开关板对仪表盘的安装结构制造技术

一种车辆用开关板对仪表盘的安装结构，该开关板安装于设在仪表盘下部表面上的开口部处，开关板上边缘角部设有被固定部，而开口部上边缘角度内侧面设有可插入被固定部的固定部；在开关板两侧边缘下部设置具有通孔的安装座，而开口部两侧边缘内侧面设置具有当开关板关闭开口部时与通孔对准的螺孔的凸起部。螺孔孔心延长线通过构架的下方。即使构架及仪表盘安装在车辆上后也能容易地装拆开关板，且不影响开关板外观。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
开关板对仪表盘的安装结构本专利技术涉及能将装有各种开关的开关板以关闭设在仪表盘上的开口部的状态可拆卸地装在仪表盘上用的安装结构。以往，作为开关板的安装结构，已知有如下一种结构，即在覆盖沿车辆宽度方向延伸的构架的仪表盘中的下面敞开的位置并在面对前部座位的表面上形成大致为矩形的开口部，用螺钉将大致矩形的开关板从仪表盘的内侧安装在此开口部上。在此开口部周边各角部内侧面上突出设置带螺孔的凸起部，在与此螺孔相对的开关板的各角部设有通孔。在这样构成的安装结构中，用开关板从仪表盘的内侧将开口部封闭，在此状态下通过将4只螺钉穿过通孔拧入螺孔来安装开关板。另外，已知有如下另一种开关板的安装结构，即在仪表盘的大致矩形的开口部周边各角部设置螺孔，在大致矩形的开关板的各角部设置与螺孔一致的通孔，在用开关板从仪表盘的外侧将开口部关闭的状态下通过用4只螺钉穿过通孔拧入螺孔来安装开关板。但是，上述以往的开关板安装结构中的前者存在的问题是，在市场上市后由用户调整开关板时，即使将螺丝刀等工具插入仪表盘的内侧来旋松安装开关板的螺钉，上侧2只螺钉由于受到构架的阻扰，因此需要耗费较多的时间才能松开。而上述以往的开关板安装结构中的后者存在的问题是，由于螺钉的头部外露而影响外观。本专利技术的目的在于提供一种开关板对仪表盘的安装结构，该结构即使将构架及仪表盘装在车辆上后也能容易地进行开关板的装-->卸，并且不影响开关板的外观。为了达到上述目的的本专利技术的构成，用与实施例相对应的图1～图3进行说明。本专利技术是对开关板装在仪表盘上的安装结构的改进，该安装结构具有：覆盖沿车辆宽度方向延伸的构架12的仪表盘11、在仪表盘11中下面敞开的位置并面对前面座位的表面上形成的开口部14、以关闭开口部14的状态安装在仪表盘11上的可安装各种开关的开关板16。其结构特征在于，具有：在开关板16的上边缘角部形成的一对被固定部18、18，在开口部14的上边缘角部内侧面上形成的、能让一对被固定部18、18分别可松动地插入的一对固定部19、19，在开关板16的两侧边缘下部形成的具有一对通孔21a、21a的一对安装座21、21，在开口部14的两侧边缘下部内侧面上与一对安装座21、21分别相对设置、并具有当开关板18将开口部14关闭时与一对通孔21a、21a位置一致的一对螺孔22a、22a的一对凸起部22、22，且螺孔22a的设置要使螺孔22a的孔心延长线通过构架12的下方。在将开关板16安装至仪表盘11时，首先将开关板16从仪表盘1的敞开的下面插入仪表盘11内部并将一对被固定部18、18分别插入一对固定部19、19处。接着在此状态下将开关板16以一对被固定部18、18为中心进行转动，当开关部16关闭开口部14时，被固定部18固定于固定部19上。进一步用螺钉穿过与一对螺孔22a、22a位置一致的通孔21a、21a拧入一对螺孔22a、22a中使之固定。另外，在拆卸形状板16时按与上述顺序相反的顺序进行。以下是附图的简单说明：图1是示出本专利技术开关板对仪表盘安装结构一实施例的图5的A—A线剖视图。图2是示出将开关板的被固定部可松动地插入仪表盘内侧面的-->固定部状态的与图1对应的剖视图。图3是图5的B—B线剖视图。图4是图5的C—C线剖视图。图5是图7的D向视图。图6是图3的E—E线剖视图。图7是该仪表盘的主要部分立体图。以下按附图详细说明本专利技术的一实施例。如图1～图7所示，在车辆的车室前部，沿车辆宽度方向延伸设置着仪表盘11，由此仪表盘11将在车辆宽度方向延伸的构架12覆盖起来。仪表盘11具有面向驾驶座位(未图示)安装各种仪表等(未图示)的外罩组件13。在此外罩组件13下面的敞开位置并面对驾驶座位的表面上形成有大致矩形的开口部14，在外罩组件13上安装着大致矩形的开关板16将此开口部14关闭。开口部14形成于面对驾驶座位的外罩组件13的左下部(图7)。此开关板16形成中央向内凹的纵剖大致呈く字的形状(图3和图4)，在此开关板16的下部形成有可装各种开关(未图示)的安装孔17(图4～图7)。安装孔17在此实例中有2个。并且在开关板16的上边缘的角部设有一对被固定部18、18。在开口部14的上边缘角部的内侧面形成有可分别松动地插入上述一对被固定部18、18的一对固定部19、19(图1、图2、图5和图6)。被固定部18具有在开关板16的上边缘角部纵剖面大致呈く字状地弯折规定角度而成的被固定部本体18a、在此被固定部本体18a的背面突出设置的爪18b，以及在被固定部本体18a的表面上形成的缺口低部18c，固定部19具有在外罩组件13的内侧面向斜下方突出设置的第1加强筋19a、以及突出设于与第1加强筋19a顶端相对的外罩组件内侧面上的第1凸起19b(图1和图2)。