气体发生器制造技术

技术编号:1109207 阅读:181 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种气体发生器,具有由2个或3个以上隔壁所划分的2个或3个以上的室,在前述室的至少一个中具有气体发生剂,在各隔壁,通过设在该隔壁上的多个孔而分别形成气体流量限制装置,在由气体发生剂产生的气体从燃烧室向气体发生器外部放出的路径上配置2个或3个以上气体流量限制装置,在该气体流量限制装置的各自的开口总面积中,在设最小的面积为A时,规定了其次大的开口总面积B与A的关系。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及例如使汽车的气囊动作的气体发生器
技术介绍
为了保护乘客防止来自汽车碰撞时所产生的冲击,作为其安全装置之一,众所周知的有气囊。该气囊是用气体发生器所产生的大量的高温、高压气体而动作的。这种气体发生器作为产生气体的方式,众所周知,以往大致分为两类。1类是由完全为固体的气体发生剂的燃烧而产生所发生气体的焰火方式,而另一类是把保持高压气体的容器与气体发生器组合而成的混合方式,而此气体发生器是为了把热供给高压气体而由少量的火药组成物来产生气体。因为以往的气体发生器在乘客与打开的气囊碰撞之后还产生气体,所以,气囊的缓冲击性能不佳,对乘客的伤害性大。这是因为气体发生器在动作初期放出大量气体,而在其后继续缓慢放出气体的特性所引起的。作为解决该问题的装置,提出了适度充气技术的装置。气体发生器通常是通过60升容器试验来确定其燃烧性能。在60升的钢制容器里设置气体发生器,根据点火时的压力对于时间的反应情况,得到压力曲线。通常,在汽车碰撞时,到乘客与方向盘、或是仪表板碰撞为止的时间为50~100ms。若到乘客碰撞为止时气囊还没有打开结束,则在乘客被气囊阻挡后,气囊还在继续膨胀。因此,存在乘客伤害性大的危险。被认为是伤害性大的气体发生器的压力曲线是在5~20ms时的压力上升迅速,而且,即使在大大超过50ms~60ms的时间领域,压力也还在缓慢上升。作为曲线整体,成为向上凸的圆弧形状。作为为了达到这种性能的装置,提出了各种各样的方法。这些方法作为在构造方面所作的研究是或是将气体发生器的气体发生剂充填室分成两个,或是把两个气体发生器组合而形成的构造。而且,在气体发生剂的形状方面也作了研究。但是,在这些方法中,存在着或是效果不充分、或是成本高等若干问题。本专利技术的课题是提供低成本、而且对乘客伤害性低的气体发生器。专利技术的公开本专利技术人员为解决上述课题而锐意研究的结果,发现通过在气体发生器配置2处以上的气体流量限制装置,并规定其开口面积比,则可以得到适合于适度充气(ソフトインフレ-シヨン)的燃烧性能,从而完成了本专利技术。即,本专利技术具有以下的特征。(1)一种气体发生器,其特征在于具有由2个或3个以上隔壁所分成的2个或3个以上的室,在前述室的至少一个中具有气体发生剂,在各隔壁形成由设在该隔壁的1个或2个以上的孔所构成的气体流量限制装置,在气体发生剂所产生的气体从燃烧室向气体发生器外部放出的路径上配置2个或3个以上的气体流量限制装置,在各气体流量限制装置的开口面积(构成气体流量限制装置的前述孔的总开口面积)中,设最小的面积为A时,其次大的开口面积B满足以下(1)式的关系。A≤B<1.5A(1)(2)其特征在于前述气体流量限制装置开口面积B调整为A~1.3A。(3)其特征在于前述气体流量限制装置的具有开口面积A的孔或具有开口面积B的孔是从前述室连通到前述气体发生器外。(4)其特征在于前述气体发生剂的至少一部分是由固体的气体发生剂构成,在前述燃烧室设有收集气体发生剂燃烧时的固体残渣的装置。(5)其特征在于收集前述固体残渣的装置是平纹金属丝网、网眼钢板、穿孔板。(6)其特征在于在前述气体流量限制装置的任一个中,设有根据压力而调整开口面积的装置。(7)其特征在于根据前述压力而调整开口面积的装置是通过使贴附在气体流量限制装置上的密封带的破坏压力变化而作用。(8)其特征在于根据前述压力而调整开口面积的装置是通过组合开口面积不同的气体流量限制装置而作用。(9)其特征在于前述气体发生剂的至少一部分是由固体的气体发生剂构成,在该固体的气体发生剂中,设F(z)=气体发生剂燃烧表面积/气体发生剂初期表面积z=气体发生剂燃烧重量/气体发生剂初期重量的情况时,则如下来调整形状z=0.4时,F(z)=0.6~0.9z=0.6时,F(z)=0.5~0.8(10)其特征在于前述气体发生剂由压制(打锭)成形,其形状为圆柱、或片状。