救生艇防坠落装置制造方法及图纸

技术编号:11002991 阅读:85 留言:1更新日期:2015-02-05 02:57
本发明专利技术公开了一种救生艇防坠落装置,包括绳结、绳环和绳套,绳环位于绳结的两端,绳套设置于绳结的外侧,绳环上连接有锁扣,锁扣上设有插销孔,插销孔内设有插销,插销一端连接在控制盒上、另一端连接在卡槽上,控制盒内设有多个挡块,挡块之间连接有活动条,活动条中部通过螺栓固定在控制盒内部,活动条一端抵在插销一端尾部,活动条另一端连接有绳索,绳索通过控制盒底部的开口伸出控制盒外,插销尾部设有弹簧,弹簧一端抵在插销尾部,另一端抵在控制盒内壁上,插销表面设有多个凸块,卡槽内部设有与凸块对应的凹槽;本发明专利技术具有以下优点:安装、使用方便,能很好的起到安全保护作用。

【技术实现步骤摘要】
救生艇防坠落装置
本专利技术涉及一种救生艇防坠落装置。
技术介绍
救生艇属于船上重要的应急救生设备,是港口国监督检查和国内安全检查的重点,对救生艇的检查的检查范围涉及其配备、存放、降落与回收装置以及救生演习的全过程等内容。在《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)1983年修正案的内容中规定:“每一名船员每月至少参加一次弃船演习和一次消防演习。每只救生艇应在每3个月至少进行一次的弃船演习中由船上指定的操艇员降落下水并在水上进行操作”,同时要求船舶必须在30min之内把救生艇放置水面。一般来说,此种船只在大型船只上面是具有专门的存放地点的,当事故发生时,我们可以将其直接的抛到水里面,此救生船只就可以自己自动的充气,变成船只的模样,此时遇险人员就可以坐进去逃离险境。假如说你所乘坐的大型船只突遇事故,船只很快就下沉了,你已经没有时间将救生船只扔入水里的时候,当大型船只沉到了一定深度的时候,救生船只上的存放装置是会自动的脱钩的,这样救生船只就会被释放出来,以便遇险人员乘坐,同时帮助遇险人员逃生,救生艇上应用齐全的设施,1.有救生衣2.信号类;有口哨(一般和救生衣连在一起,短距离联络)、防水手电、信号灯、火箭弹(大海上可以升到很高的空中很亮、靠降落伞悬浮较长时间,引起注意,求救)3.有水手刀、钩鱼工具、防水火柴、(荒岛自卫、加工野味)4.淡水、压缩饼干、罐头(海上漂泊时食用)5.救生药包等。防坠器利用物体下坠速度差进行自控,高挂低用。TXS2系列使用时只需要将锦纶吊绳跨过上方坚固钝边的结构物上,将锦纶绳上的铁钩挂入“n”形环上,将钢丝绳上的铁钩挂入安全带上的半圆环内即可使用。在使用半径内,不需更换悬挂点。正常使用时,安全绳将随人体自由伸缩。在器内机构作用下,处半紧张状态,使操作人员无牵挂感。万一失足坠落,安全绳拉出速度明显加快,器内锁止系统即自动锁止。使安全绳拉出距离不超过0.2米,冲击力小于2949N,对失足人员毫无伤害。负荷解除即自动恢复工作。工作完毕安全绳将自动回收到器内,便于携带。救生艇防坠落装置是用在救生艇检修、维护保养时,由于各种原因可能会坠落,此装置能完全防止其坠落,而增加安全保障措施。据挪威海事保赔协会Gard的不完全统计,自1993年至2007年间,救生艇降落释放装置导致的37起事故中就有13人死亡,87人受伤,此数据还不包括未通知该协会的事故。而且这些事故不是在船舶正常使用中发生的,而多是在演习中造成的,救生艇作为船舶的主要救生设备,其性能和状况一直以来都受到海事组织,船旗国,港口国以及船级社的关注。而其释放装置作为此系统的关键性设备,自1974SOLAS公约生效以来,IMO先后多次提高了对救生艇释放装置的技术要求以及试验和维护保养的要求。