一种横向撞击气袋保护装置制造方法及图纸

一种用于乘客的横向撞击的气袋保护装置，它装在车门内且包括一压缩气气源（１２）和一由该压缩气气源充气的护头气袋（１４），该护头气袋充气时展开在车门旁，其特征在于，该护头气袋（１４）不仅靠一充气口的周边部、而且还靠一在车辆纵向上与该充气口相间距的连接部（１６）与车门连接。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种横向撞击气袋保护装置本专利技术涉及用于车辆乘客的防侧向撞击气袋装置，它装入在车门中，包括一压缩气气源和保护一由该压缩气体源充气而展开在车门旁的护头气袋。这类防护装置在有横向撞击时防止乘客碰撞B柱或车门内侧之类部件或突入该车辆的其它车辆或铁柱之类移动或固定物体。这类防护装置的一个问题是，护头气袋的位置必须准确可靠，从而即使对乘客头部的撞击不在正中，头部也不会移出可获得合适保护的位置，另一个问题与通常从B柱伸展到来客上身的安全带有关，该安全带会阻碍护头气袋的展开。本专利技术提出一种横向撞击气袋保护装置，其中，护头气袋不仅靠充气口的周边部而且靠一在车辆纵向上与该充气口相间距的连接部与车相连接。在这种设计下，一方面扩头气袋在其充气状态下获得特别满意的稳定性，另一方面，该形状的护头气袋展开时不会受到安全带的阻碍。本专利技术的其它有利特征可见从属权利要求，下面结合附图说明本专利技术。图1简示出本专利技术防护装置一实施例处于未引发状态。图2简示出其护头气袋展开时的图1防护装置。图3为本专利技术防护装置的剖面图，同时示出护头气袋的未充气状态和展开状态。图4示出由护头气袋和压缩气体源构成的组件。图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于乘客的横向撞击的气袋保护装置，它装在车门中并包括一压缩气气源（１２）和一由该压缩气气源充气的护头气袋（１４），该气袋充气时展开在车门旁，其特征在于，护头气袋（１４）不仅靠一充气口的周边部、而且还靠一在该车辆纵向口与该充气口相间距的连接部（１６）与车门连接。

【技术特征摘要】
DE 1995-11-2 29517373.41.一种用于乘客的横向撞击的气袋保护装置，它装在车门中并包括一压缩气气源(12)和一由该压缩气气源充气的护头气袋(14)，该气袋充气时展开在车门旁，其特征在于，护头气袋(14)不仅靠一充气口的周边部、而且还靠一在该车辆纵向口与该充气口相间距的连接部(16)与车门连接。2.按权利要求1所述的横向撞击的气袋保护装置，其特征在于，从汽车行进方向来看，该充气口布置在该连接部的前方。3.按权利要求1所述的横向撞击的气袋保护装置，其特征在于，从汽车行进方向来看，该充气口布置在该连接部的后方。4.按上述任一权利要求所述的横向撞击的气袋保护装置，其特征在于，该连接部为一织物片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：海因茨艾尔耐尔，
申请(专利权)人：TRW乘员约束系统公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]