【技术实现步骤摘要】
一种多效燃油添加剂
本专利技术涉及一种多效燃油添加剂。
技术介绍
尽管汽车技术有了很大的进步，汽车发动机设计尽最大可能地改进燃烧系统，以提高燃料的燃烧效率，但是总的方面仍旧没能彻底解决燃料在发动机中不完全燃烧，产生沉积物和有害气体的现象。因为发动机运转时，喷油嘴温度在100°c左右，进气阀温度在200-300°C之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。，因此需要燃油添加剂，提高燃油的利用率，同时对发动机进行保护。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术要解决的技术问题是，提供一种多效燃油添加剂，能够及时的清理积碳，清洁燃油系统；同时能够改善雾化，节省燃油，提高燃油的利用率。 为解决现有技术的不足，本专利技术采取的技术方案是:一种多效燃油添加剂，由以下重量份数的原料制成:聚异丁烯胺及亚胺9-16份，柠檬烯5-9份，醇缩乙二醛4-8份，聚醚乙酸3-7份，抗氧化稳定剂3-5份，乙酸乙酯2-7份，硬脂酸三甘油酯3-8份，蒸汽压抑制剂1-5份，表面活性剂3-6份，硼酸三正丁酯7-10份，二氨基吡啶5-9份，石蜡1-3份，乙烯-丙...
【技术保护点】
一种多效燃油添加剂，其特征在于：由以下重量份数的原料制成：聚异丁烯胺及亚胺9‑16份，柠檬烯5‑9份，醇缩乙二醛4‑8份，聚醚乙酸3‑7份，抗氧化稳定剂3‑5份，乙酸乙酯2‑7份，硬脂酸三甘油酯3‑8份，蒸汽压抑制剂1‑5份，表面活性剂3‑6份，硼酸三正丁酯7‑10份，二氨基吡啶5‑9份，石蜡1‑3份，乙烯‑丙烯共聚物6‑11份，烷基磺酸钾3‑6份。
【技术特征摘要】
1.一种多效燃油添加剂，其特征在于:由以下重量份数的原料制成: 聚异丁烯胺及亚胺9-16份，柠檬烯5-9份，醇缩乙二醛4-8份，聚醚乙酸3-7份，抗氧化稳定剂3-5份，乙酸乙酯2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志见，
申请(专利权)人：青岛康泰鑫环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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