用于带有偏心锁紧件的安全带的张紧装置制造方法及图纸

用于安全带的张紧装置，安全带带有一个通过驱动装置（１３、１４）在张紧方向上移动并且经过一个转向装置导引的绳段（１０），绳段的一端与驱动装置（１３、１４）联接，而另一自由端与安全带的一部分（１１、２６）联接，这时在转向装置的区域内提供一个当绳段（１０）朝张紧方向相反地移动时会起作用的止回器，其特征在于，转向装置采用可转动的方式安装，并且被设计成在其当绳段（１０）在张紧方向上移动时响应的转动方向内通过止挡（２２）定位的偏心卡子（１６），该偏心卡子采用的在绳段（１０）处于驱动装置（１３、１４）与转向装置之间延伸的这一段的方向上具有狭长的形状，并且狭长形状的一端是当绳段转向时朝张紧方向导引绳段的转向段（１８），而在它们于转向段（１８）对面的一端，是当绳段（１０）与张紧方向相反地移动时与绳段（１０）咬合并且作为止回器把绳段锁紧的偏心弧段（１９），这里的绳段（１０）在偏心弧段（１６）与反作用力板（１７）之间穿行。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于带有偏心锁紧件的安全带的张紧装置本专利技术涉及一种用于安全带的张紧装置，安全带带有一个通过驱动装置朝张紧方向移动并且经由转向装置引导的绳段、绳段的一端与驱动装置连接，而其自由端与安全带的一组成部分连接，这时，在转向装置的区域内，提供一个当绳段与张紧方向相反地移动时将要起作用的止回器。在EP0186880B1中介绍了一种具有所属类型特征、涉及到锁箍式紧绷器的张紧装置，在一端带着皮带锁箍的绳段，由一个安装固定在汽车上的转向块导引，转向块内部带有用于绳段的转向通道；绳段的另一端被固定在烟火技术的驱动装置的活塞上。当结束张紧移动、并与张紧方向相反地使皮带锁箍加载之后，在烟火技术的驱动装置内、准确地说是在驱动装置的附属活塞上形成一个止回器，该止回器按照由EP0186880B1公开的张紧装置的一个特殊的实施例，已经从驱动装置出来。被迁移到转向装置也就是说转向块的区域内，此外这时还在转向块内设计一个空腔，用于容纳两个夹紧钳，夹紧钳包围着绳段，并且当移动时在空腔内夹紧绳段。这种已公开的张紧装置有下述缺点：只要止回器被安装在驱动装置的区域内，驱动装置的部件，尤其是固定着绳段的活塞，必须具有相当大的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1．用于安全带的张紧装置，安全带带有一个通过驱动装置(13、14)在张紧方向上移动并且经过一个转向装置导引的绳段(10)，绳段的一端与驱动装置(13、14)联接，而另一自由端与安全带的一部分(11、26)联接，这时在转向装置的区域内提供一个当绳段(10)朝张紧方向相反地移动时会起作用的止回器，其特征在于，转向装置采用可转动的方式安装，并且被设计成在其当绳段(10)在张紧方向上移动时响应的转动方向内通过止挡(22)定位的偏心卡子(16)，该偏心卡子采用的在绳段(10)处于驱动装置(13、14)与转向装置之间延伸的这一段的方向上具有狭长的形状，并且狭长形状的一端是当绳段转向时朝张紧方向导引绳段的转向段(18)，而在它位于转向段(18)对面的一端，是当绳段(10)与张紧方向相反地移动时与绳段(10)咬合并且作为止回器把绳段锁紧的偏心弧段(19)，这里的绳段(10)在偏心弧段(16)与反作用力板(17)之间穿行。2．如权利要求1所述的张紧装置，其特征在于，偏心卡子(16)的偏心弧段(19)配置了外咬合齿(20)，而且偏心卡子(16)处于转向位置时，偏心弧段(19)外咬合齿(20)中，与偏心卡子(16)时转向段(18)相邻接的第一个齿，紧贴在绳段(10)上。3．如权利要求1或2所述的张紧装置，其特征在于，偏心卡子(16)到转动轴(23)的半径的实施方式是，从与偏心卡子(16)的转向段(18)连接的第一个齿(21)起不断增加，这样处于偏心卡子(19)一端的半径大于转动轴(23)与反作用力板(17)之间的距离。4．如权利要求1至3之一所述的张紧装置，其特征在于，偏心卡子(16)的转向段(18)与偏心弧段(19)的设计与布置方式是，当偏心卡子与张紧方向相反地转动时，随着偏心卡子(19)与绳段(10)的咬...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·梅耶，J·马耶，
申请(专利权)人：奥托里夫发展有限公司，
类型：发明
国别省市：