包括用来将玻璃安装在窗洞中的成型带的窗玻璃的应用制造技术

本发明专利技术涉及一种包括用来将玻璃安装在窗洞中的成型带的窗玻璃的应用，特别是用于粘合安装在车辆车身窗洞中，包括一个具有一成型带（１３）的玻璃板（１２），该成型带（１３）至少固定在该玻璃板主要表面上，该主要表面在安装时朝向内部，该成型带（１３）支撑在该窗洞（１４）的至少一部分上。根据本发明专利技术这样的窗户的应用允许了在该窗玻璃安装在车身窗洞中后获得一个在该窗洞和该窗玻璃的侧面之间的小于５毫米的可见空间（１７）。该成型带包括了在至少其长度的一部分上的一个从窗玻璃边缘突出的唇型物；并且该唇型物未设置在该窗玻璃的底部边缘。本发明专利技术还提出一种允许这样的应用的窗玻璃。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及玻璃领域，特别是用于汽车，更具体地说用于在该玻璃上装备有装饰元件和/或所添加的功能元件的窗玻璃。它还涉及了一种窗玻璃，特别是在车辆的车身的窗洞中的安装，包括一块玻璃板和一个至少固定在安装状态时面向内部的该玻璃板的主要表面上的一个成型带。这个带作为覆盖的延伸可以包括一个从该玻璃安装边缘突出的唇型物和一个密封肋，在安装玻璃时该肋靠在相邻的壁部分上。
技术介绍
通常公知在车辆的车身的相应的窗洞中粘合该车窗玻璃。因此，通常该玻璃安装设有一个成型带，该成型带至少粘合在窗玻璃的主要表面上，在安装状态中，该窗玻璃的主要表面朝向内部。在成型带上和/或其附近，在这个相同的主要表面上涂一圆柱状粘胶。设有圆柱粘胶的该玻璃然后插入到该窗洞中。后者镶有安装凸缘框，该安装凸缘上将适合该圆柱状粘胶。在安装状态中的玻璃应该最好大致处于与该车身的外表面齐平。因此该安装凸缘通过周边弯曲的突起相对该车身的主要表面凹陷。该弯曲的突起的高度相应于该粘胶和玻璃的厚度。根据某些实施例，该玻璃的侧面没有覆盖成型带。由于制造尺寸的变化，该玻璃的尺寸和该窗洞的轮廓不可能彼此无公差的配合，所以应在该弯曲的突起或者该窗洞的边缘和该玻璃之间存在一个槽形空间。根据文件DE-A1-38 18 930，为了覆盖这个空间，人们设计了一个直接形成在该成型带上的唇型物，该成型带最好通过挤压粘合在该玻璃上。在同一个文件中另外一个变形实施例中，人们沿该玻璃的外缘表面在朝向内部的主要表面上，粘合一个补充的弹性塑料的成型带。该成型带具有管状部分，填补了在窗玻璃的安装状态中所述的空间。人们还知道一种成型形状(DE-A1-43 01 026)，该成型形状在一个实施例中在三个面上环绕该玻璃的外边缘和侧面，即还在该外部主要表面上环绕它们，该成型形状还包括一个从该玻璃窗伸出的用来覆-->盖该横向开口的唇型物。到目前为止作为用作这样的成型部分的材料主要是使用一些热塑性材料，最好是热塑弹性体(TPE)或者热塑烯烃(TPO)。使用这样的材料，该唇型物已经可以在挤压阶段制造成足够的薄，以便能够在车身中安装窗玻璃时对着该窗洞的边缘弹性变形，同时在安装时不产生太高的反作用力。在其更高的密封垫功能下，该唇型物使得该窗玻璃插入时在该窗洞中定中心，并保持该对中的窗玻璃。然而通过该折叠的唇型物这样覆盖的该空间内仍然会积累污物，并且只能困难地除去该开口底部的污物。这样产生的空间通常大于7毫米允许了大量的污物通过。
技术实现思路