此设备己经成为各国P5C检查的重点,因为此设备的缺陷导致船舶被滞留的情况近期多次发生。中国专利ZL201320182972.8公开提供一种救生艇防坠落装置的快速释放、锁扣装置,主要由一扣接座、二弹簧、二插销、二插销把手、二塞块及一卸扣U把组成,二弹簧分别设于扣接座的二容室内,二插销也分别设于扣接座的二容室内,所述插销的一端抵着容室内的弹簧,二插销把手分别设于扣接座的二滑槽内,并分别连接于二插销上,二塞块分别塞于扣接座的塞孔内,卸扣U把插接于扣接座上。操作者仅须简单的用二支手指同时扳动扣接座上的二插销把手,带动二插销呈相对向内移动,即可快速的完成卸扣U把与扣接座的释放或锁扣动作。但此技术方案结构过于复杂,且零件结构过多缺一不可,容易造成零件的遗漏而使装置不能正常运行,不利于广泛使用。综上所述,设计出一种操作方便,安全可靠的救生艇防坠落装置尤为必要。
技术实现思路
本专利技术的目的,在于克服上述局限,从而提供一种安装、使用方便,能很好的起到安全保护作用,使用寿命长,不易损坏,能根据加载重量自动调节插销深度的救生艇防坠落装置。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种救生艇防坠落装置,包括绳结、绳环和绳套,所述绳环位于绳结的两端,所述绳套设置于绳结的外侧,所述绳环上连接有锁扣,所述锁扣上设有插销孔,所述插销孔内设有插销,所述插销一端连接在控制盒上、另一端连接在卡槽上,所述控制盒内设有多个挡块,所述挡块之间连接有活动条,所述活动条中部通过螺栓固定在控制盒内部,活动条一端抵在插销一端尾部,活动条另一端连接有绳索,所述绳索通过控制盒底部的开口伸出控制盒外,所述插销尾部设有弹簧,所述弹簧一端抵在插销尾部,另一端抵在控制盒内壁上,所述插销表面设有多个凸块,所述卡槽内部设有与凸块对应的凹槽。优选的是,挡块上设有橡胶圈。优选的是,绳结长1.6米。综上所述,本专利技术的救生艇防坠落装置具有以下优点:安装、使用方便,能很好的起到安全保护作用,使用寿命长,不易损坏,能根据加载重量自动调节插销深度。附图说明图1为本专利技术的主体结构示意图;图2为本专利技术的控制盒内部结构示意图;图中标号:1-绳结、2-绳环、3-绳套、4-锁扣、5-插销、6-控制盒、7-挡块、8-活动条、9-螺栓、10-绳索、11-弹簧、12-凸块、13-凹槽、14-橡胶圈。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解,下面将结合实施例和附图对本专利技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术保护范围的限定。一种救生艇防坠落装置,包括绳结1、绳环2和绳套3,所述绳环2位于绳结1的两端,所述绳套3设置于绳结1的外侧,所述绳环2上连接有锁扣4,所述锁扣4上设有插销孔,所述插销孔内设有插销5,所述插销5一端连接在控制盒6上、另一端连接在卡槽上,所述控制盒6内设有多个挡块7,所述挡块7之间连接有活动条8,所述活动条8中部通过螺栓9固定在控制盒6内部,活动条8一端抵在插销5一端尾部,活动条8另一端连接有绳索10,所述绳索10通过控制盒6底部的开口伸出控制盒6外,所述插销5尾部设有弹簧11,所述弹簧11一端抵在插销5尾部,另一端抵在控制盒6内壁上,所述插销5表面设有多个凸块12,所述卡槽内部设有与凸块12对应的凹槽13。挡块7上设有橡胶圈14。绳结1长1.6米。此装置是主要是用高分子聚乙烯材料制成,按照安全工作负荷可分为两种规格,分别是4.5T和6T。