口的各种型号的小汽车、卧车、客车、小型货车、吉普车、卡车和赛车。在这些车辆上安装全视镜系统可以增加视野、消除盲点。并且可以得用弧形镜面上显示的情况进行判断达到安全驾驶的目的。
【技术保护点】
一种汽车驾驶员使用的全视镜，其特征在于：该镜由镜面１、遮光板２和连杆３构成，镜面１为弧形面，镜面１、遮光板２固定在壳体上，连杆３内有弹簧机构，不仅使全视镜容易定位，而且还可调整角度。
【技术特征摘要】
1、一种汽车驾驶员使用的全视镜，其特征在于：该镜由镜面1、遮光板2和连杆3构成，镜面1为弧形...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛卫东，陈斌，汪浩，
申请(专利权)人：牛卫东，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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