汽车物品托架的承载板条制造技术

物品托架的承载板条具有分隔器芯，它放在板条的承载表面与隔离板之间，作为附加支承。分隔器预先附着在隔离板上，使最后装配变得容易。隔离板具有相隔一定距离的多个孔，用于容纳分隔器芯，分隔器芯可借助压配合或分隔器芯的旋转放置到位。分隔器具有通孔，使板条的紧固件可穿过以达到汽车表面，并与汽车接合。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本专利技术是有关汽车物品托架的承载板条的，尤其是有关可与板条隔离板联接的分隔器芯的，这种分隔器芯可为板条的承载表面提供一附加的支承。表面安装的汽车物品托架具有纵向的板条，它们形成了放在托架内物品的承载表面。典型的板条包括板条体和置于其下的隔离板，以防止板条体和汽车表面接触。将隔离板配压在隔离板中心下面的支承凸刃上，则隔离板可起到支承板条体的附加作用。然而，主要是由于托架成本的关系，这种隔离板的形状很难压制和配装上去。此外，还发现承载表面还必需要有几个支承以防止在过大的承载下纵向板条损坏。本专利技术克服了已知板条结构的缺点，它提供了可与隔离板联接的分隔器芯，以支承板条体的承载表面。本专利技术的板条结构通常包括板条体和隔离板，以防止板条体和汽车表面接触。板条体最好用轻的金属制造，並有一上部承载表面。板条体带有有凸缘的腿，它与作在隔离板上的槽配合，将隔离板和板条体固定一起。通常，板条由紧固件固定在汽车表面上，紧固件沿着板条的长度方向以一定间隔配置。为了简化隔离板的压制工艺，隔离板带有一支承面，它和板条体的承载表面贴合，並且具有向外伸的腿，这些腿与汽车表面接触並承受板条体的凸缘。隔离板具有许多可拆卸的分隔器，它们安放在隔离-->板内。分隔器放在隔离板中相隔一定距离的孔中，这些孔和接受固定板条用的紧固件的孔相对应。分隔器带有法兰，它与隔离板上的孔配合，使分隔器紧紧贴住隔离板。这种紧密贴合可通过将分隔器压入孔中的压配合方式来实现。希望孔具有纵向自由度以便补偿制造误差。本专利技术的其他目的，特点和优点从下面详细说明，结合附图就会清楚了。参考本专利技术的最佳实施例的下述说明，並结合参阅附图可以更充分地了解本专利技术，在附图中，相同的符号对应于全部图面中的相同零件，其中：图1为一汽车的投影图，其上安装着一个包括本专利技术的物品托架;图2为本专利技术的承载板条的零件分解投影图;图3为板条分隔器的横截面图;图4为分隔器和隔离板的部分零件分解投影图;图5为板条的横截面。首先参看图1，图中所示为汽车10，它具有体现本专利技术的物品托架12，托架安装在汽车顶面14上。虽然，图中表示了一个安装在车顶的托架12，应该明了，本专利技术也可用于安装在底板上的托架。物品托架12一般包括一个边缘框架16和许多纵向排列的承载板条18，它们安装在汽车表面14上。在本最佳实施例中，板条18是用从其中穿过的紧固件20，与螺母或类似零件（图中未示出）很好配合而固定在汽车表面14上的。现在来看图2至图5，图中表示了纵向板条18的较好的实施例。板条18一般具有一板条体22，它与隔离板24接合以防止与-->汽车表面接触，板条体22最好是冲压或轧制成型的金属，並且顶部具有一承载表面26和一对向外伸出的腿28、腿28上有凸缘式的唇片30，使得与隔离板24容易接合。隔离板24具有一纵向的支承32和向外伸出的腿34，腿上有凸缘36可与汽车表面14接合。在隔离板24的向外伸出的腿34上有一纵向的槽38，它用于支承板条体22的凸缘式唇片30，並可拆卸，这样就可将板条体22与隔离板24接合在一起，並安装到汽车10上。虽然，图示和说明的板条体22是与隔离板24预先接合在一起的，但是应该了解，板条体22在装配托架12的过程中只能安装在隔离板24的顶上。也可以采用另外一种接合方法。