一种适于安装在车辆上的翻转梯结构制造技术

一种适于安装在车辆上的翻转梯结构，涉及一种梯子。本发明专利技术包括可与车辆工作平台竖向固定的ㄇ型支撑架和与ㄇ型支撑架横框尺寸匹配并可与其连接的梯架。其结构特点是，所述梯架是由两侧的斜杆和与各斜杆连接的竖支杆、竖支杆组成形成似内三角框，各斜杆横框竖向等距布置多个脚踏板。所述ㄇ型支撑架两侧的下端设有销轴与各竖支杆的端部铰接并可使梯架转动。ㄇ型支撑架两侧的上端均设有与各竖支杆和底支杆上所设定位销匹配的锁止套，底支杆上设有限位销和ㄇ型支撑架上设有的起支撑和限位作用的橡胶垫配合定位。同现有技术相比，本发明专利技术具有不占用多余空间、安全可靠、人员上下方便的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种梯子，特别是一种适于安装在车辆上的翻转梯结构。
技术介绍
为了方便攀登车载平台或固定平台，常需要增设梯子。现使用的梯子有移动式和固定式两种，移动式的梯子搬动不便且不能随车载平台一起移动；而固定式的梯子若为垂直地面的方式，则不利于人员上下，若为带坡度的梯子又占用了空间，当用于车载平台时很容易在行驶的过程中产生危险。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足，本专利技术的目的是提供一种适于安装在车辆上的翻转梯结构。它可固定在车载平台或固定平台上，形成可以翻转的梯架。具有不占用多余空间、安全可靠、工作人员上下方便的优点，并可随车载平台一起移动。为了实现上述的专利技术目的，本专利技术的技术方案以如下方式实现一种适于安装在车辆上的翻转梯结构，它包括可与车辆工作平台竖向固定的型支撑架和与型支撑架横框尺寸匹配并可与其连接的梯架。其结构特点是，所述梯架是由两侧的斜杆和与各斜杆连接的竖支杆、底支杆组成形成似内三角框，各斜杆横框竖向等距布置多个脚踏板。所述型支撑架两侧的下端设有销轴与各底支杆的端部铰接并可使梯架转动。型支撑架两侧的上端均设有与各竖支杆和底支杆上所设定位销匹配的锁止套，底支杆上设有限位销和型支撑架上设有的起支撑和限位作用的橡胶垫配合定位。按照上述的技术方案，所述梯架的各斜杆上可活连接扶手。本专利技术由于采用了上述的结构，梯架通过固定架连接在车载平台或固定平台上，避免了搬动和装卸移动梯子的麻烦，并可随车载平台一起移动。闭合后的梯架不占用平台的外部空间，不会在车辆的行驶过程中造成安全隐患。展开后的梯架与地面形成坡度，方便了工作人员的上下。同现有技术相比，本专利技术具有不占用多余空间、安全可靠、人员上下方便的优点。下面结合附图和具体的实施方式对本专利技术做进一步的说明。附图说明图1为本专利技术闭合状态时的结构示意图；图2为图1的右视图；图3为本专利技术展开状态时的结构示意图；图4为本专利技术的应用状态图。具体实施例方式参看图1至图3，本专利技术包括可与车辆工作平台竖向固定的型支撑架1和与型支撑架1横框尺寸匹配并可与其连接的梯架6。梯架6是由两侧的斜杆9和与各斜杆9连接的竖支杆4、底支杆8组成形成似内三角框，各斜杆9横框竖向等距布置多个脚踏板10。型支撑架1两侧的下端设有销轴5与各底支杆8的端部铰接并可使梯架6绕销轴5转动。型支撑架1两侧的上端均设有锁止套2，与各竖支杆4和底支杆8上均所设定位销11限定梯架6的闭合收回和展开位置。底支杆8上设有限位销7使翻转到位后的梯架6和型支撑架1上设有的起支撑和限位作用的橡胶垫3配合定位。本专利技术闭合时，梯架6收回到型支撑架1的框架结构内，并用锁止套2与竖支杆4上的定位销11闭锁，使梯架6不会自动翻出，如图1所示。