车用LPG燃料箱的防噪装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车用ＬＰＧ燃料箱的防噪装置。在本发明专利技术中，数个隔板设置在装在所述燃料箱体中的燃料泵两侧。因此，ＬＰＧ燃料箱的固有频率变得远大于燃料泵运行时发生的振动的频带。因此，本发明专利技术防止在燃料泵运行过程中在ＬＰＧ燃料箱中发生共振现象，由此防止噪声和振动从ＬＰＧ燃料箱被传到外面。

【技术实现步骤摘要】
车用LPG燃料箱的防噪装置相关申请本申请要求的优先权是2004年6月3日申请的韩国专利申请第10-2004-0040182号，其公开的内容全部在此作为参考。
本专利技术涉及一种车用LPG(液化石油气)燃料箱的防噪装置，用于防止LPG燃料箱中发生噪声。
技术介绍
通常，用于车辆的LPG燃料箱被称为高压储气瓶。LPG燃料箱中装有LPG，它是丁烷和丙烷气的混合物。LPG燃料箱配有数个阀和一个燃料泵用于加燃料和释放燃料。图4的示意图示出在传统的车用LPG燃料箱中发生噪声的原因。在该图中，省略了阀及相关元件。参照图4，传统的LPG燃料箱包括有预定容积的燃料箱体10和配备在燃料箱体10中将盛装在燃料箱体10中的燃料供给车辆化油器的燃料泵14。然而，因燃料泵运行发生的噪声和振动通过盛装在燃料箱体10中的燃料被传到燃料箱体10。振动和噪声可通过燃料箱体10被传到乘客舱或者可能使燃料箱体10振动。燃料箱体10的振动可通过支撑燃料箱体10的支承框架16被传到乘客舱。这些振动和噪声使驾驶员和乘客感到不舒适。特别是，由于燃料泵中发生的振动的频率与燃料箱体的固有频率相似，因此引起共振现象。这种共振加强了燃料泵的噪声和振动。换言之，通常，燃料箱体既厚且有很高的刚性。因此，燃料箱体有高的固有频率。由于燃料箱体的高固有频率与燃料泵中发生的振动的频率相应或相似，因此引起共振，加强了燃料泵的噪声和振动。另-->外，共振现象受燃料箱体中盛装的燃料的量的影响。当然，为避免共振，燃料箱体可制造成使燃料箱体的固有频率远大于或小于燃料泵中发生的振动的频率。但是，由于燃料箱体必须承受高压，因此，不能过度减小其厚度而不损害安全性。
技术实现思路
本专利技术的实施方案提供一种车用LPG燃料箱的防噪装置，具有增加的刚性，从而增加了固有频率，由此防止燃料泵运行过程中发生共振现象和合成噪声。一种车用LPG(液化石油气)燃料箱的防噪装置包括有预定容积的燃料箱体，带有装在所述燃料箱体中的燃料泵。数个隔板配备在所述燃料箱体中所述燃料泵的两侧，使所述燃料箱体的内部空间被所述隔板分隔成数个部分。附图简要说明为了更好地理解本专利技术的性质及目的，以下结合附图进行详细说明。其中：图1的透视图示出根据本专利技术的一个实施方案带有防噪装置的车用LPG燃料箱；图2是图1的带防噪装置的LPG燃料箱的剖面图；图3的透视图示出图1的带防噪装置的LPG燃料箱的隔板；和图4的示意图示出在传统的车用LPG燃料箱中发生噪声的原因。具体实施方式以下结合附图详细说明本专利技术的优选实施方案。参照图1至3，根据本专利技术的优选实施方案，带防噪结构的LPG燃料箱包括有预定容积的燃料箱体10。燃料泵14装在燃料箱体10中。LPG燃料箱进一步包括数个隔板20，配备在燃料箱体10中燃料泵14的两侧。燃料箱体10的内部空间被隔板20分隔成数个部分。在本实施方案中，燃料箱体10有带预定长度的柱形形状。燃料泵14配备在燃料箱体10的中央位置。隔板20设置成使燃料箱体10的内-->部空间被隔板20分隔成排列在长度方向上的数个部分。当然，燃料箱体10可有多边形截面或球形形状。此外，在本实施方案中，有两个隔板20，互相平行地设置在垂直于燃料箱体10纵轴的方向上。可选地，隔板20可相对于燃料箱体10的纵轴倾斜预定角度。假如这样的话，LPG燃料箱的固有频率因燃料箱体10和隔板20之间增加的接触面积而增加。作为更进一步的选择，在燃料箱体10中可配有较多隔板20，从而增加LPG燃料箱的固有频率。同时，沿着每个隔板20的边缘形成有数个燃料流通通道26，使燃料能够通过燃料流通通道26。详细地，每个燃料流通通道26是定义在隔板20与燃料箱体10的内表面之间的间隙。优选地，每个隔板20被焊在燃料箱体10的内表面。如图2所示，焊在燃料箱体10内表面的每个隔板20具有圆盘形形状。燃料流通通道26沿每个隔板20的边缘形成在四个位置。燃料在燃料箱体10中流过燃料流通通道26。另外，在每个隔板20上沿定义燃料流通通道26的边配有数个弧形凸缘(bead)24。还有，在每个隔板20的中央位置配有十字形凸缘22。弧形凸缘24和十字形凸缘22增加了隔板20的刚性。此外，在每个隔板20中的预定位置配有数个不同尺寸的重量减轻孔18，从而将因装有隔板20而使LPG燃料箱重量上的增加减到最小。在本专利技术中，由于在燃料箱体10中配有数个隔板20，从而大大增加了LPG燃料箱的固有频率。因此，在LPG燃料箱的固有频率与装在燃料箱体10中驱动燃料泵14的频带之间存在有很大的差异。结果，防止了LPG燃料箱的噪声和振动因共振现象而被加强。另外，隔板20防止盛装在燃料箱体10中的燃料在周围的不必要的运动。由此防止如装在燃料箱体10中浮体的元件的不必要的运行。因此，本专利技术具有增加如阀和量具，仪表等元件的寿命的优点。显然，根据本专利技术的车用LPG燃料箱的防噪装置的优点在于在燃料箱体中配有隔板以便增加LPG燃料箱的刚性，从而防止燃料泵运行过程中发生共振现象，由此防止LPG燃料箱中发生噪声和振动。-->另外，在本专利技术中，隔板防止盛装在燃料箱体中的燃料在燃料箱体中的不必要的运动。因此，浮体没有不必要的运行。由此，明显延长阀和量具，仪表的耐久寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用ＬＰＧ（液化石油气）燃料箱的防噪装置，包括：有预定容积的燃料箱体，带有装在所述燃料箱体中的燃料泵；和设置在所述燃料箱体中所述燃料泵两侧的数个隔板，所述燃料箱体的内部空间被所述隔板分隔成数个部分。

【技术特征摘要】
KR 2004-6-3 10-2004-00401821.一种车用LPG(液化石油气)燃料箱的防噪装置，包括：有预定容积的燃料箱体，带有装在所述燃料箱体中的燃料泵；和设置在所述燃料箱体中所述燃料泵两侧的数个隔板，所述燃料箱体的内部空间被所述隔板分隔成数个部分。2.如权利要求1所述的防噪装置，进一步包括：数个燃料流通通道，沿每个所述隔板的边缘形成，使燃料能通过所述燃料流通通道。3.如权利要求2所述的防噪装置，进一步包括：数个弧形凸缘，沿着定义所述燃料流...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁治源，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]