车辆无线联网追踪管理防盗系统技术方案

一种车辆无线联网追踪管理防盗系统，包括电子摄像系统和中央处理器、语音卡、编码卡、发射装置、车辆防盗接收控制系统和信息显示终端，中央处理器内置语音卡，中央处理器通过语音卡接无线寻呼网或移动通信网，由电话机或手机接收语音信息，中央处理器产生的寻呼管理和监控信号输出经寻呼台的编码卡编码后由发射装置向置于汽车内的车辆防盗接收控制系统和信息显示终端发射，车辆防盗接收控制系统的控制信号输出接汽车控制电路。本发明专利技术彻底有效地解决了车辆交通管理和汽车被盗抢等问题，是一种应用前景广阔的车辆无线联网追踪管理防盗系统。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
车辆无线联网追踪管理防盗系统
本专利技术涉及一种车辆无线联网追踪管理防盗系统，广泛实用于公安、企事业单位等公用车辆和私家车辆的科学管理和防抢、防盗。
技术介绍
改革开放二十年，国民经济快速增长，也带动了汽车工业的迅速发展，尤其是近年来，随着国内汽车市场竞争日趋激烈及为中国进入WTO的接轨准备，汽车价格大幅下降，这无疑刺激了消费的增长。根据深圳市车购办和市工商局专业市场分局所提供的最新数据显示，仅深圳市上半年就售出机动车辆3万辆(不包括摩托车)，平均月销售5千辆，下半年的消售量还在继续攀升。目前广东全省共有机动车辆950万辆，注册入境的港澳车辆3万2千余辆。当前国家及各地方政府尽管有预见性地加快、加大对公路、桥粱等基础设施的建设，但事实上仍远远跟不上汽车数量增长的需求。因此，交通和交通管理问题己成为制约城市发展的一个重要因素，在加大力度继续进行路桥建设的同时，实行有效的交通制理，也就成了各地政府的一项重要工作内容。但由于经费、警力及驾驶人员法制意识和交通法规概念淡薄等诸多因素的影响，尽管公安交管部门在各方面都采取了种种方法和措施来管理控制，如：路道上的车辆行驶测速系统、十字路口的“电子眼“等等。但各种违章违规现象还是缕见不鲜。“电子眼”管不住威风“霸王车”。据资料显示全国在县级以上的城市基本上都安装了电子监视系统，也就是老百姓称之为电子警察的“电子摄像监视系统”。然而，尽管“电子眼”公正无私，但一些“霸王车”照样我行我素。据新华社长沙记者站2001年8月6日中午的一项路道交通情况调查，湖南省长沙市文艺路口，-->不到半小时的时间己发现3辆违章的“霸王车”强闯红灯。在所被调查这些“霸王车”中约有20％左右为警车、军牌车，剩下也有相当一部分是“实权”部门的车辆。另外私家车、企业工矿单位的车辆也有严重违规违章的情况。一位交警告诉记者：“现在的“电子眼”虽然科学先进，但只能监视而不能监管，我们交警是看得见违章，但又一时抓不着，有些“霸王车”、“实权车”我们根本就不敢管或管不着。目前交通违章违规现象已是一个急待解决的问题。据广东省公安交管部门的统计，仅2000年广东全省车辆交通违章数就在1800万起以上。这些违章违规案件中有近60％是超速行驶和闯红灯。仅广东省因交通违章，不能及时处理和收不回的违章罚没款，达到十多亿人民币。这些数字是惊人的，给国家和地方所带来的经济损失也是巨大的。另外，随着车辆的增长，给人们工作和生活及出行带来诸多方便快捷的同时，也给一些不法分子造就了新的作案空间。车辆被盗被抢案件发案率居高不下，据调查仅深圳市2000年机动车辆被盗抢案件就有1400多起，平均每天近4辆车被盗抢，也是由于经费和警力及各部门协调配合等问题，加上车辆在单位时间内转移半径大，造成破案率不到发案率的20％，这无疑给车主、车辆使用者的人车安全造成了极大威胁，心里罩上一层抹不去的阴影。