板条体22顶面上的孔40用于容纳紧固件20，将板条18安装在汽车表面14上。在隔离板24的顶面32上有一系列孔50，它们用于容纳分隔器芯52，将板条体22的承载表面26支承在隔离板24之上。分隔器52放在孔50中並锁紧，它有一上表面54，它与板条体22的承载表面26紧密贴合。在最佳的实施例中，分隔器52和孔50与板条体的紧固件孔40在同一直线上，这样紧固件20可通过孔40和分隔器52上的孔56拧入汽车表面14中。通孔56最好倒角，以便和板条体22上的倒过角的孔40相适应。分隔器芯52的第一个实施例在分隔器52的相对两侧面上有交错排列的凸缘58，这些凸缘在它们之间形成一个空间或槽60，凸缘58形成的槽60用于容纳隔离板24上的孔50的棱边62，将分隔器52锁紧定位在隔离板24中。为了预先将分隔器52装配至隔离板24上，分隔器52放置在孔50上面，並压入到位。当分隔器52压入后，棱边62弯曲，使得底部的凸缘58通过隔离板24-->的表面32，使孔50的棱边进入凸缘58之间的槽60中。孔50的纵向尺寸最好比分隔器52的相应尺寸大一些，使孔50中有一些游隙，这样紧固件20容易穿过分隔器52。这样，本专利技术提供了一种与放置在下面的隔离板接合的分隔器芯以支承板条的承载表面。结果，隔离板的压制工艺可简化，分隔器可以预先附着在隔离板上，这样可使最终的装配和安装到汽车上的作业变得容易。上述的详细说明仅仅是为了理解清楚而给出的，不应该由此理解为有不必要的限制，因为对于技术熟练的人来说，明显地可作一些改进，只要不偏离所附的权利要求的范围和精神即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
物品托架的承载板条用于安装在汽车外表面上，所述板条包括：板条体，它有一承载表面；隔离板，它具有一个顶面，所述板条体与所述隔离板紧密接合，以防止所述板条体与汽车表面接触；至少一个分隔器芯，它可与所述隔离板的顶面接合并与所述板条体的 承载表面接合，以支承板条的承载表面。

【技术特征摘要】
US 1990-4-5 505,3401、物品托架的承载板条用于安装在汽车外表面上，所述板条包括：板条体，它有一承载表面；隔离板，它具有一个顶面，所述板条体与所述隔离板紧密接合，以防止所述板条体与汽车表面接触；至少一个分隔器芯，它可与所述隔离板的顶面接合並与所述板条体的承载表面接合，以支承板条的承载表面。2、根据权利要求1的板条，其特征是所述隔离板具有至少一个孔，它在所述顶面上，用于容纳至少一个分隔器芯，所述的至少一个分隔器芯安放在所述的至少一个孔中，並锁紧。3、根据权利要求2的板条，其特征是所述的至少一个分隔器芯具有园周凸缘，用于所述的至少一个分隔器芯在所述的隔离板中的锁紧定位，所述的园周凸缘与隔离板中的所述的至少一个孔的棱边配合，以防止所述的至少一个分隔器芯在相应的孔中垂直移动。4、根据权利要求3的板条，其特征是所述的至少一个分隔器芯具有至少两个垂直方向相隔一定距离的凸缘，在凸缘之间形成一条槽，所述孔的棱边包容在所述槽内，並锁紧。5、根据权利要求2的板条，其特征是所述的至少一个分隔器芯具有一个轴向通孔，以容纳所述板条的紧固件，所述的至少一个分隔器芯的通孔与所述板条体的承载表面上作出的孔相通，这样，紧固件可以通过所述的孔和插入所述的隔离板内的分隔器将所述板条固定在汽车表面上。6、在汽车行李架的承载板条中，该板条具有带承载表面的板条体，防止板条体和汽车接触的隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：克拉格A斯塔普莱顿，罗伯特S萨尤纳，
申请(专利权)人：休伦克莱尔公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]