图的简单说明附图说明图1是本专利技术涉及的气体发生器的一例的概略剖面图。图2是本专利技术涉及的气体发生器的一例的概略剖面图。图3是本专利技术涉及的气体发生器的一例的概略剖面图。图4是本专利技术涉及的气体发生器的一例的概略剖面图,也是在各实施例以及各比较例中使用的气体发生器的一例的概略剖面图。图5是本专利技术涉及的气体发生器的一例的概略剖面图。图6是表示实施例1的60升容器试验结果的曲线图。图7是表示实施例2的60升容器试验结果的曲线图。图8是表示比较例1的60升容器试验结果的曲线图。图9是表示比较例2的60升容器试验结果的曲线图。图10是表示实施例以及比较例中所使用的气体发生器的开口面积的表。图11是汇总实施例以及比较例的气体发生器的60升容器试验结果的表。实施专利技术的最佳形式本专利技术的气体发生器含有充填气体发生剂的燃烧室,具有至少2个以上的室,具有区分/划分各室的隔壁,在各隔壁设有把室间或室与气体发生器外连通的多个孔,由该多个孔在各隔壁形成了起到限制气体流量作用的气体流量限制装置。而且,在从燃烧室向气体发生器外部放出由气体发生剂所产生的气体的路径上,配置2处以上的气体流量限制装置,关于其2处以上的气体流量限制装置的开口面积(构成气体流量限制装置的孔的总开口面积),通过规定最小的开口面积和其次大的气体流量限制装置的开口面积的比,由此而得到了本专利技术的效果。若是采取这样构成的气体发生器,则气体发生器的形状没有特别的限制,可以采取任意的形状。而且,燃烧室的数目也没有特别的限制。此处,所谓燃烧室是指具有气体发生剂的室。作为气体发生剂,并不限定为所谓一般的固体的气体发生剂,例如,作为本专利技术中的气体发生剂也可以采用混合型气体发生剂类的固体气体发生剂与惰性气体的组合,或者采用固体气体发生剂与氧化性气体、可燃性气体的组合,或是由可燃性液体组成的气体发生剂。最好是固体的气体发生剂(以下没有特别说明时,所谓气体发生剂是指固体的气体发生剂)。在燃烧室以外的室,不合有气体发生剂。另外,在本说明书中,没有把为了使这些气体发生剂开始产生气体的,例如,接受来自传感器的电气信号而点火的点火器具、或是接受点火器具的火焰并发火而使气体发生剂燃烧的增强剂等引爆剂定义为气体发生剂。因此,除了把这些引爆剂与气体发生剂装放在同一室时为例外,而不把仅装放这些引爆剂的室定义为燃烧室。可以在气体发生器内通过隔壁来划分仅装放引爆剂的室(引爆剂室)。但是,在燃烧室产生的气体放出到气体发生器外部而不经过引爆剂室的场合,设置在划分引爆剂室的隔壁上的孔并不构成本说明书中所说的气体流量限制装置。更详细地进行说明。本专利技术的各气体流量限制装置的开口面积适宜地调整为气体发生器能够发挥最佳的燃烧性能。气体流量限制装置的开口面积可由所使用的气体发生剂的燃烧特性所调节,而且,气体发生剂的燃烧特性根据气体发生剂的形状、组成而变化。通常,气体发生剂的燃烧速度快的场合、或气体发生剂表面积大的场合,气体流量限制装置的面积要较大,而气体发生剂的燃烧速度慢的场合、或气体发生剂表面积小的场合,气体流量限制装置的面积要较小。而且,也可以在从燃烧室向气体发生器外部放出的路径上所存在的任一处来调整适当的气体流量限制装置的开口面积。在本专利技术的气体发生器中,在从燃烧室向气体发生器外部放出气体的路径上所存在的至少2处以上的限制气体流出的气体流量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气体发生器,其特征在于:具有由2个或3个以上隔壁所分成的2个或3个以上的室,在前述室的至少一个中具有气体发生剂,在各隔壁形成由设在该隔壁的1个或2个以上的孔所构成的气体流量限制装置,在气体发生剂所产生的气体从燃烧室向气体发生器外部放出的路径上配置2个或3个以上的气体流量限制装置,在各气体流量限制装置的开口面积(构成气体流量限制装置的前述孔的总开口面积)中,设最小的面积为A时,其次大的开口面积B满足以下(1)式的关系,A≤B<1.5A (1)式。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:久保大理田口征吾佐藤英史
申请(专利权)人:日本化药株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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