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便携式折叠可移动汽车罩蓬制造技术

技术编号:1091950 阅读:545 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种用于保养汽车用的活动汽车罩篷,适用遮盖中,小型汽车,也可做为野游帐篷和露天堆放货物的临时保护篷。本实用新型专利技术由于带脚轮的__形支撑杆可以折叠,移动,故罩篷收展简便,快速,收折后还可放入汽车后箱随车携带,十分有利于汽车养护,便于司机经常使用,而防盗防尘带的应用提高了汽车罩篷的安全性和密闭性。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种遮盖汽车的便携式折叠可移动汽车罩蓬。汽车的遮盖一般是用大块苫布复盖车体,复盖和收卷都十分麻烦,司机常常不愿使用。为解决这一问题,日本专利申请特许公开技术昭63-8350公开了一种折叠汽车库,将若干冂形支撑杆固定在一个基坐的轴上,使用时将各冂形支撑杆呈扇面打开。但这种装置不能随车携带,且冂形支撑杆本身不能折叠,收折后所占体积大,收储不便。使用局限性很大。另有一日本专利申请特许公开实用新案昭63-136161,是将冂形支撑杆固定在带小轮横杆的滑轨上,冂形杆可在滑轨上移动,但同样存在上述缺点。本技术的目的是提供一种便携式折叠可移动汽车罩蓬。它不仅能方便地展开移动复盖车体,也能方便地收回并折叠成较小体积便于随车携带和收储。在露天使用时还能有效地阻滞汽车及车内物品被盗,并有较好的防风沙卷扬功能。本技术的目的是这样实现的:用带有弹簧限止物的活动铰链联接支杆组成冂形支撑杆,用活络拉板连接各底部装上脚轮的冂形支撑杆。这样,由冂形支撑杆与防雨布组成的汽车罩蓬可以方便地移动复盖车体并折叠收储。限位板的应用有效的限止了活络拉板在使用过程中的摆动,变形。弹簧伸缩杆的应用进一步减少了罩蓬收储所占体积并提高了收展的方便性。由于活动铰链内支杆端部有凸状物,弹簧块能对两个支杆的运动起限止作用,控制支杆呈张开位或折合位。用罩蓬移动复盖车体时,利用汽车对罩蓬的反作用力将罩蓬撑开,收折时同样利用这反作用力由收线器完成收折。收折器为手动,也可以为电动。在罩蓬底部设一条裙带,在裙带内衬有由较结实织物和其它不易被损坏物质制作的防盗防尘带。当罩蓬展开后该带兜住冂形支撑杆脚轮,经锁定后可达到防盗防尘防风沙扬的目的。-->本技术由于冂形支撑杆带有脚轮并可折叠,故即能方便地展开移动复体汽车,也能快捷地收折成较小体积便于随车携带和收储。弹簧伸缩杆的应用进一步减少了收储体积,增强了罩蓬收展方便性。有很强的实用性。同时防盗防尘带的使用大大增强了汽车罩蓬的安全性和密闭性。本技术由于利用汽车对罩蓬的反作用力来展开和收折罩蓬,故不必特设固定装置。使用起来很方便。下面结合附图用六个实施例对本技术做进一步描述。图1是本技术实施例一的正面图;图2是本技术实施例一的侧面立体图;图3,图4,图5是本技术实施例一的冂形支撑杆收展示意图;图6是本技术的活动铰链正面剖视图;图7是本技术的活动铰链装配图;图8是活动铰链的弹簧块正视图;图9是活动铰链的弹簧块侧视图;图10是本技术的导线轮立体图;图11,图12,图13是本技术实施例二的冂形支撑杆收展示意图;图14,图15是本技术实施例三的冂形支撑杆收展示意图;图16是本技术弹簧伸缩杆底支杆上定位口立体图;图17,图18是本技术实施例四的冂形支撑杆收展示意图;图19是本技术的收线器立体图;图20是本技术的外装活络拉板端部示意图;图21,图22是本技术实施例五的冂形支撑杆收展示意图;图23是本技术实施例六的立体图;如图1所示,松开收线器(10)的拉绳(9),将打开的冂形支撑杆(4)按箭头指示-->方向拉伸。由于后端布(19)兜住汽车尾部(2),能将活络拉板(5)撑开。图中(1)是防雨布,(3)是角铰链,(6)为底裙,(7)为脚轮,(8)是汽车体;(65)是限位杆,与一般电器上的抽拉式天线结构类似。(66)是持定器,固定在外装活络拉板(5)上,套住限位杆(5),如图2所示,将用扣子(15)固定在扣环(16)上的前端布(20)打开,合上长拉锁(14),将拉锁(14)上的环(18)与防盗防尘带(11)上的环(18)合在一起锁上即可。收折时首先固定好前端部(20),由于车尾(2)对后端布(19)的反作用力,启动收线器(10)就能使罩蓬收折。