卧式压缩机制造技术

本发明专利技术公开了一种卧式压缩机，所述卧式压缩机包括：壳体、压缩机构以及上油组件，所述壳体内具有油池，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括主轴承、气缸、副轴承和滑片，所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸的轴向两端，所述气缸上形成有滑片槽，所述滑片可移动地设在所述滑片槽内，所述上油组件设在所述副轴承上，且所述上油组件被构造成将所述油池内的润滑油供入到所述滑片槽内以对所述滑片进行润滑。根据本发明专利技术的卧式压缩机，通过设置上油组件，从而保证滑片以任意角度安装时，均能够得到有效地润滑，进而可以灵活地调整压缩机构的安装角度，以及储液器的安装方式。

【技术实现步骤摘要】
卧式压缩机
本专利技术涉及压缩机设备领域，尤其是涉及一种卧式压缩机。
技术介绍
相关技术中指出，由于卧式旋转式压缩机的安装方式为、将压缩机水平或近似水平放置，从而使得卧式压缩机的安装高度大大降低，可以有效地提高陈列空间，进而卧式压缩机在冷冻或冷藏陈列柜中、在车载冷冻设备、房车空调中得到广泛应用，且可以减小由于车辆行驶时产生的振动对压缩机及管路的影响。另外，近年来，随着全社会能效要求的提高，洗衣机及洗碗机等家电产品也需搭载热泵系统替代原有的电加热方式，卧式压缩机以其高度的优势，成为各个厂家的首选。这样，随着卧式旋转式压缩机的应用领域的不断增力口，卧式旋转式压缩机的应用数量也逐年增多。 由于卧式旋转式压缩机水平安装，从而为保证滑片能够有效地润滑，通常将滑片安装在卧式压缩机内的下方，以使得滑片始终浸在油池当中，然而，这种安装方式则限制了卧式压缩机内部压缩机构的安装角度，同时限制了储液器的安装方式。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术在于提出一种卧式压缩机，所述卧式压缩机的滑片以任意角度安装时均可以得到润滑。 根据本专利技术的卧式压缩机，包括:壳体，所述壳体内具有油池；压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括主轴承、气缸、副轴承和滑片，所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸的轴向两端，所述气缸上形成有滑片槽，所述滑片可移动地设在所述滑片槽内；以及上油组件，所述上油组件设在所述副轴承上，且所述上油组件被构造成将所述油池内的润滑油供入到所述滑片槽内以对所述滑片进行润滑。 根据本专利技术的卧式压缩机，通过设置上油组件，从而保证滑片以任意角度安装时，均能够得到有效地润滑，进而可以灵活地调整压缩机构的安装角度，以及储液器的安装方式。 具体地，所述上油组件包括:油帽，所述油帽设在所述副轴承的远离所述气缸的一侦牝所述油帽与所述副轴承之间限定出油腔，其中所述油腔与所述滑片槽连通；和油管，所述油管设在所述油帽上，所述油管的两端分别与所述油腔和所述油池连通。 进一步地，所述副轴承包括在轴向上相连的轮毂和法兰，所述轮毂位于所述法兰的远离所述气缸的一侧，所述油腔包括彼此连通的中心油腔和连通油腔，所述中心油腔与所述轮毂对应，所述连通油腔位于所述中心油腔的外侧且与所述滑片槽对应。 具体地，所述滑片槽的内壁面上形成有至少两个油槽，所述至少两个油槽位于所述滑片的宽度方向上的两侧。 进一步地，所述油槽为两个且所述两个油槽在所述滑片的宽度方向上对应。 具体地，所述副轴承上形成有连通孔，所述连通孔的两端分别与所述油腔和所述油槽连通。 可选地，所述连通孔为一个，且所述连通孔与所述至少两个油槽均连通。 可选地，所述连通孔为至少两个，且所述至少两个连通孔与所述至少两个油槽 --对应。 进一步地，所述卧式压缩机进一步包括:泄油槽，所述泄油槽与所述油槽连通以使所述油槽内的润滑油回流至所述油池。 具体地，所述泄油槽为两个，且所述两个泄油槽形成在所述气缸上且分别位于所述滑片的宽度方向上的两侧。 本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。 【附图说明】 图1是根据本专利技术一个实施例的卧式压缩机的示意图； 图2是根据本专利技术一个实施例的上油组件的示意图； 图3是根据本专利技术一个实施例的卧式压缩机的剖面图； 图4是图3中圈示的B部放大图； 图5是根据本专利技术一个实施例的卧式压缩机的示意图； 图6是图5中圈示的C部放大图； 图7是根据本专利技术一个实施例的卧式压缩机的示意图； 图8是图7中圈示的D部放大图； 图9是根据本专利技术一个实施例的气缸的示意图。 附图标记: 100:卧式压缩机； 1:壳体；11:容纳腔室；12:油池； 2:电机；21:定子；22:转子； 3:曲轴；31:偏心部；32:活塞； 4:压缩机构；41:主轴承； 42:副轴承；421:轮毂；422:法兰；4221:连通孔； 43:气缸；431:压缩腔；432:滑片槽；433:油槽；434:泄油槽； 44:滑片； 5:上油组件；51:油帽；511:连接部；512:油腔； 5121:中心油腔；5122:连通油腔；52:油管； 200:储液器；201:连接管。 