电梯设备制造技术

本发明专利技术提供一种电梯轿厢上升时和下降时的额定速度不同的电梯设备，使得能够节约调速器所需的空间以及简化结构。在该电梯设备中，以隔着卷绕有调速器绳索的上端的调速器滑轮(9b)的方式设置两个系统的飞球式调速部(100、200)，各调速部具备：轴承(108、208)，其设置在铅垂轴(103、203)的中间位置，且将铅垂轴上部支承成能够相对于从动锥齿轮(102、202)自由移动；摆动件(109、209)，其设置在从动锥齿轮的内侧，且随着从动锥齿轮的旋转而位移；调整弹簧(111、211)，其对摆动件施力；速度检测旋转体(112、212)，其固定在铅垂轴的比轴承靠上方的位置，且以包围摆动件的方式设置；以及爪部(113、213)，其在速度检测旋转体的内侧设置倾斜部，且能够在正向旋转时与摆动件卡合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电梯设备
本专利技术涉及一种电梯轿厢在上升时和下降时具有不同的额定速度的电梯的调速器以及具有该调速器的电梯设备。
技术介绍
电梯设备通常具有调速器，该调速器对电梯轿厢的升降速度进行实时监视，且在电梯轿厢陷入了规定的超速状态时对电梯轿厢进行紧急制动。具体来说是，在电梯轿厢的升降速度超出额定速度而达到第一超速(通常为不超过额定速度的1.3倍的速度)时，调速器通过分别切断驱动电梯轿厢的卷扬机的电源和控制卷扬机的控制装置的电源而使电梯轿厢安全停止。并且，在电梯轿厢的下降速度因某种原因超出第一超速而达到了第二超速(通常为不超过额定速度的1.4倍的速度)时，调速器使设置在电梯轿厢上的紧急制动装置动作，以机械方式对电梯轿厢进行紧急制动。 另一方面，近年来，随着大楼的高层化，电梯设备的高速化和长行程化得到了进一步的发展，在高速化和长行程化的电梯设备中，电梯轿厢内的气压在升降过程中会产生急剧的变化，从而给乘客带来耳朵不舒服的耳塞感。从人的耳朵的特性来看，与气压上升的电梯轿厢下降的情况相比，更能够适应气压下降的电梯轿厢上升的情况。因此，需要将下降方向的电梯设备的额定速度设定成低于上升方向的电梯轿厢的额定速度(移动速度)，以此来缓和耳塞感。作为现有技术，已经提出有上述电梯设备，其为了对陷入了规定的超速状态的电梯轿厢进行紧急制动，除了上部调速器以外，还另行设置了下部调速器，并将调速器绳索卷绕在上部调速器滑轮与下部调速器滑轮之间，使得能够分别设定上升时的超速和下降时的超速(例如，参照专利文献I)。 在先技术文献 专利文献 专利文献1:日本特开2002-120979号公报 可是，在上述现有技术中，需要在设于机械室或者升降通道的顶部和底部的调速器滑轮上分别设置调速器，存在不仅需要占用很大的空间、而且会导致零部件数量增加和设备成本上升的问题。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述现有技术中所存在的实际问题而完成的，本专利技术的目的在于提供一种电梯轿厢在上升时和下降时具有不同的额定速度的电梯，使得能够节约调速器所需的空间，并且能够减少零部件的数量。 解决方案 为了实现上述目的，本专利技术的电梯设备的特征在于，所述电梯设备具有:作为升降体的电梯轿厢和平衡重；驱动电梯轿厢和平衡重进行升降的卷扬机；调速器绳索，其在升降通道内通过调速器滑轮设置成环状，并且与电梯轿厢连结而进行升降；一对驱动锥齿轮，它们装配在调速器滑轮的水平轴上，且具有方向彼此相反的齿轮倾斜部；一对从动锥齿轮，它们与该一对驱动锥齿轮卡合，并且朝着彼此相反的方向旋转；一对离心式调速器，它们通过铅垂轴与各个从动锥齿轮连接；以及升降体停止开关，在由该离心式调速器检测出的升降体的上升速度或者下降速度超出了规定值时，该升降体停止开关停止对升降体的驱动，离心式调速器具有控制电梯轿厢的上升速度的上升用调速部和控制电梯轿厢的下降速度的下降用调速部，并且将下降用调速部的限制速度设定成低于上升用调速部的限制速度。 