一种等离子体相变控制进气道及控制方法技术

本发明专利技术涉及一种具有可以控制进气道气流流动分离的进气道，在发动机进气道唇口位置和发生流动分离的弯道处，布置双极性等离子体激励器。当气流流经该位置产生流动分离时，开启双极性等离子体激励器，空气与安放在该位置的双极性等离子体激励器接触并被电离发生相态变化成等离子体态。受电场控制，等离子体被吸附于唇口表面向后运动，运动过程中空气不断在等离子体态和气态相互转化，完成对唇口气流的有效控制，减弱甚至是消除气流的流动分离。本发明专利技术的进气道具有了对于近壁面气流的控制能力，可有效的减小气流的分离情况发生，提高进气道工作效率，并且受到等离子体的助燃作用，发动机燃料更为充分、迅捷，抬升发动性能、增加发动机推力。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种等离子体相变控制进气道，包括进气道本体(1)，其特征在于还包括双极性等离子体激励器；发动机进气道唇口位置设有第一双极性等离子体激励器(2)，在发生流动分离的两个弯道处分别设有第二双极性等离子体激励器(3)和第三双极性等离子体激励器(4)；所述第一双极性等离子体激励器(2)、第二双极性等离子体激励器(3)和第三双极性等离子体激励器(4)的位置保证该部位的气流分离点与双极性等离子体激励器重合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郝江南，高超，王玉玲，武斌，索涛，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61