感应功率传输系统和方法技术方案
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】用于IPT系统(400)的外物检测设备，包括控制装置(10)，所述控制装置(10)适于检测在所述系统的IPT初级衬垫(401)上或其附近的外物的存在。【专利说明】
本专利技术涉及用于检测感应功率传输(IPT)系统中的外物以及检测IPT系统中的磁功率传输结构的排列或相对位置的系统和方法。本专利技术还涉及提高IPT系统的安全，例如缓解高功率IPT系统以高速率对电动车辆充电时的火灾风险。
技术介绍
在纯电动车辆(即与混合车辆不同，只通过电力供电的车辆)的开发中，有许多问题需要解决才能使纯电动车辆获得广泛接受。主要问题之一是与对车辆的电池充电相关的不方便和安全因素。 感应功率传输(IPT)提供了更传统充电的有用替代。IPT系统在美国专利US5293308中有描述。 除了其它优点，使用IPT不需要用户将电缆手动连接到电池。在优选实施例中，只需要将车驾驶到嵌入道路或停车场中(或设置于道路或停车场上)的IPT充电衬垫上就可以开始充电。 在电动车辆的感应充电开发中，使用安装在道路上的发射器衬垫将磁通耦合到车辆下面的衬垫，关心的问题是在地面安装的衬垫上可能有各种物体在加热。IPT系统固有便利性的一个缺点是在将车停在衬垫上开始充电之前用户不可能检查IPT衬垫没有外物(可能降低效率或对IPT系统的操作构成危害的物体(例如金属物体))或垃圾。 此问题的一种解决方案是提供复杂的电子外物检测(FOD)系统，但这种系统需要在苛刻的条件下工作，要求其极其敏感。此外，道路上的衬垫和车辆上的衬垫可能由不同的企业使用不同的调谐技术和不同的磁路结构制造...
【技术保护点】
用于IPT系统的外物检测设备，所述设备包括控制装置，所述控制装置适于检测在所述系统的IPT初级衬垫上或靠近所述衬垫的外物的存在。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：格兰特·安东尼·科维克，约翰·塔尔博特·博伊斯，
申请(专利权)人：奥克兰联合服务有限公司，格兰特·安东尼·科维克，约翰·塔尔博特·博伊斯，
类型：发明
国别省市：新西兰;NZ
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