目前，市面上也有很多的汽车防盗产品，如：车辆方向盘锁、波箱锁等产品，不仅功能简单、易被盗贼拆解，而且使用时繁锁。其它，如铁将军一类产品，则存在误报警多、噪声污染严重等问题，且由此而导致车主和司机产生麻痹心理，不但起不到防盗作用，反而延误报警时间，造成不应有的损失。因此，有些车主为求心安，多种防盗措施同时使用，不但使用繁锁，反而从心理上造成了更大的压力。-->综上所述，目前还没有一种可以集车辆的管理控制、信息传递及防盗抢功能于一体的产品。且这些防盗产品多是功能单一或使用不便，设计上也多是很被动型的防盗设置，很难真正意义上起到防盗、防劫持作用。
技术实现思路
本专利技术的目的意在克服上述现有技术的不足，专利技术人经过深入细微的行业调研和市场考察，以科技强警为方针，精心构思研制出了一种有效解决车辆交通管理和汽车被盗抢等问题的车辆无线联网追踪管理防盗系统。实现上述目的的技术方案：一种车辆无线联网追踪管理防盗系统，包括电子摄像系统、中央处理器、语音卡、编码卡、发射装置、车辆防盗接收控制系统和信息显示终端，中央处理器内置语音卡，中央处理器通过语音卡接无线寻呼网或移动通信网，由电话机或手机接收语音信息，中央处理器产生的寻呼管理和监控信号输出经寻呼台的编码卡编码后由发射装置向置于汽车内的车辆防盗接收控制系统和信息显示终端发射，车辆防盗接收控制系统的控制信号输出接汽车控制电路。所述车辆防盗接收控制系统包括：a、用于向汽车控制电路输入控制信号、收发遥控信号和报警信号   的微处理器，b、用于接收经编码卡编码发送来的报警信号的收发电路，收发电   路收发的报警信号接微处理器，c、固定在车辆周边的振动传感器、玻璃传感器和开门传感器等，   各种传感器的防护信号输入微处理器，d、多路语音报警电路，微处理器发出的语音报警信号触发多路语   音报警电路，e、应急开关，应急开关发出的应急信号输入微处理器，由微处理-->   器触发多路语音报警电路和向汽车控制电路发出转向灯控制   信号，f、遥控接收和遥控发射装置，遥控接收和遥控发射装置分别连接   微处理器，g、与遥控接收和遥控发射装置配套使用的便携式双向接收/发射   遥控器。所述车辆防盗接收控制系统与信息显示终端共用相同地址码，双备份地接收报警信号。所述车辆防盗接收控制系统还包括自动检测主机内部温度、低温加热电路。所述车辆无线联网追踪管理防盗系统的车辆报警方法包括：a、通过各种传感器向微处理器发出报警信号；b、微处理器触发多路语音报警电路和向汽车控制电路发出转向   灯闪烁控制信号，同时，微处理器经遥控发射装置向便携式双   向接收/发射遥控器发出报警信号通知车主或和司机，微处理   器经遥控收发电路向110报警。所述车辆无线联网追踪管理防盗系统的车辆锁车方法包括：a、若车辆停放距离在便携式双向接收/发射遥控器控制范围   内，则车主或和司机用便携式双向接收/发射遥控器发出锁   车信号，由微处理器发出控制命令切断汽车控制电路信号   锁车；b、若停放距离超出便携式双向接收/发射遥控器有效控制范   围，则使用电话或手机拨通无线寻呼网或移动通信网密码   控制中央处理器，中央处理器产生锁车信号，锁车信号经-->    编码卡编码、发射装置发射，由置于汽车内的车辆防盗接    收控制系统的收发电路接收，收发电路接收的报警信号输    入微处理器，由微处理器发出控制命令切断汽车控制电路    信号锁车。