后轮驱动四轮运输机传动机构制造技术

技术编号:1101349 阅读:319 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
后轮驱动四轮运输机传动机构。本实用新型专利技术属于运输装置的传动机构,特别是拖拉机的传动机构。本机构是在传统的折腰转向式拖拉机基础上,使皮带轮与离合器通过皮带传动连接,离合器与变速箱连接,变速箱的输出端分别与左、右传动输入端传动连接,左、右传动箱的输出端连接主动链轮,通过链条与后桥总成的从动链轮相连接,将发动机的动力传到后轮上,本机构结构简单,有利于功率的利用,可使前轮直接转向,且操作更为灵活。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
后轮驱动四轮运输机传动机构本技术属于运输装置的传动机构,特别是拖拉机的传动机构。现有的小型折腰转向式拖拉机其动力都是传递在前轮上,当用于运输载重时,整车行驶速度很提不起来,发动机的功率也不能得到很好地利用,在拖拉机爬坡时上述的不利因素就显得更为明显,此外动力传递在前轮会使起动力较小,转向操作相对来说不够灵活,本技术的目的是提供一种后轮驱动的四轮运输机传动机构,其结构简单、成本较低、有利于发动机功率的利用,对现有拖拉机的工艺继承性好。本技术是这样实现的:在现有的折腰转向式拖拉机主要发动机、变速箱、皮带及皮带轮、离合器组成的传动机构基础上,作如下的改进,使皮带轮与离合器通过皮带传动连接,离合器与变速箱连接,变速箱的输出端分别与左、右传动箱输入端传动连接,左、右传动箱的输出端连接主动链轮,通过链条与后桥总成上安装的从动链轮相连接,从而通过一系列机械传动装置将发动机的动力传递到后轮上。下面,依照说明书附图所示的本技术的一个具体实施例在进一步细述。参见附图1,本传动机构在现有折腰转向拖拉机的基础上,将原发动机1和变速箱5倒置,用三角皮带3将皮带轮2和离合器4连接起来,离合器4又与变速箱5相连接,变速箱5的输出端分别与左、右传动箱6、7的输入端传动连接,左、右传动箱6、7的输出端连接主动链轮8,通过链条9与后桥总成10上安装的从动链轮11相连接。变速箱5与左、右传动箱6、7的连接可采用齿轮付传动连接,使整个机构显得较紧凑;后桥总成10上所装的从动链轮11分别固定于左、右车轮轮毂12上,动力分别从两侧的链条9上获得,使传动更为平稳。从上述本技术的技术方案可见,本传动机构以很简单的结构实现了将动力传递到后轮上的目的,安装及制造较容易,对现有运输机其它部分的工艺继承性较好,因此成本仅在折腰转向式拖拉机基础上略有增加。动力传递到后轮使得运输机可较好利用发动机功率,提高了整车行驶速度和承载能力,提高了行驶稳定性,实现了前轮直接转向,使操作更加方便灵活,并且整个运输机的结构紧凑。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后轮驱动四轮运输传动机构,由主要发动机、变速箱、皮带及皮带轮、离合器组成,其特征是皮带轮与离合器通过皮带传动连接,离合器与变速箱连接,变速箱的输出端分别与左、右传动箱输入端传动连接,左、右传动箱的输出端连接主动链轮,通过链条与后桥总成的从动链轮相连接。

【技术特征摘要】
1、一种后轮驱动四轮运输机传动机构,由主要发动机、变速箱、皮带及皮带轮、离合器组成,其特征是皮带轮与离合器通过皮带传动连接,离合器与变速箱连接,变速箱的输出端分别与左、右传动箱输入端传动连接,左、右传动箱的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员:李明远兰云楼汉斗
申请(专利权)人:昆明市手扶拖拉机厂
类型:实用新型
国别省市:53[中国|云南]

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