【技术实现步骤摘要】
本技术公开了一种太阳能汽车座舱降温装置，是针对用车人将车子停于阳光下，造成座舱因聚温效应而令室温高于外界，使用车时难以适应座舱高温的困扰，该装置的应用保证座舱一定的定温，有利于乘坐人员及驾驶人员的健康。图2为本技术的用于汽车的实施例示意图。具体实施方式如附附图说明图1所示，本技术主要包括有太阳能板1、电瓶2、微控器3、控制单元4、风扇5，压缩机6及冷媒管7等，其中，太阳能板1是收集太阳的热能，使转变成电能而储存于电瓶2内；微控器3则控制着电瓶2的传输电源于压缩机6及风扇5，微控器3是与风扇5及低瓦数的压缩机6连线，微控器3的动作准则是受控制单元4控制，该控制单元4具备有启动开关及设定温度的温控部；控制单元4直接连结汽车即有的温控器共用，则只需加设一切换开关以控制本技术的启动，而风扇5与原车共用一风扇，而压缩机6可采用12V×375瓦或24V×500瓦的用电型式，可接受电瓶的供电。如附图2所示，为本技术的实施例，太阳能板1可设于汽车顶上，以达最有利收集太阳能的位置，而其电源线则暗设于座舱框边而与位于发动机室内的电瓶2连接，能使有无启动本技术皆可对电瓶2进行充电，使电瓶2常保满载状态，电瓶2供电给压缩机6与风扇5，经由微控器3控制，而控制微控器3的控制单元4则位座舱的驾驶座前，当用车人离车时，可以控制单元4设定座舱的予定常温并启动，此时，微控器3即开始侦测座舱的室温，一但高于所设定的常温时，即会令风扇5及压缩机6动作，压缩机6将冷媒位于冷媒管7中循环，其所产生的冷却效果则由风扇5吹入座舱内，直到所设定的温度为止；若汽车处于太阳下，座舱室温未达予设的温度时...
【技术保护点】
一种太阳能汽车座舱降温装置，它是由太阳能板（１）、电瓶（２）、微控器（３）、控制单元（４）、风扇（５）、压缩机（６）及冷媒管（７）等构成，其特征是：太阳能板（１）是收集太阳的热能转变成电能而储存于电瓶（２），太阳能板（１）放置汽车顶部；微控器（３）则控制电瓶（２）的传输电源于压缩机（６）及风扇（５），微控制器（３）是与风扇（５）及低瓦数的压缩机（６）连线，微控器（３）的动作受控制单元（４）控制，控制单元（４）具有启动开关及予定温度的温控部；控制单元（４）直接连结汽车即有的温控器；设有一低瓦数的压缩机（６），并将冷媒管（７）的冷却结果吹入座舱的风扇（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨显捷，吕奕良，
申请(专利权)人：杨显捷，吕奕良，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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