第1加强筋19a和第1凸起19b的间距设置为比包括爪18b、被固定部本体18a及缺口低部18c的厚度稍大(图-->2)。在开关板16的两侧边缘下部分别形成有一对安装座21、21，在开口部14的两侧边缘下部内侧面上分别突出设置着与上述一对安装座21、21相对的一对凸起部22、22，该凸起部在外罩组件内侧面上面伸向斜下方(图1、图2和图6)。在安装座21上形成有通孔21a，在凸起部22上形成有螺孔22a，该螺孔在由开关板16将开口部14关闭时应与上述通孔21a位置对准。螺孔22a孔心的延长线在构架12的下方通过。在开关板16的上边缘大致中央部位设有第2凸起32，在开口部14的上边缘大致中央内侧面上突出设置向着斜下方的第2加强筋42(图3和图6)。当由开关板16将开口部关闭时第2凸起32可插入于第2加强筋42和外罩组件13的内侧面之间，在此状态下即使推压开关板16的上部中央也能借助第2加强筋42来阻止开关板16的变形，开关板16不会凹进去。还在开口部14的下边缘大致中央内侧面上突出设有第3加强筋43。当由开关板16将开口部14关闭时，开关板16的下边缘大致中央部位可被第3加强筋43固定，在此状态下即使推压开关板16的下部中央也能借助第3加强筋43来阻止开关板16的变形，开关板16不会凹进去。另外在开口部14的两侧边缘内侧面上沿此两侧边缘延伸突出设置一对第4加强筋44、44，借助此两加强筋44、44可确定开关板16在左右方向上的位置(图1、图2和图6)。在将如此构成的开关板16安装至外罩组件13上时，首先将开关板16从外罩组件13敞开的下面插入到外罩组件13内部，如图2所示将开关板16的下部以离开外罩组件13内侧面一定角度的状态将被固定部18可松动地插于固定部19的第1加强筋19a和第1突起19b之间。这时，在开关板16的上边缘大致中央部位突出设置的第2凸起32插入在突出设于开口部14的上边缘大致中央内侧面上-->的第2加强筋42与外罩组件13之间。接着在此状态下，使开关板16以被固定部18的与第1凸起19b靠接的部分为中心按实线箭头所示的方向转动，用开关板16将开口部14关闭。此时如图1所示，被固定部18的爪18b固定在固定部19的第1加强筋19a上。同时由于开关板16的下边缘由突出设置于开口部14的下边缘大致中央部位的第3加强筋43所固定，故即使让手离开开关板16、或在开关板16上施加一些外力，开关板16也不会脱落。并且这时由于安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开关板对仪表盘的安装结构，该结构具有：覆盖在车辆宽度方向延伸的构架（１２）的仪表盘（１１），在前述仪表盘（１１）中下面敞开的位置并面对前部座位的表面上形成的开口部（１４），以关闭前述开口部（１４）的状态安装在前述仪表盘（１１）上的可安装各种开关的开关板（１６），该结构的特征在于，具有：设在前述开关板（１６）的上边缘角部的一对被固定部（１８、１８），设在前述开口部（１４）的上边缘角部内侧面上、可分别松动地插入所述一对被固定部（１８、１８）的一对固定部（１９、１９），设在前述开关板（１６）的两侧边缘下部、具有一对通孔（２１ａ、２１ａ）的一对安装座（２１、２１），与所述一对安装座（２１、２１）相对地分别设于所述开口部（１４）的两侧边缘下部内侧面上、并具有当所述开关板（１６）关闭前述开口部时与前述一对通孔（２１ａ、２１ａ）位置一致的螺孔（２２ａ、２２ａ）的一对凸起部（２２、２２）；所述螺孔（２２ａ）设置成其孔心延长线通过所述构架（１２）的下方；将所述开关板（１６）从所述仪表盘（１１）的敞开的下面插入所述仪表盘（１１）内部并将所述一对被固定部（１８、１８）分别可动地插入所述一对固定部（１９、１９），在此状态下，使所述开关板（１６）以所述被固定部（１８）为中心转动至由所述开关板（１６）关闭所述开口部（１４），从而使所述被固定部（１８）固定于所述固定部（１９），并且将螺钉穿过所述一对通孔（２１ａ、２１ａ）并拧入所述一对螺孔（２２ａ、２２ａ）内使之紧固。...

【技术特征摘要】
JP 1994-6-30 149593/941.一种开关板对仪表盘的安装结构，该结构具有：覆盖在车辆宽度方向延伸的构架(12)的仪表盘(11)，在前述仪表盘(11)中下面敞开的位置并面对前部座位的表面上形成的开口部(14)，以关闭前述开口部(14)的状态安装在前述仪表盘(11)上的可安装各种开关的开关板(16)，该结构的特征在于，具有：设在前述开关板(16)的上边缘角部的一对被固定部(18、18)，设在前述开口部(14)的上边缘角部内侧面上、可分别松动地插入所述一对被固定部(18、18)的一对固定部(19、19)，设在前述开关板(16)的两侧边缘下部、具有一对通孔(21a、21a)的一对安装座(21、21)，与所述一对安装座(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：本间昌治，大原行正，
申请(专利权)人：日野自动车工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]