【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车电子自动变速控制阀集成块本专利技术为一种将汽车电子自动变速器中计算机的指令，转化为作动器的自动换挡动作的控制阀集成块装置。目前，汽车所采用的液力变矩器和行星变速器组成的自动变速器，即简称的AT装置，由于本身结构复杂，油耗高。很难应用于排量在2升以下的中挡轿车。而本专利技术是保证在手动变速箱的基础上，实现电子控制自动变速的重要装置。它能将复杂的液压或气动系统集成在一块板的两面上。克服了分离元件分散、体积庞大的缺点。在复杂和空间限制范围小的情况下，运用于多种车型，可靠实现控制作动器完成自动换挡的目的。本专利技术是将复杂的液压或汽动流道系统，刻在基板的两面上，中间有孔与两面的流道相通。在基板的两面分别盖上分配板并密封。分配板是根据流道设计的，要求分别钻有与电磁阀相配合的孔。最后再把有关的电磁阀8-9件，根据不同的车型，用螺钉分别在两面与基板密封连接好的集成块固定在一起。每一电磁阀的背面中心开一油路或气路螺纹孔。根据流道设计要求，用管道接头与相关的部位连通或用堵头堵住。这样，就有效的组成了液压或汽动控制集成块。保证了汽车自动控制换挡的可靠实现。由于采用上述方案，能在不...
【技术保护点】
汽车电子自动变速控制阀集成块。其特征在于，基板的两面分别刻有汽动或液压的流道系统，并有小孔相连通。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.汽车电子自动变速控制阀集成块。其特征在于，基板的两面分别刻有汽动或液压的流道系统，并有小孔相连通。2.如权利要求1所示的装置，其特征在于基板的两面分别盖上根据两面流道系统的要求钻上相...
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