【技术实现步骤摘要】
本专利技术是属于机动车制造领域，适用于机动车加速操作，现有的机动车加速时操作运用的是加速踏板，加速踏板的作用力方向和制动踏板相同，操作用力方法相同，二者位置相近似，容易造成驾驶者踩制动时误踩到加速踏板意外加速事故，加速踏板和制动踏板二者技术目的截然相反，所以二者的位置相互矛盾，远近不适，近则更容易误踩，远则增加脚从加速踏板移到制动踏板的时间距离，增加机动车的制动反应距离。本专利技术提供一种机动车加速用的加速顶板，本专利技术目的可以克服现有的机动车存在驾驶时误踩加速踏板意外事故的缺陷和延时制动的缺陷。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：加速滑板、固定架、滑轮组成加速顶板，固定架前面高后面低，上面有滑轮，加速滑板C形扣在固定架上面可上下自由滑动，加速顶板通过固定架分前高后低固定在机动车制动踏板右侧最近位置，加速滑板平面和制动踏板平面在同一个平面高度上，机动车加速时用脚放在加速滑板上由后向前由下向上推顶加速滑板，加速滑板向前向上运行则机动车加速行驶，用脚由前向后由上向下收压加速滑板，加速滑板向后向下运行则机动车减速。-->这样加速顶板和制动踏板的操作用力方向相反，加速顶板作用力方向由后向前由下向上推顶，即使在踩制动踏板时误踩到加速顶板也不会意外加速，加速顶板和制动踏板可以最大限度接近安装，在加速时脚不用抬起只要向左平移一个脚掌宽就可以踩到制动踏板，缩短了机动车制动距离。本专利...
【技术保护点】
机动车加速用的加速顶板，由加速滑板、固定架、滑轮构成，其特征是：加速滑板呈Ｃ形扣在固定架上面，固定架前面高后面低，上面有滑轮，加速滑板在固定架上面上下自由滑动，加速顶板通过固定架分前高后低安在机动车制动踏板右侧最近位置，加速滑板平面和制动踏板平面在同一个平面高度上，用脚由后向前由下向上推顶加速滑板，加速滑板向前向上运行则机动车加速，用脚由前向后由上向下收压，加速滑板向后向下运行则机动车减速。
【技术特征摘要】
1、机动车加速用的加速顶板，由加速滑板、固定架、滑轮构成，
其特征是：加速滑板呈C形扣在固定架上面，固定架前面高后面低，
上面有滑轮，加速滑板在固定架上面上下自由滑动，加速顶板通过固
定架分前高后低安在机动车制动...
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