【技术实现步骤摘要】
一种带微电脑的车辆燃油表，本技术涉及微机应用和微机检测
，适用于各种汽车、拖拉机、摩托车等车辆燃油表。在现有技术中，车用燃油表普遍采用刻度盘式指针仪表。该仪表只能测量和指示油箱里的贮油量，不能测量和指示累计耗油量和加油时的加油量。另外，由于油箱里的贮油量是通过测量燃油所占有的油箱容积间接反映出来的，刻度盘上指针所指出的分度值表示的是油箱容积的0、1／4、1／2、1（4／4），而不是以公升为单位的十进制数，因而读数不直观，且只能粗略指示其范围。当车辆在不平坦的道路上行驶或在加速度冲击的条件下，则测量不准确，指示不稳定。此外，该仪表常出现指示失灵现象。尽管该仪表具有上述的不足和缺点，但迄今为止，还没有由微电脑构成的车辆燃油表取代上述常规仪表。本技术的目的在于克服上述常规仪表的缺点，提供了一种带微电脑的多功能智能化车辆燃油表，解决车辆在不同条件和工况下行驶时皆能准确地测量、稳定和直观地显示油箱里的贮油量（即剩油量）；累计耗油量；百公里耗油量；加油时的加油量；当油箱里的贮油量低于所允许的下限值时，声光报警。本技术由原车辆上的液位传感器（1）及检测电路（2）、放大器（3）、A／D转换器（4）、单片机（5）、软件程序（6）、电子显示-->电路（7）、报警电路（8）、按键输入电路（9）、掉电检测与保持电路（10）构成，检测电路（2）连接在传感器（1）和放大器（3）之间，检测电路（2）将传感器（1）输出的电阻值转换成毫伏级电压信号后送放大器（3）放大，该放大信号送A／D转换器（4）转换成相应的数字量后送单片机（5），单片机（5）执行软件程序（6），其结果在电子显示电...
【技术保护点】
一种车辆燃油表，其特征在于由原车辆上的液位传感器（１）及检测电路（２）、放大器（３）、Ａ／Ｄ转换器（４）、单片机（５）、软件程序（６）、电子显示电路（７）、报警电路（８）、按键输入电路（９）、掉电检测与保持电路（１０）构成，检测电路（２）连接在传感器（１）和放大器（３）之间，检测电路（２）将传感器（１）输出的电阻值转换成毫伏级电压信号后送放大器（３）放大，该放大信号送Ａ／Ｄ转换器（４）转换成相应的数字量后送单片机（５），单片机（５）执行软件程序（６），其结果在电子显示电路（７）上显示，单片机（５）分别与电子显示电路（７）、报警电路（８）、按键输入电路（９）、掉电检测与保持电路（１０）联接。
【技术特征摘要】
1、一种车辆燃油表，其特征在于由原车辆上的液位传感器(1)及检测电路(2)、放大器(3)、A/D转换器(4)、单片机(5)、软件程序(6)、电子显示电路(7)、报警电路(8)、按键输入电路(9)、掉电检测与保持电路(10)构成，检测电路(2)连接在传感器(1)和放大器(3)之间，检测电路(2)将传感器...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘明兰，王建国，李向明，刘楚炬，孙立红，王运梅，毕常青，
申请(专利权)人：武汉工学院，深圳海上世界股份有限公司武汉分公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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