【技术实现步骤摘要】
一种变形式车轮
本专利技术涉及一种车轮，特别涉及一种在路况不佳的情况下可改变轮胎的形状进而增强防滑效果的变形式车轮。
技术介绍
如今在车轮的使用中，虽然为了防滑大多数车轮都在外胎表面刻有不同阴阳纹路，但是还是不能很好的应对雨雪天气等情况下路面的湿滑程度，在路面湿滑的情况下并不能起到很好的防滑效果。现有轮胎针对湿滑路面有防滑轮胎防滑性能好耐磨性能差，针对普通路面有普通轮胎防滑性能差耐磨性能好，但是轮胎更换步骤繁琐，针对天气变化带来的路况改变而更换轮胎并不现实。一般情况下对于天气原因带来的路面湿滑问题，采用加装防滑链的方法，但是加装防滑链又会在车辆行驶中对路面造成不同程度的损伤。
技术实现思路
本专利技术为了克服普通车轮在湿滑路面上无法很好的防滑的缺点，提供了一种变形式车轮，可在不影响轮胎耐磨性的前提下，通过变形来提高轮胎的防滑性能，并且对路面也不会造成损伤。 本专利技术是通过以下措施来实现的:一种变形式车轮，从内到外由轮毂(I)、内层内胎(2)、钢丝环带(3)、外层内胎(4)和外胎(5)组成，其特征是:在钢丝环带(3)和外胎(5)上部之间有外层内胎(4)，外层内胎(4)外侧形状与外胎(5)内侧形状对应；外胎(5)外表面上部有纵向的“十”字型开口，而且外胎(5)内侧与外表面“十”字型开口中心对应处有凸起。 根据权利要求1所述的变形式车轮，其特征在于:所述轮毂(I)上留有两个气门嘴口，气门嘴A (6)连接内层内胎(3)，气门嘴B (7)连接外层内胎(4)根据权利要求1所述的变形式车轮，其特征在于:外胎(5)边缘处厚度为10mm...
【技术保护点】
一种变形式车轮，从内到外由轮毂（1）、内层内胎（2）、钢丝环带（3）和外胎（5）组成，其特征是：在钢丝环带（3）和外胎（5）上部之间设置有外层内胎（4），外层内胎（4）外侧形状与外胎（5）内侧形状对应；外胎（5）外表面上部有纵向的“十”字型开口，而且外胎（5） 内侧与外表面“十”字型开口中心对应处有向内的凸起。
【技术特征摘要】
1.一种变形式车轮，从内到外由轮毂(I)、内层内胎(2)、钢丝环带(3)和外胎(5)组成，其特征是:在钢丝环带(3)和外胎(5)上部之间设置有外层内胎(4)，外层内胎(4)外侧形状与外胎(5)内侧形状对应；外胎(5)外表面上部有纵向的“十”字型开口，而且外胎(5)内侧与外表面“十”字型开口中心对应处有向内的凸起。2.根据权利要求1所述的变形式车轮，其特征在于:所...
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