【技术实现步骤摘要】
汽车导风装置
本技术涉及一种汽车导风装置。
技术介绍
通常在行车时，为改善车内空气和调节温度，大多采取开车窗来解决，一般需要将车窗开得较大才能获得少量的风，因为车外风在车行驶时与车是相向，但与车体是平行的，车窗开大会带来噪音和会车时气流冲击，致使车行驶不稳，易发生事故等安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构合理，使用安全、效果好的汽车导风装置。 本技术的技术解决方案是: 一种汽车导风装置，其特征是:包括斜向面板，斜向面板的上、下两侧分别设置上、下侧板，上、下侧板之间设置与车窗前侧框架上部连接的固定板，斜向面板与上下侧板之间形成将风引入车内的进风通道。 固定板通过双面胶与车窗上部框架连接。上、下侧板中至少之一上设有引风缺口。 本技术结构合理，只要稍开启车窗就能将车外风的方向导向车内，吹进风量用车窗开启量来调节。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。 图1是本技术一个实施例的结构示意图。 图2是图1的反面视图。 【具体实施方式】 一种汽车导风装置，包括斜向面板1，斜向面板的上、下两侧分别设置上、下侧板 2、3，上、下侧板之间设置与车窗前侧框架上部连接的固定板4，斜向面板与上下侧板之间形成将风引入车内的进风通道。 固定板通过双面胶与车窗上部框架连接。上、下侧板中至少之一上设有引风缺口5。
【技术保护点】
一种汽车导风装置，其特征是：包括斜向面板，斜向面板的上、下两侧分别设置上、下侧板，上、下侧板之间设置与车窗前侧框架上部连接的固定板，斜向面板与上下侧板之间形成将风引入车内的进风通道。
【技术特征摘要】
1.一种汽车导风装置，其特征是:包括斜向面板，斜向面板的上、下两侧分别设置上、下侧板，上、下侧板之间设置与车窗前侧框架上部连接的固定板，斜向面板与上下侧板之间形成将风引入车内的进...
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