一种汽车电子自动变速作动器制造技术

本发明专利技术为一种汽车电子自动变速控制系统的作动器装置。该装置能有效的将电子系统模仿手动换挡动作轨迹的控制指令，变为具体的动作，直接推动手动变速箱的换挡柄和选挡柄。实现自动换挡的目的。本发明专利技术是由选挡作动器和换挡作动器两部分组成。并直接通过它们的活塞杆分别装在变速箱的换挡柄和选挡柄上。并分别与变速箱连接。离合器油缸装在选挡作动器或换挡作动器上。通过离合器杠杆与离合器相连，由于采用上述方案，能在不改变汽车总体结构的情况下，方便紧凑的安装本装置。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种汽车电子自动变速作动器本专利技术为一种汽车电子自动变速控制系统的作动器装置。目前，汽车所采用的液力变矩器和行星变速器组成的自动变速器，由于本身结构的限制。很难应用于面包车以及需通过杠杆操纵机构换挡的车型。另外，即使用作动器控制拉线操纵手动变速箱，结构较复杂。而本专利技术能有效的将电子系统模仿手动换挡动作轨迹的控制指令，变为具体的动作，直接推动手动变速箱的换挡柄和选挡柄。实现自动换挡的目的。本专利技术由选挡作动器和换挡作动器两部分组成。直接将换挡作动器通过换挡活塞杆装在变速箱换挡柄与变速箱上。由于换挡作动器有三个运动定位位置I、II、III。从而保证变速箱换挡柄能每次转动α角度。运动定位到挂中II或进挡I、III的位置。选挡作动器也是直接通过选挡活塞杆装在变速器选挡柄和变速箱上，有三个或4个运动定位位置A、B、C或A、B、C、D。从而保证变速箱选挡柄每次转动α1角度，停在相对应的三个或4个运动定位位置，完成选挡动作。同时，在选挡作动器上装有离合器油缸，完成离合器的开合动作。也可将离合器缸装在换挡作动器上。由于采用上述方案，能在不改变汽车总体结构的情况下，方便紧凑的安装本装置，便于大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电子自动变速作动器。其特征在于，选挡作动器通过选挡活塞杆直接装在变速箱选挡柄和变速箱上。换挡作动器通过换挡活塞杆直接装在变速箱换挡柄和变速箱上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种汽车电子自动变速作动器。其特征在于，选挡作动器通过选挡活塞杆直接装在变速箱选挡柄和变速箱上。换挡作动器通过换挡活塞杆直接装在变速箱换挡柄和变速箱上。2、如权利要求1所示的装置，离合器油缸可以装...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳抗美，
申请(专利权)人：欧阳抗美，
类型：发明
国别省市：51[中国|四川]