在使用中可根据救生艇满载时的重量进行选择,试验载荷为工作负荷的2.2倍,安全系数达到工作负荷6倍。当救生艇防坠落装置空载时,绳索10不受力,此时弹簧11处于松弛状态,插销5的前段与卡槽分离,当救生艇防坠落装置负载时,绳索10受力,此时绳索10拉动活动条8,活动条8逆时针转动,即活动条8上端紧紧抵住插销5的尾部,插销5在活动条8的作用力下伸出控制盒6,此时弹簧11处于压紧状态,插销5在加载作用力越来越大情况下伸出控制盒6长度加长,达到卡槽内部,此时插销5表面的凸块12与卡槽内部的凹槽13啮合固定锁死,此时救生艇防坠落装置可以安全工作。控制盒6内的挡块7同时也起到一个止位块的作用,防止活动条8在加载的情况下旋转过多而出现安全隐患,并且挡块7表面设置有橡胶圈14,可以防止活动条8在突然加载过大时与挡块7的冲击力过大,而导致挡块7表面受损,延长了使用寿命。综上所述,本专利技术的救生艇防坠落装置具有以下优点:安装、使用方便,能很好的起到安全保护作用,使用寿命长,不易损坏,能根据加载重量自动调节本文档来自技高网
...
救生艇防坠落装置

【技术保护点】
一种救生艇防坠落装置,其特征在于:包括绳结(1)、绳环(2)和绳套(3),所述绳环(2)位于绳结(1)的两端,所述绳套(3)设置于绳结(1)的外侧,所述绳环(2)上连接有锁扣(4),所述锁扣(4)上设有插销孔,所述插销孔内设有插销(5),所述插销(5)一端连接在控制盒(6)上、另一端连接在卡槽(7)上,所述控制盒(6)内设有多个挡块(7),所述挡块(7)之间连接有活动条(8),所述活动条(8)中部通过螺栓(9)固定在控制盒(6)内部,活动条(8)一端抵在插销(5)一端尾部,活动条(8)另一端连接有绳索(10),所述绳索(10)通过控制盒(6)底部的开口伸出控制盒(6)外,所述插销(5)尾部设有弹簧(11),所述弹簧(11)一端抵在插销(5)尾部,另一端抵在控制盒(6)内壁上,所述插销(5)表面设有多个凸块(12),所述卡槽(7)内部设有与凸块(12)对应的凹槽(13)。

【技术特征摘要】
1.一种救生艇防坠落装置,其特征在于:包括绳结(1)、绳环(2)和绳套(3),所述绳环(2)位于绳结(1)的两端,所述绳套(3)设置于绳结(1)的外侧,所述绳环(2)上连接有锁扣(4),所述锁扣(4)上设有插销孔,所述插销孔内设有插销(5),所述插销(5)一端连接在控制盒(6)上、另一端连接在卡槽上,所述控制盒(6)内设有多个挡块(7),所述挡块(7)之间连接有活动条(8),所述活动条(8)中部通过螺栓(9)固定在控制盒(6)内部,活动条(8)一端抵在插销(5)一端尾部...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹伟葛锦妹
申请(专利权)人:南通市海鸥救生防护用品有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[江苏省盐城市电信] 2015年02月05日 10:29
    救生艇属于船上重要的应急救生设备,是港口国监督检查和国内安全检查的重点,对救生艇的检查的检查范围涉及其配备、存放、降落与回收装置以及救生演习的全过程等内容。在《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)1983年修正案的内容中规定:“每一名船员每月至少参加一次弃船演习和一次消防演习。每只救生艇应在每3个月至少进行一次的弃船演习中由船上指定的操艇员降落下水并在水上进行操作”,同时要求船舶必须在30min之内把救生艇放置水面。[1]
    0
1