本专利技术目的在于一种新类型的窗玻璃的安装，该安装包括一个避免了上述不便的成型带，而且该成型带在覆盖该窗玻璃的一部分之前不需要任何精加工的接合。根据本专利技术的窗玻璃达到了这个目标，该窗玻璃特别设计了通过在车辆车身的一个窗洞中进行粘合安装，包括具有成型带的玻璃板，该成型带至少固定在安装时朝向内部的玻璃板的主要表面上，而且支撑在至少该窗洞的一部分上，在该窗玻璃的窗洞和侧面之间安装后的可见空间小于5毫米最好小于3毫米。该成型带包括了在至少其长度的一部分上的一个从窗玻璃边缘突出的唇型物；并且该唇型物沿着该窗玻璃的至少两侧设置，而且未设置在该窗玻璃的底部边缘。“窗玻璃侧面”应理解为该窗玻璃本身的侧面或者，如果该成型带覆盖该窗玻璃侧面时，为相应的带的部分。根据本专利技术该成型带可以是连续或不连续带，且它可以为简单的或者多重的元件，即由至少两个大致平行设置在该玻璃板的外缘的两个部分组成。本专利技术允许这样获得一个与该窗玻璃的主要的表面和壁表面或者相邻车身表面齐平的填堵。更有技术优势的是，人们这样可见地获得一个类-闭和(quasi-fermee)表面。该技术优势大致在于减少了车身窗洞和该窗玻璃间的可见空间，和防止了所述区域的沾污的危险。本专利技术的第一方面提供一种窗玻璃的应用，特别是用于在车辆的车身窗洞中的粘合安装，它包括一个具有一成型带的玻璃板，该成型带至少固定在玻璃板的主要表面上，该主要表面在安装状态时面向内-->部，该成型带支撑在该窗洞的至少部分上，其特征在于，安装后，在该窗玻璃的窗洞和侧面之间的可见空间小于5毫米；该成型带包括了在至少其长度的一部分上的一个从窗玻璃边缘突出的唇型物；该成型带沿至少该窗玻璃两个侧面具有一个唇型物。本专利技术的第二方面提供窗玻璃，它特别是用于通过粘合固定在车身窗洞中并且特别能够以与该车身齐平的方式设置，同时在窗玻璃和车身之间产生一个特别是5毫米数量级或小于5毫米的空间，它包括具有成型带的玻璃板，该成型带至少固定在玻璃板的主要表面上，该主要表面在安装状态时朝向内部；其中该成型带包括至少在其长度的一部分上的从窗玻璃边缘突出的唇型物；该成型带沿至少该窗玻璃两个侧面具有一个唇型物。根据本专利技术的实施例，通过专利技术者的选择可以给出不同于习惯采用的保护措施；事实上专利技术者已经尽可能的降低了在窗玻璃与窗洞之间的空间，并且已经强调根据本专利技术的方法是可接受的并且没有与该领域的技术人员的想法相违背的对该窗玻璃的损害的危险。根据本专利技术实施例的一个第一种变形，该粘合带至少平行地覆盖该成型带。根据这个实施例的变形，特别是根据该成型带的性质和该粘合带的性质，通过该两个带所述的连接，加强了该窗玻璃的固定。根据这个变形的实施例中，该粘合带整体设置在该成型带上，其连接因此直接与该窗玻璃的固定相关。在后一种情况中，本专利技术有优势地设计了将粘合力与机械钩挂力相结合用来在该两个带之间的连接；为此，该成型带最好包括固定突出物。这些突出物容纳该粘合带，该粘合带在硬化后被机械地保持。在这个情况中，另外一个优势是，本专利技术设计了在该两个带之间不获得任何粘合；一个这样的实施例可以使需要时窗玻璃的拆卸更容易。事实上如果在该两个带之间的机械连接为嵌入类型，则该拆卸容易。在其它情况中，该粘合带至少平行地覆盖该成型带，特别是当该玻璃板包括至少两个具有小曲率半径的曲率的面时，该成型带实施具有斜面，使得该斜面表面从其朝向该窗玻璃的中心取向的起始边缘，向着位于该玻璃板边缘的其另一个边缘向下倾斜。这样的实施例更特别地使用在风挡玻璃或者后镜上，其中风挡玻璃或者后镜横向接近角度很小。