【技术实现步骤摘要】
汽车侧门自动窗帘所属
本技术涉及一种汽车侧门自动窗帘。
技术介绍
传统的汽车侧门自动窗帘，都包括管体及与管体内伸缩卷绕机构相连的遮阳帘，遮阳帘的上端套接直横杆伸出在管体外，在窗帘伸缩状态下，伸缩卷绕机构端部设置的滑块在管体内滑动，上述滑动为单纯的滑动摩擦，其摩擦阻力大、滑块易磨损、窗帘伸缩时的工作噪音也较大。
技术实现思路
为了克服现有技术中普通汽车侧门自动窗帘工作时的摩擦阻力大、滑块易磨损、窗帘伸缩时的噪音也较大的问题，本技术提供一种汽车侧门自动窗帘，该汽车侧门自动窗帘的结构简单、摩擦阻力小、噪音低、可靠性强。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：包括管体及与管体内伸缩卷绕机构相连的遮阳帘，带挂钩的遮阳帘的一端伸出在管体外，在伸缩卷绕机构的端部设有在管体内滑动的滑块，在滑块的一侧壁内嵌入滚珠，滚珠与管体内壁上的滑槽相配合。在滑块上设有导向块，导向块与管体上的导向槽相配合。本技术通过上述具体设计，在窗帘伸缩时，管体内的滑块与管体内壁之间通过滚珠变滑动摩擦为滚动摩擦，大大减小了摩擦阻力，具有结构简单、摩擦阻力小、噪音低、可靠性强、使用寿命长的优点。附图说明以下结合附图和实施例说明本技术的详细内容。图1是本技术的结构示意图；-->图2是图1的B部放大图，图3是图1的A-A剖视图。如图所示，本技术包括管体1及与管体1内伸缩卷绕机构2相连的遮阳帘3，带挂钩4的遮阳帘3的一端伸出在管体1外，在伸缩卷绕机构2的端部设有在管体1内滑动的滑块5，在滑块5上设有导向块8，导向块8与管体1上的导向槽8相配合，在滑块5的一侧壁内嵌入滚珠6，滚珠6与管体1内壁上的滑槽7滚动配合。...
【技术保护点】
一种汽车侧门自动窗帘，包括管体及与管体内伸缩卷绕机构相连的遮阳帘，带挂钩的遮阳帘的一端伸出在管体外，其特征是：在伸缩卷绕机构（２）的端部设有在管体（１）内滑动的滑块（５），在滑块（５）的一侧壁内嵌入滚珠（６），滚珠（６）与管体（１）内壁上的滑槽（７）相配合。
【技术特征摘要】
1、一种汽车侧门自动窗帘，包括管体及与管体内伸缩卷绕机构相连的遮阳帘，带挂钩的遮阳帘的一端伸出在管体外，其特征是：在伸缩卷绕机构(2)的端部设有在管体(1)内滑动的滑块(5)，在滑块(5)的一侧壁内...
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