【技术实现步骤摘要】
汽车液力驱动装置
本技术涉及汽车，特别是与汽车上的驱动装置有关。
技术介绍
现有汽车的驱动装置结构复杂，制作成本高，维修费用高。
技术实现思路
本技术的主要技术方案如下：发动机的动力输出轴通过离合器带动减速机转动，减速机带动单向液压泵转动时，由闭式油箱经过滤器将液压油吸入单向液压泵内，液压油经管路、蓄能器，分别到达调速阀和换向阀，一部分液压油经调速阀返回到闭式油箱，一部分液压油通过换向阀到达双向液压马达，驱动双向液压马达转动，刹车阀通过油管与双向液压马达并连在一起，液压油由双向液压马达出口出来，经换向阀、冷却器返回到闭式油箱内。本技术的优点在于：驱动装置所采用的零部件较少、结构简单、成本低、安全性能可靠、驾驶方便、维修费用低。附图说明本技术的具体结构由以下附图给出。图1是本汽车液力驱动装置的结构示意图；图2是本汽车液力驱动装置的调速阀的结构剖示图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施例作进一步说明。如图1所示，发动机1的动力输出轴通过离合器2带动减速机3转动，减速机3带动单向液压泵5转动时，由闭式油箱7经过滤器6将液压油吸入单向液压泵5内，液压油经管路、蓄能器4、分别到达调速阀8和换向阀9，一部分液压油经调速阀8返回到闭式油箱7，一部分液压油通过换向阀9到达双向液压马达12，驱动双向液压马达12转动，双向液压马达12的转动带动驱动轮运转，使汽车行驶。-->液压油由双向液压马达12出口出来，经换向阀9、冷却器10回到闭式油箱7内。汽车前进时，将换向阀9手柄推向前进档位置，脚踏离合器2，使发动机1主轴动力传到单向液压泵5，使单向液压泵5运转，再将调速阀8手...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1、一种汽车液力驱动装置，它主要包括发动机(1)、离合器(2)、减速机(3)，其特征在于：发动机(1)的动力输出轴通过离合器(2)与减速机(3)连接，减速机(3)与单向液压泵(5)相连，单向液压泵(5)一端管路通过过滤器(6)与闭式油箱(7)相连，另一端管路与蓄能器(4)连接，蓄能器(4)上总管路连接的两个分管路分别与调速阀(8)和换向阀(9)相连，闭式油箱(7)通过一条管路与调速阀(8)连接，通过另一...
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