一种紧固防滑的螺钉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺钉，旨在提供一种紧固防滑的螺钉，其技术方案要点是在螺钉头下面设置防滑紧固结构，这种螺钉在拧紧时，产生较小的摩擦阻力，对载板表面损伤小，在拧紧后旋开时则会产生较大的摩擦阻力，提高锁紧扭力，起到防滑防脱的作用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种螺钉，旨在提供一种紧固防滑的螺钉，其技术方案要点是在螺钉头下面设置防滑紧固结构，这种螺钉在拧紧时，产生较小的摩擦阻力，对载板表面损伤小，在拧紧后旋开时则会产生较大的摩擦阻力，提高锁紧扭力，起到防滑防脱的作用。【专利说明】一种紧固防滑的螺钉
本技术涉及一种螺钉，更具体地说，它涉及一种紧固防滑的螺钉。
技术介绍
螺钉作为日常生活和工业中常用的一种紧固件，通常用于将一个部件固定在另一个载板上，尤其是固定于木材板、金属板等载板上，一般的螺钉包括螺杆和螺钉头，螺钉头位于螺杆的一端，螺杆的另一端具有尖端，螺杆上设有外螺纹，外螺纹的根部与螺钉头之间具有一定的距离，螺钉头朝向螺杆的端面光滑平整，螺钉头的另一端面则设有供旋转工具受力的十字槽，螺钉钉在木材板或金属板上时，首先是通过紧固螺杆的尖端抵压在木板材或金属板上旋出一个中心孔，然后借助于尖端邻近的外螺纹挤压旋转进入载板，完成部件与载板的固定。 目前，市场上的申请号为CN201320055550.4的中国专利公开了一种紧固螺钉，包括螺钉本体，螺钉本体的一端设有螺钉盖帽，螺钉本体上设有外螺纹，螺钉盖帽上设有供旋转工具受力的受力槽，其特征在于:所述螺钉本体的另一端设有受力头，所述盖帽呈圆锥状结构，所述盖帽具有圆锥状的端面朝向所述螺钉本体，所述盖帽的圆锥面上设有均匀分布的防滑筋，防滑筋与防滑筋之间具有凹槽，所述外螺纹延伸到所述凹槽处，所述受力槽为六花状结构，具有锁紧扭力高、防滑、省力的优点。 这种紧固螺钉虽然设有防滑筋，提高了锁紧扭力，起到一定的防滑效果，但是在螺钉拧紧时，防滑筋与载板表面产生大量的摩擦力，形成较大的阻力使螺钉拧紧变的异常困难，在防滑筋与载板接触时摩擦阻力变大，当螺钉进一步扭入载板时，防滑筋会开始破坏拧紧部分的载板表面，降低防滑效果。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种紧固防滑的螺钉，这种紧固防滑螺钉在拧紧时对载板表面破坏较小，产生的阻力小，在拧紧后旋开时会产生较大的阻力，提高锁紧扭力，起到防滑的作用。 为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种紧固防滑的螺钉，包括螺钉头和螺杆，所述的螺杆表面具有螺纹，所述的螺钉头包括顶部和底面，其特征是:所述的底面为平面，所述的底面设有防滑紧固结构，所述的防滑紧固结构包括若干斜面齿，所述的各斜面齿以螺杆轴心为中心依次环绕排列呈涡旋叶片状，所述的各斜面齿表面与底面构成的夹角均呈锐角，所述的斜面齿包括近面端与远面端，所述的近面端为斜面齿靠近底面的一端，所述的远面端为斜面齿远离底面的一端，所述的近面端至远面端的旋转方向与螺纹拧紧方向相同，所述的螺纹为左旋螺纹，所述的远面端至底面平面的距离为0.15?0.5mm,所述的螺杆为圆柱体，螺杆头部设有尖端，所述的螺纹大径为4.95-5.1mm，螺纹小径为 3.5-3.7mm0 通过采用上述技术方案，在螺钉头底面与载板之间设置防滑紧固结构，斜面齿与载板接触，产生一定的摩擦力，使螺钉在拧紧后，螺钉与载板之间能有大量的摩擦阻力，提高锁紧扭力，保证拧紧后的螺钉不易脱出，起到防滑的作用。 同时，斜面齿呈涡旋叶片状排布，当拧紧或者旋开时，斜面齿一个螺旋方向上受力大，而另一个螺旋方向上受力较小，通过调节涡旋叶片的排布，可以控制拧紧时的防滑效果，减少对载板表面的破坏。 拧紧时，螺钉与载板表面接触面积大，产生的阻力较小，螺钉对载板表面的破坏较小；而拧紧后旋开时，螺钉与载板表面接触面积小，产生的阻力较大，因此提高锁紧扭力，起到防滑的作用。 左旋螺纹与人们日常惯用的右旋相反，左旋螺纹可以防止一些危险情况的发生，同时远面端至底面的距离决定了拧紧时螺钉对载板表面的作用力大小，以及拧紧后的螺钉旋开时摩擦阻力大小。 螺杆前设置尖端，保证螺钉在旋转进入载板表面时位于原定的中心位置，螺纹大小径的配合，可使螺钉固定于载板内，旋入载板的力较小且螺钉固定紧密，保证其不易松动，减少螺钉脱出的可能性。 