汽车后消声器挂钩焊接总成制造技术

技术编号:1100353 阅读:269 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术请求保护一种汽车后消声器挂钩焊接总成,其技术方案是:将后消声器挂钩由圆钢改成钢板件结构,增加其与后纵梁焊接的牢固程度,在后消声器挂钩上焊接有一凸焊螺母,用于安装连接消声器,取消后消声器挂钩支座,当后消声器挂钩焊接总成焊在后纵梁上后,通过一颗螺钉就能将消声器与车体连在一起,从而使汽车上的消声器固定牢,不松动,噪声达到设计的要求。本总成结构可以降低汽车的制造成本,减轻工人的劳动强度,保证汽车的消声器达到产品设计的要求,结构简单。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
汽车后消声器挂钩焊接总成
本技术属于汽车消声器安装技术,特别涉及汽车的消声器后部安装相关结构。
技术介绍
后消声器挂钩焊接总成的作用是起固定汽车消声器之用。目前,在汽车上使用的后消声器挂钩焊接总成是由后消声器挂钩(材料是园钢)和后消声器挂钩支座(钢板件)组成。当将后消声器挂钩焊接总成与车身焊接在一起后,工人要用很大的力才能将消声器与后消声器挂钩连在一起,另外,消声器与后消声器挂钩之间的连接不可靠,当汽车在高速和颠簸道路上行驶时消声器容易脱落,从而影响到汽车的安全性能。
技术实现思路
为了克服现有汽车中使用的后消声器挂钩焊接总成容易脱落的缺陷,本技术提供一种后消声器挂钩焊接总成,该后消声器挂钩焊接总成不仅能保证汽车行驶的安全性能,而且能减轻工人的劳动强度,保证汽车的行驶安全,同时保证消声器达到产品设计的要求。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:将后消声器挂钩由园钢改成钢板件结构,增加其与后纵梁焊接的牢固程度,在后消声器挂钩上焊接有一凸焊螺母,用于安装连接消声器,取消后消声器挂钩支座,当后消声器挂钩焊接总成焊在后纵梁上后,通过一颗螺钉就能将消声器与车体连在一起,从而使汽车上的消声器固定牢,不松动,噪声达到设计的要求。本技术的有益效果是可以降低汽车的制造成本,减轻工人的劳动强度,保证汽车的消声器达到产品设计的要求,结构简单。附图说明-->图1是本技术的结构图;图2是焊接有凸焊螺母部分的局部结构图;图3是图2的A-A剖面图。具体实施方式参见图1和图2,汽车后消声器挂钩焊接总成是由后消声器挂钩1和凸焊螺母2组成,后消声器挂钩1是由钢板压制而成,在后消声器挂钩上焊接凸焊螺母2,后消声器挂钩1上有一与凸焊螺母2的过孔对应并大于过孔的孔3,见图3所示。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车后消声器挂钩焊接总成,其特征在于,它由后消声器挂钩和凸焊螺母组成,后消声器挂钩为钢板件,在后消声器挂钩上焊接有凸焊螺母,后消声器挂钩上有一与凸焊螺母的过孔对应的并大于过孔的孔。

【技术特征摘要】
1、汽车后消声器挂钩焊接总成,其特征在于,它由后消声器挂钩和凸焊螺母组成,后消声器挂钩为钢板件...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓翔王昭培李西渝
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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