【技术实现步骤摘要】
一种汽车用智能后视系统
本技术涉及一种带有智能控制的汽车后视系统,尤其设计带智能防眩目和车辆行驶信息于一体的车辆后视系统。
技术介绍
当驾驶员在夜间行车时,如果后方有汽车行驶,大灯的灯光照在后视镜上,反的强光照到驾驶员的眼睛上会使其产生眩光,瞬间眼前一片漆黑。这时候,如果前方有车辆或者行人,会很容易产生交通事故;另外,眼睛长期被这些强光照射到,也很容易产生疲劳,从而影响驾驶员的健康甚至引发事故。通过乔克斯勒效应研究发现:眩光的影响,会使驾驶员的反应时间增加1.4秒。当汽车以一百公里时速行驶时,会使刹车距离增加近一倍。这对夜间驾车来说,是非常危险的。如果采取某种措施,防止这种强光造成的眩目,则可以大大降低危险。在时速100公里时,采取防眩措施和没有防眩的车辆平均刹车距离相差几乎一倍。这样的差距足以决定事故是否发生和发生的结果。因此,现在越来越多的车辆都采用了防眩措施来保证夜间行车安全,其中最主要的就是采用具有防眩功能的后视镜。在防眩目的后视镜的基础上,人们逐渐发觉后视镜比仪表板具有更加舒适的视觉效果,从后视镜上浏览车辆的有关信息能够更加便捷。所以就出现了在后视镜上 ...
【技术保护点】
一种汽车用智能后视系统,包括经专用连接部件与整车连为一体的后视镜镜体,后视镜镜体包括壳体(17)和由壳体包围的变色玻璃(12);其特征是: 所述的后视镜镜体还包括有安装在变色玻璃(12)上信息显示窗口(13),所述的变色玻璃为具有防眩目的电致变色玻璃或液晶玻璃,所述的信息显示窗口(13)为具有输出车内车外温度信息显示、行驶方向信息显示、倒车信息显示、轮胎压力信息显示功能的窗口; 所述的壳体内设有作为核心部件的智能控制单元(11)以及经该智能控制单元联接的传感器部分,所述的智能控制单元(11)具有对传感器部分收集到的各种信号转换成电信号,并对信号经转换处理和分析运 ...
【技术特征摘要】
1、一种汽车用智能后视系统,包括经专用连接部件与整车连为一体的后视镜镜体,后视镜镜体包括壳体(17)和由壳体包围的变色玻璃(12);其特征是:所述的后视镜镜体还包括有安装在变色玻璃(12)上信息显示窗口(13),所述的变色玻璃为具有防眩目的电致变色玻璃或液晶玻璃,所述的信息显示窗口(13)为具有输出车内车外温度信息显示、行驶方向信息显示、倒车信息显示、轮胎压力信息显示功能的窗口;所述的壳体内设有作为核心部件的智能控制单元(11)以及经该智能控制单元联接的传感器部分,所述的智能控制单元(11)具有对传感器部分收集到的各种信号转换成电信号,并对信号经转换处理和分析运算,输出给所述的变色玻璃(12)和信息显示窗口(13);所述的智能控制单元由线路板、板上的元器件和控制程序构成。2、根据权利要求1所述的一种汽车用智能后视系统,其特征是:所述的传感器部分包括有前光敏传感器(1)和后光敏传感器(2)、...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙强,
申请(专利权)人:宁波市科技园区金榜汽车电子有限公司,
类型:实用新型
国别省市:97[中国|宁波]
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