专利技术效果 根据本专利技术，电梯轿厢在上升时和下降时具有不同的额定速度的电梯设备具有:驱动电梯轿厢和平衡重进行升降的卷扬机；调速器绳索，其在升降通道内通过调速器滑轮设置成环状，并且与电梯轿厢连结而进行升降；一对驱动锥齿轮，它们装配在调速器滑轮的水平轴上，且具有方向彼此相反的齿轮倾斜部；一对从动锥齿轮，它们与该一对驱动锥齿轮卡合，并且朝着彼此相反的方向旋转；一对离心式调速器，它们通过铅垂轴与各个从动锥齿轮连结；以及升降体停止开关，在由该离心式调速器检测出的升降体的上升速度或者下降速度超出了规定值时，该升降体停止开关停止对升降体的驱动，离心式调速器具有控制电梯轿厢的上升速度的上升用调速部和控制电梯轿厢的下降速度的下降用调速部，并且将下降用调速部的限制速度设定成低于上升用调速部的限制速度。由此，能够简化调速器的结构，使得能够在节省调速器所需的空间的同时，提高装置通用化的程度，并且能够降低设备的成本。 【附图说明】 图1是应用了本专利技术的电梯设备的整体示意图。 图2是表示本专利技术所涉及的电梯设备的实施例的主视图。 图3是本实施例的上升用调速部的侧视图。 图4A是表示本实施例的上升用调速部的主要部分的横向剖视图。 图4B是表示本实施例的上升用调速部的主要部分的纵向剖视图。 图5A是表示本实施例的下降用调速部的主要部分的横向剖视图。 图5B是表示本实施例的下降用调速部的主要部分的纵向剖视图。 图6A是表示本实施例的上升用调速部的正向旋转时状态的横向剖视图。 图6B是表示本实施例的上升用调速部的正向旋转时状态的纵向剖视图。 图7A是表示本实施例的下降用调速部的反向旋转时状态的横向剖视图。 图7B是表示本实施例的下降用调速部的反向旋转时状态的纵向剖视图。 图8A是表示本实施例的下降用调速部的正向旋转时状态的横向剖视图。 图8B是表示本实施例的下降用调速部的正向旋转时状态的纵向剖视图。 图9A是表示本实施例的上升用调速部的反向旋转时状态的横向剖视图。 图9B是表示本实施例的上升用调速部的反向旋转时状态的纵向剖视图。 【具体实施方式】 以下，参照附图对本专利技术所涉及的电梯设备的实施例进行说明。 基本结构 如图1所示，电梯设备具有形成于建筑物的升降通道1、设置在升降通道I的正上方的机械室2、在升降通道I内升降的升降体即电梯轿厢3和平衡重4、与电梯轿厢3和平衡重4连结的主吊索5、设置在机械室2内且用于驱动主吊索5的卷扬机6、竖立地设置在升降通道I内且用于引导电梯轿厢3升降的轿厢用导轨7、竖立地设置在升降通道I内且用于引导平衡重4升降的平衡重用导轨8、调速器9以及紧急制动装置10，该调速器9用于监视电梯轿厢3的升降速度，在电梯轿厢3陷入了规定的超速状态时，对电梯轿厢3进行紧急制动，该紧急制动装置10设置在电梯轿厢3上，以机械方式对电梯轿厢3进行紧急制动。 如图1所示，调速器9具有调速器绳索9a、调速器滑轮9b和滑轮9c，调速器绳索9a呈环状地设置在升降通道I内，一端通过连结构件11与升降体连结，调速器滑轮9b固定在后述的水平轴上，调速器绳索9a的上端的弯曲部卷绕在调速器滑轮9b上，滑轮9c设置在升降通道的下部，调速器绳索9a的下端的弯曲部卷绕在滑轮9c上。 