【技术实现步骤摘要】
一种汽车后备箱的语音控制系统
本技术涉及一种语音控制系统,更确切的说是一种汽车后备箱的语音控制系统。
技术介绍
目前汽车已成为人们日常工作和生活中的一种重要的交通工具,而且随着人工智能技术的快速发展,高舒适性的车内智能系统得到广泛应用。人们对于汽车功能的需求也在日渐增多。 语音识别技术和语音合成技术的发展,使得机器通过人的声音进行控制成为可能。因此,设计一种结构简单、操作方便的汽车后备箱的语音控制系统,有利于提高汽车的操纵方便性。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种汽车后备箱的语音控制系统。 本技术的技术方案如下: 一种汽车后备箱的语音控制系统,包括汽车后备箱电磁阀、电控单元ECU,所述电控单元E⑶包括通用输入模块、A/D转换模块、比较输出模块、语音库存储模块、D/A转换模块和通用输出模块,其特征在于: 所述输入模块与系统开关和键盘输入模块连接,所述输入模块接收来自所述系统开关和所述键盘输入模块的输入信号;所述A/D转换模块与音频输入模块连接,所述音频输入模块将驾驶员的语音指令音频信号转化为电压频谱信号,所述A/D转换模块将所述音频输入模块的电压频谱信号转化为语音数字信号;所述比较输出模块利用本身所存储的算法,通过比较来自所述A/D转换模块的语音数字信号和所述语音库存储模块的语音数字信号的相似度,对驾驶员的语音指令进行识别,形成后备箱控制指令数字信号,并将后备箱控制指令数字信号输出至所述D/A转换模块和所述输出模块;所述D/A转换模块将后备箱控制指令数字信号进行数模转换,转化为电压频谱信号 ...
【技术保护点】
一种汽车后备箱的语音控制系统,包括汽车后备箱电磁阀(33)、电控单元ECU(10),所述电控单元ECU(10)包括通用输入模块(11)、A/D转换模块(12)、比较输出模块(13)、语音库存储模块(14)、D/A转换模块(15)和通用输出模块(16),其特征在于:所述输入模块(11)与系统开关(21)和键盘输入模块(22)连接,所述输入模块(11)接收来自所述系统开关(21)和所述键盘输入模块(22)的输入信号;所述A/D转换模块(12)与音频输入模块(23)连接,所述音频输入模块(23)将驾驶员的语音指令音频信号转化为电压频谱信号,所述A/D转换模块(12)将所述音频输入模块(23)的电压频谱信号转化为语音数字信号;所述比较输出模块(13)利用本身所存储的算法,通过比较来自所述A/D转换模块(12)的语音数字信号和所述语音库存储模块(14)的语音数字信号的相似度,对驾驶员的语音指令进行识别,形成后备箱控制指令数字信号,并将后备箱控制指令数字信号输出至所述D/A转换模块(15)和所述输出模块(16);所述D/A转换模块(15)将后备箱控制指令数字信号进行数模转换,转化为电压频谱信号并输 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车后备箱的语音控制系统,包括汽车后备箱电磁阀(33)、电控单兀ECU(1),所述电控单元ECU(1)包括通用输入模块(11)、A/D转换模块(12)、比较输出模块(13)、语音库存储模块(14)、D/A转换模块(15)和通用输出模块(16),其特征在于: 所述输入模块(11)与系统开关(21)和键盘输入模块(22)连接,所述输入模块(11)接收来自所述系统开关(21)和所述键盘输入模块(22)的输入信号;所述A/D转换模块(12)与音频输入模块(23)连接,所述音频输入模块(23)将驾驶员的语音指令音频信号转化为电压频谱信号,所述A/D转换模块(12)将所述音频输入模块(23)的电压频谱信号转化为语音数字信号;所...
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