一种汽车车门呢槽制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车车门呢槽，它是一个橡胶挤出成型件，包括有呢槽本体和呢槽唇边，呢槽本体为Ｕ型，在其上端两边形成有两相互向内靠拢的呢槽唇边，所述呢槽唇边至少有一边的与玻璃的接触面为斜面，这样可以消除呢槽与玻璃之间的断差。另外，在其中一呢槽唇边上形成有一对向车门玻璃的导向唇边，对玻璃的进入起到很好的导向作用。采用本车门呢槽能避免车门呢槽与玻璃之间出现断差，增加对玻璃运动的导向性，减轻和缓冲车门玻璃升降所带来的冲击力，使之不易产生空气振动啸声。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车门安装密封结构。
技术介绍
汽车车门呢槽位于车门框与玻璃呢槽之间，其沿车门门框内部安装，作用在于引导车门玻璃在车门框内运动，密封车门框和缓冲车门玻璃升降所带来的冲击力。通常的车门呢槽是由截面呈U型的呢槽本体1和左右两侧的唇边2组成，一体挤压成型，唇边2的外表面为比较大的圆弧面，如图1所示，这种呢槽结构与玻璃之间的断差比较明显，安装困难，在汽车高速行驶时，容易产生空气振动啸声；另外，在玻璃刚与唇边2接触的部分没有导向，使得玻璃进入呢槽时导向性比较差。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种汽车车门呢槽，能简便地安装车门框，且避免车门呢槽与玻璃之间出现断差，增加对玻璃运动的导向性，减轻和缓冲车门玻璃升降所带来的冲击力，使之不易产生空气振动啸声。本技术的技术方案如下：一种汽车车门呢槽，它是一个橡胶挤出成型件，包括有呢槽本体和呢槽唇边，呢槽本体为U型，在其上端两边形成有两相互向内靠拢的呢槽唇边，所述呢槽唇边至少有一边的与玻璃的接触面为斜面，这样可以消除呢槽与玻璃之间的断差。另外，在其中一呢槽唇边上形成有一对向车门玻璃的导向唇边，对玻璃的进入起到很好的导向作用。可见，本汽车车门呢槽通过增加呢槽与玻璃断差中间有一个斜面，从根本上解决了汽车高速行使时的风噪声，通过设计导向唇边，解决了对玻璃的导向问题。-->附图说明图1是常见汽车车门呢槽的截面结构示意图。图2是本汽车车门呢槽的截面结构示意图。具体实施方式如图2所示，本汽车车门呢槽是一个橡胶挤出成型件，包括有呢槽本体1和呢槽唇边2，呢槽本体的截面为U型，在其上端两边形成有两相互向内靠拢的呢槽唇边2，两呢槽唇边中有一边的与玻璃的接触面为斜面21，以消除呢槽与玻璃之间的断差。并且其中一呢槽唇边2上形成有一对向车门玻璃的导向唇边3，对玻璃的进入起到很好的导向作用。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车门呢槽，它是一个橡胶挤出成型件，包括有呢槽本体和呢槽唇边，呢槽本体为Ｕ型，在其上端两边形成有两相互向内靠拢的呢槽唇边，其特征在于：所述呢槽唇边至少有一边的与玻璃的接触面为斜面。

【技术特征摘要】
1、一种汽车车门呢槽，它是一个橡胶挤出成型件，包括有呢槽本体和呢槽唇边，呢槽本体为U型，在其上端两边形成有两相互向内靠拢的呢槽唇边，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡锐，王远宏，洪兵，陈泽良，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]