本技术进一步设置为:所述的顶部为弧形凸顶，所述的底面为圆形，顶部设有槽口，所述的槽口为十字形槽口。 通过采用上述技术方案，利用十字形槽口可以在螺钉拧紧或旋开时提供更多的扭转力，弧形凸顶设计，可以使螺钉头不易被外物碰撞导致脱落，底面形状设计为圆形，使螺钉底面对载板表面受力均匀，减少拧紧时螺钉与载板表面的摩擦阻力。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一种紧固防滑的螺钉实施例的侧面示意图； 图2为本技术一种紧固防滑的螺钉实施例的螺钉头底面结构示意图； 图3为本技术一种紧固防滑的螺钉实施例的螺钉头顶部结构示意图。 附图标记:1、螺钉头；11、头部；12、底面；2、螺杆；3、尖端；4、螺纹；5、防滑紧固结构；6、斜面齿；61、近面端；62、远面端；7、槽口。 【具体实施方式】 参照图1至图3对本技术一种紧固防滑的螺钉实施例做进一步说明。 如图1至图3所示，一种紧固防滑的螺钉，包括螺钉头I和螺杆2，所述的螺杆2表面具有螺纹4，所述的螺钉头I包括顶部和底面，其特征是:所述的底面12为平面，所述的底面设有防滑紧固结构5，所述的防滑紧固结构5包括若干斜面齿6，所述的各斜面齿6以螺杆2轴心为中心依次环绕排列呈涡旋叶片状，所述的各斜面齿6表面与底面构成的夹角均呈锐角，所述的斜面齿6包括近面端61与远面端62，所述的近面端61为斜面齿6靠近底面12的一端，所述的远面端62为斜面齿6远离底面12的一端，所述的近面端61至远面端62的旋转方向与螺纹4拧紧方向相同，所述的螺纹4为左旋螺纹4，所述的远面端62至底面平面的距离为0.15?0.5mm，所述的螺杆2为圆柱体，螺杆2头部11设有尖端3，所述的螺纹4大径为4.95-5.1mm,螺纹4小径为3.5-3.7mm。 在螺钉头I底面与载板之间设置防滑紧固结构5，防滑紧固结构5由18个斜面齿6构成，斜面齿6与载板接触，产生一定的摩擦力，使螺钉在拧紧后，螺钉与载板之间能有大量的摩擦阻力，提高锁紧扭力，保证拧紧后的螺钉不易脱出，起到防滑的作用。 同时，斜面齿6呈涡旋叶片状排布，当拧紧或者旋开时，斜面齿6 —个螺旋方向上受力大，而另一个螺旋方向上受力较小，通过调节涡旋叶片的旋转方向的排布，可以控制拧紧和旋开时的防滑效果，从而减少对载板表面的破坏，提高锁紧扭力。 斜面齿6远面端62至轴心与近面端61至轴心所呈的角度为20°，拧紧时，载板表面从近面端61经过远面端62，之间的斜面为一个较小角度的斜面，与拧紧载板表面接触面积较大，对接触表面破坏小，摩擦阻力较小；而拧紧后旋开，载板表面从远面端62经过近面端61，之间的斜面为一个较大角度的斜面，与拧紧载板表面接触面积小，摩擦阻力较大，旋开时受到的阻力比拧紧时的阻力大很多，这种紧固防滑螺钉在拧紧时对载板表面破坏较小，在拧紧后旋开时会产生较大的摩擦阻力，提高锁紧扭力，起到防滑的作用。 左旋螺纹4与人们日常惯用的右旋相反，左旋螺纹4可以保护一些危险情况的发生。一般来说打开螺丝比较容易出现危险的地方往往是反着拧的比如汽车轮胎轴承上的螺丝易燃气体减压阀上的螺丝，比如煤气罐等等，远面端62至底面的距离决定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧固防滑的螺钉，包括螺钉头和螺杆，所述的螺杆表面具有螺纹，所述的螺钉头包括顶部和底面，其特征是：所述的底面为平面，所述的底面设有防滑紧固结构，所述的防滑紧固结构包括若干斜面齿，所述的各斜面齿以螺杆轴心为中心依次环绕排列呈涡旋叶片状，所述的各斜面齿表面与底面构成的夹角均呈锐角，所述的斜面齿包括近面端与远面端，所述的近面端为斜面齿靠近底面的一端，所述的远面端为斜面齿远离底面的一端，所述的近面端至远面端的旋转方向与螺纹拧紧方向相同，所述的螺纹为左旋螺纹，所述的远面端至底面平面的距离为0.15～0.5mm，所述的螺杆为圆柱体，螺杆头部设有尖端，所述的螺纹大径为4.95‑5.1mm，螺纹小径为3.5‑3.7mm，远面端与近面端至轴心所呈的角度为20°。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闻金普，
申请(专利权)人：温州吉达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33