所述车辆无线联网追踪管理防盗系统的车辆无线解除锁车方法包括：a、若车辆停放距离在便携式双向接收/发射遥控器控制范围   内，则车主或和司机用便携式双向接收/发射遥控器发出   解除锁车信号，由微处理器发出控制命令接通汽车控制电   路信号；b、停放距离超出便携式双向接收/发射遥控器有效控制范围，   则使用电话或手机拨通无线寻呼网或移动通信网密码控制   中央处理器，中央处理器产生解除锁车信号，解除锁车信   号经编码卡编码、发射装置发射，由置于汽车内的车辆防   盗接收控制系统的收发电路接收，收发电路接收的报警信   号输入微处理器，由微处理器发出控制命令接通汽车控制   电路信号。所述车辆无线联网追踪管理防盗系统设置一般密码和特权密码，一般密码由司机控制，特权密码由车辆的直接主管控制。所述信息显示终端包括无线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆无线联网追踪管理防盗系统，包括电子摄像系统和中央处理器，其特征在于：还包括语音卡、编码卡、发射装置、车辆防盗接收控制系统和信息显示终端，中央处理器内置语音卡，中央处理器通过语音卡接无线寻呼网或移动通信网，由电话机或手机接收语音信息，中央处理器产生的寻呼管理和监控信号输出经寻呼台的编码卡编码后由发射装置向置于汽车内的车辆防盗接收控制系统和信息显示终端发射，车辆防盗接收控制系统的控制信号输出接汽车控制电路。

【技术特征摘要】
1、一种车辆无线联网追踪管理防盗系统，包括电子摄像系统和中央处理器，其特征在于：还包括语音卡、编码卡、发射装置、车辆防盗接收控制系统和信息显示终端，中央处理器内置语音卡，中央处理器通过语音卡接无线寻呼网或移动通信网，由电话机或手机接收语音信息，中央处理器产生的寻呼管理和监控信号输出经寻呼台的编码卡编码后由发射装置向置于汽车内的车辆防盗接收控制系统和信息显示终端发射，车辆防盗接收控制系统的控制信号输出接汽车控制电路。2、根据权利要求1所述车辆无线联网追踪管理防盗系统，其特征在于车辆防盗接收控制系统包括：a、用于向汽车控制电路输入控制信号、收发遥控信号和语言报警   信号的微处理器，b、用于接收经编码卡编码发送来的报警信号的收发电路，收发电   路收发的报警信号接微处理器，c、固定在车辆周边的传感器，传感器的防护信号输入微处理器，d、多路语音报警电路，微处理器发出的语音报警信号触发多路语   音报警电路，e、应急开关，应急开关发出的应急信号输入微处理器，由微处理   器触发多路语音报警电路和向汽车控制电路发出转向灯控制   信号，f、遥控接收和遥控发射装置，遥控接收和遥控发射装置分别连接   微处理器，g、与遥控接收和遥控发射装置配套使用的便携式双向接收/发射   遥控器。3、根据权利要求2所述车辆无线联网追踪管理防盗系统，其特征在于：车辆防盗接收控制系统与信息显示终端共用相同地址码，双备份地接收报警信号。4、根据权利要求2所述车辆无线联网追踪管理防盗系统，其特征在于车辆防盗接收控制系统还包括自动检测主机内部温度、低温加热电路。5、根据权利要求2所述车辆无线联网追踪管理防盗系统，其特征在于车辆报警的方法包括：a、通过振动传感器或开门传感器向微处理器发出报警信号；b、微处理器触发多路语音报警电路和向汽车控制电路发出转向灯闪   烁控制信号，同时，微处理器经遥控发射装置向便携式双向接收/   发射遥控器发出报警信号通知车主或和司机，微处理器经遥控收   发电路向110报警。6、根据权利要求2所述车辆无线联网追踪管理防盗系统，其特征在于车辆锁车的方法包括：a、若车辆停放距离在便携...

【专利技术属性】
技术研发人员：马庆祥，
申请(专利权)人：马庆祥，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]