双驱动自开式保温罩制造技术

本实用新型专利技术公开一种双驱动自开式保温罩，属于机械领域。该装置主要用于装卸车的保温罩，其特征在于：包括罩体，罩体为长方体结构，装卸车上均匀分布有若干个保温罩，罩体为分体式结构；装卸车车体底架上设有主风管，主风管为直通式结构，装卸车主风管端部设有操作阀；装卸车车体底部分布有定位档，定位档限制罩体的操作变形；罩体两侧设有双向作用风缸，双向作用风缸与装卸车主风管相通。该装置能显著提高装卸车点调车的利用效率，每列保温车装卸车节约2小时；同时节约厂房面积。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
双驱动自开式保温罩
本技术涉及一种双驱动自开式保温罩，具体涉及一种用于装卸车的保温罩，属于机械领域。
技术介绍
连铸坯红钢红送后要求使用保温车进行运输，保温车装卸比较频繁，工业企业使用的保温罩只有四个吊耳，利用板坯钳调运；安装及拆卸保温罩时天车工吊运作业对保温罩存在伤害，造成设备故障；保温罩卸下后需放置在装卸地点占地面积较大。此种作业方案作业程序频繁，工人作业强度大。
技术实现思路
本技术旨在提供一种双驱动自开式保温罩，利用厂房内的风源或机车动力风源自动打开保温罩，实现天车直接吊装板坯，提高装卸车点的作业效率。 本技术采用的技术方案是:一种双驱动自开式保温罩，主要用于装卸车的保温罩，其特征在于:包括罩体，罩体为长方体结构，装卸车上均匀分布有若干个保温罩，罩体为分体式结构；装卸车车体底架上设有主风管，主风管为直通式结构，装卸车主风管端部设有操作阀；装卸车车体底部分布有定位档，定位档操作控制罩体的极限位置；罩体两侧设有双向作用风缸，双向作用风缸与装卸车主风管相通。 所述双向作用风缸通过耐热风管与罩体相连接。 所述长方体罩体的尺寸为长度11米，宽度2.本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双驱动自开式保温罩，主要用于装卸车的保温罩，其特征在于：包括罩体，罩体为长方体结构，装卸车上均匀分布有若干个保温罩，罩体为分体式结构；装卸车车体底架上设有主风管，主风管为直通式结构，装卸车主风管端部设有操作阀；装卸车车体底部分布有定位档，定位档操作控制罩体的极限位置；罩体两侧设有双向作用风缸，双向作用风缸与装卸车主风管相通。

【技术特征摘要】
1.一种双驱动自开式保温罩，主要用于装卸车的保温罩，其特征在于:包括罩体，罩体为长方体结构，装卸车上均匀分布有若干个保温罩，罩体为分体式结构；装卸车车体底架上设有主风管，主风管为直通式结构，装卸车主风管端部设有操作阀；装卸车车体底部分布有定位档，定位档操作控制罩体的极限位置；罩体两侧设有双向作用风缸，双向作用风缸与装卸车主风管相...

【专利技术属性】
技术研发人员：王选平，范力智，李连俊，胡贵平，梁宏猛，
申请(专利权)人：山西太钢不锈钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14