导线轮(13)使拉绳(9)能同时从罩蓬两侧均匀拉罩蓬。图中(12)是顶铰链,(17)是把手,便于拉伸罩蓬;如图3图4图5所示,按住下弹簧片(53),将弹簧伸缩子杆(46)按入弹簧伸缩底支杆(48)中,上弹簧片(52)被卡在弹簧伸缩底支杆(48)的定位口(61)内完成收折定位。按下角铰链(12)即可使整个冂形支撑收折,图中(63)为顶支杆;如图6所示,图中(21)为支杆。实线杆为支杆张开位,虚线杆为支杆折合位。(22)为弹簧块,(23)为弹簧块(22)的陡斜面,(24)为弹簧块(22)的缓斜面。(25)为支杆端部凸状物。由于陡斜面(23)坡度较大,可阻滞支杆端部凸起物(25)使支杆(21)呈张开位。由于缓斜面(24)坡度较小,使支杆(21)较容易地从折合位滑到张开位,如果将一个支杆固定在折合位,另一支杆可做90运动,即为角铰链(3)结构。如果将一支杆固定在张开位,另一支杆运动则为上边铰链(44);如图7所示,(26)为外盖,(27)为内盖,(28)为上挡板,(29)为下挡板,(30)为孔。(31)是弹簧块(22)的定位面,(32)是弹簧,(33)是弹簧固定柱,(34)为定位盒。使弹簧块(22)的定位面(31)沿定位盒(34)的内壁滑动,(35)为支杆轴孔,(36)为螺柱,(37)为螺母,(38)为垫片。实际使用时可使弹簧块(22)边缘(39)稍突出于内盖(27)表面,使被倒园角的边缘(39)顶住支杆凸状物;如图8和图9所示,固定在弹簧固定柱(33)上的弹簧(32)顶在孔(40)内;如图10所示,(41)是滑轮,(42)为挡片,(43)是固定孔;如图11,图12,图13所示,(44)-->是上边铰链,(45)是下边铰链,(46)是弹簧伸缩子杆,(47)是软提手,(48)是弹簧伸缩底支杆,(49)为边支杆,(50)为下边支杆。(51)是固定在弹簧伸缩底支杆(48)上的角支杆;按图11,图12,图13顺序是冂形支撑杆的收折,反向为打开。罩蓬内其它组成部分均与实施例一同;如图14,图15所示,实施例三实际上是实施例二的变种,只是省去了一侧的下边铰链(45)和下边支杆(50)。使用完全同实施例二;如图16所示。标明了弹簧伸缩杆的细部。图中弹簧(58)将弹簧伸缩子杆(46)弹到上位,下弹簧片(53)弹卡在弹簧伸缩底支杆(48)定位口(57)中,上护板(54)和下护板(55)由螺钉(56)固定在支杆上起保护弹簧片(52),(53)不受意外碰撞的作用。弹簧伸缩杆子杆(46)上的凹槽(59)与底支杆(48)上的凹槽(60)配合使子杆(46)不致被弹出底支杆(48);如图17,图18所示,实施例四除了冂形支撑杆的结构与前几例稍有不同,使用情况同前基本一样,图中(63)为顶支杆;如图19所示,(61)是手摇把手,(9)为拉绳;如图20所示。(62)是限止活络拉板(5)张开角度的软链式索绳;如图21,图22所示,冂形支撑杆由活动铰链(3),(12),(45)联接顶支杆(63),上边支杆(49),下边支杆(50)组成。如图23所示,(64)是内衬活络拉板,(67)是固定卡,冂形支撑杆的结构与实施例一相同。实施例二,三,四和五可酌情采用外装或内衬活络拉板。本技术收展方便,结构紧凑,实用性强。不仅能做为汽车罩蓬使用,还能做为野游帐蓬和货物临时堆放保护蓬等,用途广泛。上述六个实施例只是从某一方面对本技术进行描述。根据实际情本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式折叠可移动汽车罩蓬,具有防雨布,支撑杆,其特征是带脚轮的门形支撑杆是由活动铰链联接支杆组成,冂形枝撑杆之间由带有限位杆的活络拉板连接。

【技术特征摘要】
1、一种便携式折叠可移动汽车罩蓬,具有防雨布,支撑杆,其特征是带脚轮的冂形支撑杆是由活动铰链联接支杆组成,冂形枝撑杆之间由带有限位杆的活络拉板连接。2、根据权利要求1所述汽车罩蓬,其特征是支杆是弹簧伸缩杆。3、根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:王林平王聪
申请(专利权)人:王林平王聪
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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