【具体实施方式】 下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。 下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本专利技术的不同结构。为了简化本专利技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本专利技术。此外，本专利技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此夕卜，本专利技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。 下面参考图1-图9描述根据本专利技术实施例的卧式压缩机100。其中，卧式压缩机100可以为卧式单缸旋转式压缩机。在本申请下面的描述中，以卧式压缩机100为卧式单缸旋转式压缩机为例进行说明。当然，本专利技术不限于此，卧式压缩机100还可以为卧式双缸旋转式压缩机或卧式多缸旋转式压缩机。 如图1所示，根据本专利技术实施例的卧式压缩机100，包括:壳体1、压缩机构4以及上油组件5。 具体地，壳体I可以水平布置在水平面上，壳体I内限定出容纳腔室11，壳体I内具有油池12，油池12可以设在容纳腔室11内的底部，容纳腔室11内进一步设有电机2和压缩机构4，其中，电机2可以设在容纳腔室11内的一侧(例如图1中所示的右侧)，电机2可以包括定子21和转子22，定子21可以固定在壳体I的内壁上，转子22设在定子21内，压缩机构4可以设在容纳腔室11内的另一侧(例如图1中所示的左侧)，压缩机构4与电机2通过曲轴3相连，其中，曲轴3的右端可以与转子22热套连接，从而曲轴3可以由电机2驱动旋转，曲轴3的左端可以贯穿压缩机构4。 具体地，压缩机构4包括主轴承41、气缸43、副轴承42和滑片44，主轴承41和副轴承42分别设在气缸43的轴向(例如图1中所示的左右方向)上的两端。如图1所示，气缸43轴向上的左侧和右侧均敞开，主轴承41设在气缸43的邻近电机2的一侧(例如图1中所示的右侧)，副轴承42设在气缸43的远离主轴承41的一侧(例如图1中所示的左侧)，从而主轴承41、副轴承42以及气缸43共同限定出压缩腔431 (如图3所示)，曲轴3的左端顺次贯穿主轴承41、气缸43和副轴承42，曲轴3的左端设有偏心部31，偏心部31上套设有活塞32，且套设有活塞32的偏心部31容纳在压缩腔431内，曲轴3旋转时可以带动活塞32沿压缩腔431的内周壁滚动。 进一步地，气缸43上形成有滑片槽432，滑片44可移动地设在滑片槽432内。如图1和图9所示，气缸43上形成有滑片槽432，滑片槽432可以沿气缸43的径向(例如图1中所示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卧式压缩机，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内具有油池；压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括主轴承、气缸、副轴承和滑片，所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸的轴向两端，所述气缸上形成有滑片槽，所述滑片可移动地设在所述滑片槽内；以及上油组件，所述上油组件设在所述副轴承上，且所述上油组件被构造成将所述油池内的润滑油供入到所述滑片槽内以对所述滑片进行润滑。

【技术特征摘要】
1.一种卧式压缩机，其特征在于，包括: 壳体，所述壳体内具有油池； 压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括主轴承、气缸、副轴承和滑片，所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸的轴向两端，所述气缸上形成有滑片槽，所述滑片可移动地设在所述滑片槽内；以及 上油组件，所述上油组件设在所述副轴承上，且所述上油组件被构造成将所述油池内的润滑油供入到所述滑片槽内以对所述滑片进行润滑。2.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述上油组件包括: 油帽，所述油帽设在所述副轴承的远离所述气缸的一侧，所述油帽与所述副轴承之间限定出油腔，其中所述油腔与所述滑片槽连通；和 油管，所述油管设在所述油帽上，所述油管的两端分别与所述油腔和所述油池连通。3.根据权利要求2所述的卧式压缩机，其特征在于，所述副轴承包括在轴向上相连的轮毂和法兰，所述轮毂位于所述法兰的远离所述气缸的一侧， 所述油腔包括彼此连通的中心油腔和连通油腔，所述中心油腔与所述轮毂对应，所述连通油腔位于所述中心油腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝唯，喻继江，郭宏，
申请(专利权)人：广东美芝制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44