展开时将锁止套2中的定位销11拔出，并使梯架6绕着销轴5顺时针翻转直至底支杆8上的限位销7和型支撑架1上的橡胶垫3吻合，如图3所示。这时，梯架6外露车辆平台外，脚踏板10与地面平行。将底支杆8上定位销11插入锁止套2中保持梯架6的稳定。再将可拆卸的扶手12安装到梯架6的斜杆9上，梯架6便可以使用。使用完毕后，拆下扶手12，将锁止套2中的定位销11拔出，闭合梯架6直至竖支杆4上所设定位销11和锁止套2配合，锁定梯架6。本专利技术在车载平台上的使用状态如图4所示，根据车辆使用空间规划出合理的安装位置。另外指出的是本专利技术除安装在车辆的工作平台以外，也可以固定在其它工作平台上，只要以翻转方式可实现闭合和展开的梯子结构都属于本专利技术的保护范围。权利要求1.一种适于安装在车辆上的翻转梯结构，它包括可与车辆工作平台竖向固定的型支撑架(1)和与型支撑架(1)横框尺寸匹配并可与其连接的梯架(6)，其特征在于，所述梯架(6)是由两侧的斜杆(9)和与各斜杆(9)连接的竖支杆(4)、底支杆(8)组成形成似内三角框，各斜杆(9)横框竖向等距布置多个脚踏板(10)，所述型支撑架(1)两侧的下端设有销轴(5)与各底支杆(8)的端部铰接并可使梯架(6)转动，型支撑架(1)两侧的上端均设有与各竖支杆(4)和底支杆(8)上所设定位销(11)匹配的锁止套(2)，底支杆(8)上设有限位销(7)和型支撑架(1)上设有的起支撑和限位作用的橡胶垫(3)配合定位。2.根据权利要求1所述的适于安装在车辆上的翻转梯结构，其特征在于，所述梯架(6)的各斜杆(9)上可活连接扶手(12)。全文摘要一种适于安装在车辆上的翻转梯结构，涉及一种梯子。本专利技术包括可与车辆工作平台竖向固定的ㄇ型支撑架和与ㄇ型支撑架横框尺寸匹配并可与其连接的梯架。其结构特点是，所述梯架是由两侧的斜杆和与各斜杆连接的竖支杆、竖支杆组成形成似内三角框，各斜杆横框竖向等距布置多个脚踏板。所述ㄇ型支撑架两侧的下端设有销轴与各竖支杆的端部铰接并可使梯架转动。ㄇ型支撑架两侧的上端均设有与各竖支杆和底支杆上所设定位销匹配的锁止套，底支杆上设有限位销和ㄇ型支撑架上设有的起支撑和限位作用的橡胶垫配合定位。同现有技术相比，本专利技术具有不占用多余空间、安全可靠、人员上下方便的优点。文档编号B60R3/00GK1778604SQ200410009889公开日2006年5月31日 申请日期2004年11月26日 优先权日2004年11月26日专利技术者史俊平, 彭华, 宋全伟 申请人:清华同方威视技术股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适于安装在车辆上的翻转梯结构，它包括可与车辆工作平台竖向固定的ㄇ型支撑架（１）和与ㄇ型支撑架（１）横框尺寸匹配并可与其连接的梯架（６），其特征在于，所述梯架（６）是由两侧的斜杆（９）和与各斜杆（９）连接的竖支杆（４）、底支杆（８）组成形成似内三角框，各斜杆（９）横框竖向等距布置多个脚踏板（１０），所述ㄇ型支撑架（１）两侧的下端设有销轴（５）与各底支杆（８）的端部铰接并可使梯架（６）转动，ㄇ型支撑架（１）两侧的上端均设有与各竖支杆（４）和底支杆（８）上所设定位销（１１）匹配的锁止套（２），底支杆（８）上设有限位销（７）和ㄇ型支撑架（１）上设有的起支撑和限位作用的橡胶垫（３）配合定位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史俊平，彭华，宋全伟，
申请(专利权)人：同方威视技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]