这个实施例将允许随后的借助于机械手放置该粘合带更容易；-->事实上，在这个区域中相对于该窗玻璃平面的成型带的斜面允许了，当该窗玻璃位于其突出面的中心时，使粘合带的放置平面沿水平方向校直。根据本专利技术实施例的另外一种变形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种窗玻璃的应用，特别是用于在车辆的车身窗洞中的粘合安装，它包括具有成型带的玻璃板，该成型带至少固定在玻璃板的主要表面上，该主要表面在安装状态时面向内部，该成型带支撑在该窗洞的至少部分上，其中，安装后，在该窗玻璃的窗洞和侧面之间的可见空间小于５毫米；　其特征在于，该成型带包括了在至少其长度的一部分上的从窗玻璃边缘突出的唇型物；并且　该成型带的唇型物沿着该窗玻璃的至少两侧设置，而且未设置在该窗玻璃的底部边缘。

【技术特征摘要】
1.一种窗玻璃的应用，特别是用于在车辆的车身窗洞中的粘合安
装，它包括具有成型带的玻璃板，该成型带至少固定在玻璃板的主要
表面上，该主要表面在安装状态时面向内部，该成型带支撑在该窗洞
的至少部分上，其中，安装后，在该窗玻璃的窗洞和侧面之间的可见
空间小于5毫米；
其特征在于，该成型带包括了在至少其长度的一部分上的从窗玻
璃边缘突出的唇型物；并且
该成型带的唇型物沿着该窗玻璃的至少两侧设置，而且未设置在
该窗玻璃的底部边缘。
2.根据权利要求1所述的窗玻璃的应用，其特征在于，该成型带
限制了粘合带的横向膨胀。
3.根据权利要求1所述的窗玻璃的应用，其特征在于，该成型带
至少部分覆盖有粘合带。
4.根据权利要求3所述的窗玻璃的应用，其特征在于，该成型带
在固定所述带的区域内相对于该窗玻璃平面具有斜面。
5.根据权利要求3所述的窗玻璃的应用，其特征在于，该成型带
包括一些固定突出物。
6.根据权利要求1所述的窗玻璃的应用，其特征在于，在需要
时用作切割线的实心线被插入到粘合带中或者成型带中。
7.根据权利要求6所述的窗玻璃的应用，其特征在于，在粘合带
中或者成型带中插入至少两个切割线。
8.根据权利要求1所述的窗玻璃的应用，其特征在于，在粘合
带中或者成型带中插入至少一个套。
9.根据权利要求1所述的窗玻璃的应用，其特征在于，该成型
带由双组分材料制成。
10.根据权利要求1所述的窗玻璃的应用，其特征在于，该成型
带由热塑性材料制成。
11.根据权利要求1所述的窗玻璃的应用，其特征在于，该成型
带直接通过在玻璃板表面上的挤压而获得。
12.根据权利要求1所述的窗玻璃的应用，其特征在于，该成型
带和粘合带共同直接挤压在玻璃板上，至少该粘合带保持塑性变形和
-->粘性直到该窗玻璃在车身窗洞中安装到位为止。
13.根据权利要求1所述的窗玻璃的应用，其特征在于，事先制
造该成型带，随后例如通过粘合固定在玻璃板上。
14.根据权利要求1所述的窗玻璃的应用，其特征在于，使用封
装技术获得该成型带。
15.根据权利要求1所述的窗玻璃的应用，其特征在于，该唇型
物沿着该窗玻璃的三侧设置。
16.一种窗玻璃，它特别是用于通过粘合固定在车身窗洞中并且
特别能够以与该车身齐平的方式设置，在窗玻璃和车身之间产生特别
是5毫米数量级或小于5毫米的可见空间，它包括具有成型带的玻璃

【专利技术属性】
技术研发人员：JG勒孔特，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：发明
国别省市：FR[法国]