【技术实现步骤摘要】
新型抗台风公交候车亭
本专利技术涉及一种公交站台设施,具体涉及新型抗台风公交候车亭。
技术介绍
随着时代的进步和发展，人们的生活水平也在不断提高，对于身边的事物，质量要求也随着变高，特别对于服务行业和出行的便捷等要求变得更加的高了。目前，公交站台主要由公交候车亭和站牌组成。而公交候车亭主要由框架、框架内的广告牌和顶棚组成，是为了给人们提供候车时遮阳、遮雨，也可以作为站台的广告和其他信息发布的载体。但是，框架内的广告牌通常是由一整块板面构成，强台风通过时，受力面积较为集中，抵抗强台风的能力较差，公交候车亭很容易被掀翻甚至将整个公交候车亭连根拔起，威胁人们的生命安全，给人们的出行带来诸多的不便，台风过后还会造成巨大的经济损失。随着人们对公交候车亭安全稳定性的要求越来越高，传统的候车亭已经达不到要求。因此，研制开发出一种结构简单、抗台风效果明显，满足人们日常出行的便捷式需求，具有很好的实用价值的新型抗台风公交候车亭。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、抗台风效果明显的新型抗台风公交候车亭，满足人们日常出行的便捷式需求，具有很好的实用价值。 为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案: 新型抗台风公交候车亭，包括外框架、内框、扇叶和顶棚，所述内框安装于外框架内，内框纵向方向两相互平行的侧壁上设有若干等间距的预留孔，扇叶插入预留孔中，扇叶在自然状态下共同封闭内框，扇叶能被风吹动并沿水平方向转动而打开内框；所述顶棚包括固定连接在外框架顶壁上的支架和支架上向下倾斜的棚面，棚面为从上往下多个叠加的扇叶。 ...
【技术保护点】
新型抗台风公交候车亭，包括外框架(1)、内框(2)、扇叶(3)和顶棚(4)，其特征在于：所述内框(2)安装于外框架(1)内，内框(2)纵向方向两相互平行的侧壁上设有若干等间距的预留孔(5)，扇叶(3)插入预留孔(5)中，扇叶(3)在自然状态下共同封闭内框(2)，扇叶(3)能被风吹动并沿水平方向转动而打开内框(2)；所述顶棚(4)包括固定连接在外框架(1)顶壁上的支架(6)和支架(6)上向下倾斜的棚面(7)，棚面(7)为从上往下多个叠加的扇叶(3)。
【技术特征摘要】
1.新型抗台风公交候车亭，包括外框架(I)、内框(2)、扇叶(3)和顶棚(4)，其特征在于:所述内框⑵安装于外框架⑴内，内框⑵纵向方向两相互平行的侧壁上设有若干等间距的预留孔(5)，扇叶(3)插入预留孔(5)中，扇叶(3)在自然状态下共同封闭内框(2)，扇叶(3)能被风吹动并沿水平方向转动而打开内框(2);所述顶棚(4)包括固定连接在外框架(I)顶壁上的支架(6)和支架(6)上向下倾斜的棚面(7)，棚面(7)为从上往下多个叠加的扇叶⑶。2.根据权利要求1所述的新型抗台风公交候车亭，其特征在于:所述棚面(7)上的扇叶⑶通过插入支架(6)上的预留孔(5)与支架(6)活动连接。3.根据权利要求2所述的新型抗台风公交候车亭，其特征在于:所述支架(6)上开设有阻挡槽(8)，预留孔(5)开设在...
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