一种可加热油品的车轮形的输油管道制造技术

本发明专利技术公开了一种可加热油品的车轮形的输油管道，由外管道和车轮形内管道构成，所述车轮形内管道内置于圆形外管道的中心，形成内外套管结构，并且，所述车轮形内管道由环形通道、中心通道和多个条形通道构成，用于输送油品，所述条形通道与环形通道、中心通道相连通，所述外管道与车轮形内管道之间的间隙用于输送加热流体。本发明专利技术提供的可加热油品的车轮形的输油管道，采用车轮形的输油管道，使所输送的油品分散的置于加热流体之中，可以使油品全方位的得到加热，加热效果好，可有效的减少加热成本。

【技术实现步骤摘要】
一种可加热油品的车轮形的输油管道
本专利技术涉及一种输油管道。
技术介绍
输油管道(也称管线、管路)是由油管及其附件所组成，并按照工艺流程的需要，配备相应的油泵机组，设计安装成一个完整的管道系统，用以完成油料接卸及输转任务。输油管道系统，即用于运送石油及石油产品的管道系统，主要由输油管线、输油站及其他辅助相关设备组成，是石油储运行业的主要设备之一，也是原油和石油产品最主要的输送设备，与同属于陆上运输方式的铁路和公路输油相比，管道输油具有运量大、密闭性好、成本低和安全系数高等特点。输油管道的管材一般为钢管，使用焊接和法兰等连接装置连接成长距离管道，并使用阀门进行开闭控制和流量调节。 输油管道主要有等温输送、加热输送和顺序输送等输送工艺。 其中，加热输送时，加热的油品沿管道流动，其热量不断地向周围介质释放，油温不断下降。长距离输送加热的易凝高粘油品，需要沿管道设置若干加热站，补充油品沿线损失的热量，以维持适宜的输送温度。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种补温效果好的可加热油品的车轮形的输油管道。 本专利技术的目的通过以下技术方案来具体实现:一种可加热油品的车轮形的输油管道，由外管道和车轮形内管道构成，所述车轮形内管道内置于圆形外管道的中心，形成内外套管结构，并且，所述车轮形内管道由环形通道、中心通道和多个条形通道构成，用于输送油品，所述条形通道与环形通道、中心通道相连通，所述外管道与车轮形内管道之间的间隙用于输送加热流体。 进一步的，所述条形通道设置有3-8条。 进一步的，所述条形通道设置有5条。 进一步的，所述条形通道的宽度与环形通道的宽度相当。 本专利技术提供的可加热油品的车轮形的输油管道，采用车轮形的输油管道，使所输送的油品分散的置于加热流体之中，可以使油品全方位的得到加热，加热效果好，可有效的减少加热成本。 【附图说明】 附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1是本专利技术的结构示意图； 其中，I—车轮形内管道，2—外管道，11 一中心通道，12-环形通道13-条形通道，3-间隙。 【具体实施方式】 以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。 一种可加热油品的车轮形的输油管道，由外管道2和车轮形内管道I构成，所述车轮形内管道I内置于圆形外管道2的中心，形成内外套管结构，并且，所述车轮形内管道I由环形通道12、中心通道11和多个条形通道13构成，用于输送油品，所述条形通道13与环形通道12、中心通道11相连通，所述外管道2与车轮形内管道I之间的间隙3用于输送加热流体。所述条形通道设置有5条。所述条形通道的宽度与环形通道的宽度相当。 以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可加热油品的车轮形的输油管道，其特征在于：由外管道和车轮形内管道构成，所述车轮形内管道内置于圆形外管道的中心，形成内外套管结构，并且，所述车轮形内管道由环形通道、中心通道和多个条形通道构成，用于输送油品，所述条形通道与环形通道、中心通道相连通，所述外管道与车轮形内管道之间的间隙用于输送加热流体。

【技术特征摘要】
1.一种可加热油品的车轮形的输油管道，其特征在于:由外管道和车轮形内管道构成，所述车轮形内管道内置于圆形外管道的中心，形成内外套管结构，并且，所述车轮形内管道由环形通道、中心通道和多个条形通道构成，用于输送油品，所述条形通道与环形通道、中心通道相连通，所述外管道与车轮形内管道之间的间隙用于输送加...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈金章，
申请(专利权)人：无锡金顶石油管材配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32