【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿用重型汽车
,特别是一种电动轮汽车可调式鼓风机通风道固定装置。
技术介绍
现在国内冶金矿山使用的载重154吨的电动轮自卸汽车是柴油发动机带动交流发电机发电,经硅整流后传给后桥的两轮电机驱动汽车行驶。此种车型存在着设计缺陷,原因是鼓风机给后桥轮电机冷却的通风道较长,并带一个角度,固定难度大,所以原设计用一根铁链将通风道吊起挂在吊架上。此种设计弊病之一是通风道受车辆颠簸的影响,通风道与鼓风机和后桥轮电机相连的通风胶管受冲击在交变载荷的作用下,发生折断,影响后桥轮电机通风,易使轮电机因温度高而发生烧坏现象。其弊病之二是通风道与铁链相互磨擦,会造成通风道磨漏现象的发生。影响通风效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动轮汽车可调式鼓风机通风道固定装置。本技术的目的是通过下述技术方案来实现的:本技术的电动轮汽车可调式鼓风机通风道固定装置,其特征在于由与车架做固定连接的调整螺丝支架,设在此调整螺丝支架的下方的、通过支架固定螺丝将其固定在车架上的通风道支架,穿过此通风道支架和调整螺丝支架且与调整螺丝支架做转动连接的调整螺丝,与此调整螺丝相配合的螺母,设在此通风道支架的下方且与此通风道支架做固定连接的通风道上部固定架,在此通风道上部固定架的外侧并穿过此通风道上部固定架与通风道支架做固定连接的通风道下部固定架所组成,鼓风机通风道安装在通风道上部固定架与通风道下部固定架之间。所述的通风道支架上设有四个条形螺孔,其中在通风道支架与车架连接部位上设有二个条形螺孔,另二个条形螺孔设置在通风道支架与通风道下部固定架的连接部位上。-->所述的通风道上部固定架的底 ...
【技术保护点】
一种电动轮汽车可调式鼓风机通风道固定装置,其特征在于由与车架做固定连接的调整螺丝支架,设在此调整螺丝支架的下方的、通过支架固定螺丝将其固定在车架上的通风道支架,穿过此通风道支架和调整螺丝支架且与调整螺丝支架做转动连接的调整螺丝,与此调整螺丝相配合的螺母,设在此通风道支架的下方且与此通风道支架做固定连接的通风道上部固定架,在此通风道上部固定架的外侧并穿过此通风道上部固定架与通风道支架做固定连接的通风道下部固定架所组成,鼓风机通风道安装在通风道上部固定架与通风道下部固定架之间。
【技术特征摘要】
1、一种电动轮汽车可调式鼓风机通风道固定装置,其特征在于由与车架做固定连接的调整螺丝支架,设在此调整螺丝支架的下方的、通过支架固定螺丝将其固定在车架上的通风道支架,穿过此通风道支架和调整螺丝支架且与调整螺丝支架做转动连接的调整螺丝,与此调整螺丝相配合的螺母,设在此通风道支架的下方且与此通风道支架做固定连接的通风道上部固定架,在此通风道上部固定架的外侧并穿过此通风道上部固定架与通风道支架做固定连接的通风道下部固定架所组成,...
【专利技术属性】
技术研发人员:苍晴,冯新,刘振陆,
申请(专利权)人:鞍钢集团矿业公司,
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]
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