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汽车夜间会车防眩目减光装置制造方法及图纸

技术编号:1092494 阅读:401 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车夜间会车防眩目减光装置,由基座、减光玻璃,连接柄和操纵系统组成,其特征在于减光玻璃可(在驾驶员视平线上下)自由转动或伸缩。其优点是结构简单独特,操作简便,能彻底解决驾驶员夜间会车时造成的眩目伤害。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车夜间会车防眩目减光装置本技术设及一种汽车附属装置汽车在夜间会车时,对方汽车射过来的灯光会严重影响驾驶员的视力。传统方案在解决这一问题时主要集中在车灯之改造上,比如远近光变化,防眩目灯泡等。其缺点是解决不彻底,在目前实际会车时对方汽车射过来的光仍然很强,尤其在双方汽车接近时,驾驶员的视力仍受很大影响,盲区依然存在。另一种解决方案是戴减光眼镜,其缺点是对大多数驾驶员来说是不愿戴这一“累赘”物件。本技术的目的是提供一种解决彻底,结构简单,操纵简便的汽车夜间会车防眩目减光装置。本技术是这样实现的:本技术包括基座,减光玻璃,连接柄和操纵系统组成,其特征在于:减光玻璃通过连接柄安装在基座上,操纵系统安装在基座或连接柄上。图1表示本技术按装在汽车驾驶室侧壁上的结构示意图。图2表示本技术按装在汽车驾驶室顶部的结构示意图。下面结合附图做进一步说明。参照图1-图2,图中1为基座,2为减光玻璃,3为连接柄,4为操纵系统,5为驾驶室壁,减光玻璃2通过连接柄3按装在基座1上,操纵系统4按装在基座1或连接柄3上,基座1按装在驾驶室侧壁,顶部或其它合适位置,减光玻璃2可作自由转动或伸缩运动(当然亦可同时进行这两项动作)。当需要会车时,开启操纵系统4,使减光玻璃2转动或伸缩至工作状态,挡住驾驶的视平线A-A`(如图所示),由于减光玻璃能根据需要滤掉一部分光线,从而使驾驶员不受对面车灯光的影响。且照样能看清前-->面之路面,当会车结束时,操纵开关,使减光玻璃2转动,缩伸至复位状态,(如图中虚线所示位置)又回复到正常行驶状态。本技术所述的减光玻璃2可用有色玻璃或其他有色透明材料制成,操纵系统4可设计成电动,汽动或手动等方式,如操纵系统为电动或汽动,则其中之电机、汽缸等部件亦可按装在基座1内。操纵系统的终端开关可按装在驾驶盘或其他方便之处。本技术的优点是结构简单、操纵简便反应迅速,能彻底解决驾驶员夜间会车产生的眩目伤害,减少行车事故的发生。本技术的另一优点是在白天行车时减光玻璃可兼做遮阳之用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车夜间会车防眩目减光装置,包括基座1,减光玻璃2,连接柄3,操纵系统4组成,其特征在于减光玻璃2通过连接柄3安装在基座1上,操纵系统4安装在基座1或连接柄3上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种汽车夜间会车防眩目减光装置,包括基座1,减光玻璃2,连接柄3,操纵系统4组成,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱兆林
申请(专利权)人:钱兆林
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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