调速器 如图2所示，本实施例的调速器9隔着调速器滑轮9b而设置有两个系统的飞球式调速部，也就是上升用调速部100和下降用调速部200。 如图2和图3所示，上升用调速部100具有:驱动锥齿轮101，其固定在由调速器框体9d枢轴支承的水平轴9e上，且位于调速器滑轮9b的一侧，并与其旋转中心同心设置；与驱动锥齿轮101啮合的从动锥齿轮102 ;由从动锥齿轮102支承的铅垂轴103 ;枢轴支承在铅垂轴103的上端部的臂部104 ;固定在臂部104下端的飞球105 ;嵌合在铅垂轴103上的滑筒106 ;以及弹簧107，该弹簧嵌合在铅垂轴103上，设置在铅垂轴103的上端与滑筒106之间，用于将滑筒106朝下方施力。 如图4A所示，上升用调速部100还具有单向离合器装置，该单向离合器装置由以下部分构成:一对摆动件109，其可自由转动地设置在从动锥齿轮102的内侧，随着从动锥齿轮102的旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯设备，其特征在于，所述电梯设备具有：作为升降体的电梯轿厢和平衡重；驱动所述电梯轿厢和平衡重进行升降的卷扬机；调速器绳索，其在升降通道内通过调速器滑轮设置成环状，并且与所述电梯轿厢连结而进行升降；一对驱动锥齿轮，它们装配在所述调速器滑轮的水平轴上，且具有方向彼此相反的齿轮倾斜部；一对从动锥齿轮，它们与所述一对驱动锥齿轮卡合，并且朝着彼此相反的方向旋转；一对离心式调速器，它们通过铅垂轴而与各个所述从动锥齿轮连接；以及升降体停止开关，在由该离心式调速器检测出的所述升降体的上升速度或者下降速度超出了规定值时，所述升降体停止开关停止对所述升降体的驱动，所述离心式调速器具有控制所述电梯轿厢的上升速度的上升用调速部和控制所述电梯轿厢的下降速度的下降用调速部，并且将所述下降用调速部的限制速度设定成低于所述上升用调速部的限制速度。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电梯设备，其特征在于， 所述电梯设备具有:作为升降体的电梯轿厢和平衡重；驱动所述电梯轿厢和平衡重进行升降的卷扬机；调速器绳索，其在升降通道内通过调速器滑轮设置成环状，并且与所述电梯轿厢连结而进行升降；一对驱动锥齿轮，它们装配在所述调速器滑轮的水平轴上，且具有方向彼此相反的齿轮倾斜部；一对从动锥齿轮，它们与所述一对驱动锥齿轮卡合，并且朝着彼此相反的方向旋转；一对离心式调速器，它们通过铅垂轴而与各个所述从动锥齿轮连接；以及升降体停止开关，在由该离心式调速器检测出的所述升降体的上升速度或者下降速度超出了规定值时，所述升降体停止开关停止对所述升降体的驱动，所述离心式调速器具有控制所述电梯轿厢的上升速度的上升用调速部和控制所述电梯轿厢的下降速度的下降用调速部，并且将所述下降用调速部的限制速度设定成低于所述上升用调速部的限制速度。2.如权利要求1所述的电梯设备，其特征在于， 装配在所述调速器滑轮的水平轴上且具有方向彼此相反的齿轮倾斜部的所述一对驱动锥齿轮隔着所述调速器滑轮设置在相反侧。3.如权利要求1或者2所述的电梯设备，其特征在于， 在经由所述铅垂轴而与所述上升用调速部连接的所述从动锥齿轮和经由所述铅垂轴而与所述下降用调速部连接的所述从动锥齿轮上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：羽田诚秀，坂井满，蔀贤二，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP